Pitkällisen pohdinnan ja vertailun jälkeen päädyin kutoseen, Avensis oli loppusuoralla mutta jäi kakkoseksi omassa vertailussani, lähinnä kehnompien tilojen, karumman varustelunsa ja ulkonäkönsä vuoksi. Lisäksi jäi taskun pohjalle muutama tonni rahaakin, joilla voi tehdä paljonkin, mm ruostesuojauksen teetän saman tien.
Avessa taitaa olla muitakin vakavamman sorttisia ongelmia:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000012282263
Eipä muuta kuin hyvää joulua kaikille!
Avessa taitaa olla muitakin vakavamman sorttisia ongelmia:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000012282263
Eipä muuta kuin hyvää joulua kaikille!
Vastaukset 16
Vanhimmat
vielä ajettavuudeltaankin Tojoa pirun paljon parempi. Ei häviä missään Tojolle.
Toyotassa ehkä hieman parempi laadun tunne ja työn jälki, mutta muuten tuo kutosen ulkonäkö ja tilat ovat kyllä omaa luokkaansa. Ajettavuus lienee myös kutosessa todella paljon parempi kuin Aaveessa.
mazdan laatu parempaa mm käsijarrukahva naurettava tojossa tuntuu että jää käteen.mazda ei nitise muovi osista ajossa kuten toyota.jarrut masalla paremmat.ajettavuudesta tulikin jo
Muistaakseni TM:n testissä aikanaan todellakin hehkutettiin kutosen jarrujen olevan lähes kilpa-autotasoa.
Kun huvikseen hieman pusertaa lasin ollessa alhaalla oven muovia ja peltiä Corollassa niin kuin Avensiksessa kuuluu natinaa.
Teen tuon kaikille autoille joita koeajan mutta
Mazda 6:ta kun koitin ei mitään natinaa kuulunut mistään!!!
Se on sitä laatua!
Jos Avensista ja 6:ta harkitsette ottakaa ehdottomasti MAZDA! Erittäin spotrttisen oloinen caara.
Vakuutuskin on edullisempi
En kyllä minäkään hirveästi hehkuttaisi laadusta autossa joka on Englannissa tehty.
Lopulliseen ratkaisuun vaikutti Avensiksen ohuehko ohjaustuntuma sekä silloin saatavissa olevan dieselin ponnettomuus. Muuten autoissa ei ollut mielestäni oleellisia eroja, minulle kun tuo ulkonäkökin on vähemmän tärkeä tekijä. Seuraavan autonvaihdon yhteydessä lähdetään taas puhtaalta pöydältä.
Koita ensi kerraksi säästää vähän enemmän niin saat sen paremman auton eikä tarvitse tällä keksiä selityksiä halvemman ostolle. Välirahaa tosin tarvitset ensi kerralla enemmän koska kutosen ruosteongelmat ovat silloin jo kaikkien tiedossa ja hyvitys sen mukainen. Kuulosuojaimet päähän ja Mazdailemaaan!
Mazda 6:sen sisämelusta on turha puhua enää mitään!
Uusi mazda 6 on hiljsisempi kuin esim. Audi A4.
Eikös se Mazda6 1.8 ollut suomalaisen autolehden mukaan kaikkein parhaiten arvonsa säilyttävä auto ja suuressa saksalaisessa laatutestistä 2004 Mazda oli kaikkein laadukkain auto.
Mukava ajella laadukkaalla järkivalinnalla.
Jepujepu! Kas kummaa, kun autolehtiä lukaisee, niin aavessa on isommat metelit kuin kutosessa...Onko Aaveen kojelaudassa jo se tarra, jossa sanotaan: "Melutaso ylittää 85 dB, käytä kuulosuojaimia"
6:ssa kehnot takapolvitilat kun edessa normaalimittainen mies, tilojen suhteen avessa kyllä paremmat tilat,minka taksimiesten käyttämat avet todistaa, 6:ia ei tolpilta juuri löydy
harvemmin tulee ajeltua mies köörillä pitkiä matkoja kakarat mahtuu paremmin.sitä paitsi avensis on h**v*tin ruma.ja niitä on kaikilla keijoilla.haluan olla sporttinen.
Heko heko. Käyhän ensin edes kokeilemassa, ja sitten voit jotain väittää tiloista. Ja lukaise vaikka Tuulilasi no 1/05, ennenkuin alat satuja kertoilemaan.. Kumma juttu, kun siinäkin polville on nimenomaan masassa sitä tilaa..Ja kaikessa muussakin..
Kymmenes toyota alla ja aina perille!
Niinpä. Koskaan ei ole tojota minua tielle jättänyt. Mutta silloin tällöin on tojota pitänyt jätää tielle..