Ajelein vuosikaudet Toyotan eri malleja selkä kipeänä ja hermot tiukalla, kun milloin lähti maalit ovista ohjaus ravisti tai tasapainotus hävisi omia aikojaan. Autot kestivät 200tkm asti miten kuten.
Ostin sitten hetken mielijohteesta halvan käytetyn Pösön 406 HDI. Autolla oli ajettu 140tkm ennen minua. Kuvittelin kaikkia kauheuksia ranskanpullista, mutta nopeasti käsitykseni on muuttunut. Nyt mittarissa on 285tkm ja vaikutelmat autostani ovat erittäin positiiviset. Pösö on selvästi paremman oloinen auto kuin Tojotan tuotteet.
Pösön hyviä puolia ovat:
Maalaus, pellit, alusta, iskarit, HDI-moottori, ohjaus, ajettavuus, huollettavuus ja yleinen kestävyys
Pösön huonoja puolia ovat:
70-luvulta periytyvä huono maine ja vaatimaton muotoilu.
Ostin sitten hetken mielijohteesta halvan käytetyn Pösön 406 HDI. Autolla oli ajettu 140tkm ennen minua. Kuvittelin kaikkia kauheuksia ranskanpullista, mutta nopeasti käsitykseni on muuttunut. Nyt mittarissa on 285tkm ja vaikutelmat autostani ovat erittäin positiiviset. Pösö on selvästi paremman oloinen auto kuin Tojotan tuotteet.
Pösön hyviä puolia ovat:
Maalaus, pellit, alusta, iskarit, HDI-moottori, ohjaus, ajettavuus, huollettavuus ja yleinen kestävyys
Pösön huonoja puolia ovat:
70-luvulta periytyvä huono maine ja vaatimaton muotoilu.
Vastaukset 15
Vanhimmat
on ok. Kaveri vaihtoi kesällä Avensiksen 406:een ja on todella tyytyväinen. Ajaa pitkää matkaa. Matkat tuntuu nyt kuulemma puolta lyhyemmiltä. Korjaustakin on Pösössä ollut vähemmän.
Toisen kaverin piti ottaa työn puolesta autokseen Avensis. Oma auto oli Audi A6. Kommentti oli, että Audilla ajaa talvella turvallisemmin 130 km/h kuin Avella 80 km/h.
Tälläista se on kun romu autoilla ajellaan, välillä pitää vaikka väkisin yrittää vääntää jotain myönteistä ettei usko ihan kokonaan romahtas.
Se on kuulkaa niin että tojon laatutaso on valovuosien päässä näistä euroopan häkkyröistä.
Saksalais tilastojen kesto ykkösiä vuodesta toiseen,pösö siellä häntäpäässä muiden ranskanpullien seurassa.Tosin saattahan siellä yksi yksilö sadasta olla jopa kelvollinen.
Motto: akselit katkee vekselit lankee.
laatuautoon.
>Tälläista se on kun romu autoilla ajellaan,
Ei kai ole pakko huonolla ajaa? Vaihda sinäkin parempaan. Tai ota aspiriinia ettei tarvitse valittaa...
>Se on kuulkaa niin että tojon laatutaso on
>valovuosien päässä näistä euroopan häkkyröistä.
Tämä tiedettiin jo. Kaukana takana ovat.
Ajan itse 50-100tkm vuodessa. Toyotan kalusto on mennyt vaihtoon 100-200tkm mittarissa. Syynä auton yleinen väsyminen.
Pösö lähestyy nyt 300tkm rajaa, ja on ololtaan kuin uusi auto. Ei nitise, natise, kolise.
Synkronointi kuin uusi, öljyä ei kulu, maalipinta kiiltää. Ja ohjaus toimii edelleen pari kertaluokkaa paremmin kuin missään Toyotassa.
Eikös olekin kummallista reaalimaailmassa?
vaikka luotettavuustilastosta. Ihan hyvää laatua mutta häviää Pösölle. Muissa asioissa Pösö onkin sitten valovuosia edellä.
-02 Ave oli ohjaustekniikan osalta täysi susi.
Jäykkä ja käsille lyövä ohjaus ei käy laatuun ammattinsa vuoksi paljon ajavalle. Auto oli PAKKO vaihtaa. Pösö sensijaan on maantiellä lyhyesti sanottuna upea!
ennenkuin painaa "lähetä viesti" -painiketta!
HDI-pösöni kuoli kesken upean maantieajelun; polttoainepumppu sökönä. Hinurilla huoltoon ja kun saatiin kuntoon, laukes hihnapyörä. Vielä kiljuvan pyöränlaakerin ehdin korjauttaa ja sitten kärry menikin vaihtoon.
Olihan sillä jo ajettukin 120tkm.
...
Minusta 407SW on jopa vielä tyylikkäämpi! Muuta huonoa ei tule mieleen ;-)
Itselläni ensimmäiset kokemukset HDi moottorista pikkupakkasella: tänä aamuna 19 astetta pakkasta - hyvin käynnistyi ilman lämmitystä.
Huurteenpoisto osoittautui yllättävän tehokkaaksi, lasi kirkas jo muutaman kilometrin ajon jälkeen.
Lämpöä alkoi lykätä varsin pian, itseasiassa auto lämpenee ihan yhtä hyvin kuin edellinen, ottomoottorilla varustettu autonikin!
Kovempia pakkasia siis odotellaan!
Autossa on sivuikkunoissa tuulenohjaimet. Pitäisikö nuo poistaa, jotta suhinat vähentyisi?
esim. 406 on erittäin onnistunut muotoilultaan!!
samoin siitä isompi malli!!
mutta nyt toi 407 ei ainaskaan vielä istu silmään, vai??
Tästä asiasta ei ole tarpeen ruveta kanssasi inttämään... olen aivan samaa mieltä!
:o)
Ja sitäpaitsi: 406 coupé (Pininfarina) on yksi maailman kauneimmista autoista!
...