Meinaan hommata auton, jossa on PSA:n nykyinen kaksilitrainen 136 hv:n kone. Minkähänlaisiin kulutuslukemiin koneella mahtaa päästä? No, eihän se tuleva kärryni Pösö ole vaan Citroën Xsara, mutta kumminkin. Pösö-puolella myllyä taitaa kumminkin liikkua aika paljon, kun se tuli ensiksi 406:een.
2-litraisen kulutus?
Repe Ruutikallo
8852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse osti hiljattain 406:n kaksilitraisella koneella ja kulutus on ollut 9,6l/100km, matkaa on taittunut n. 1900km. Tässä on vähän varsinaista matka-ajoa maantiellä.
vie ainakin noin uutuuttaan, sillä nykyinen Xantia 1,8:ni on ryypännyt 6,4:stä (matka-ajoa ilmastointi lähes koko ajan päällä) vähän kasin päälle (sekalaista talvella). Ymmärtääkseni tuo kiitetty ja kehuttu kaksilitrainen on sentään pihimpi kone kuin vanhan sarjan 1,8.
2.0 on tosiaan pihimpi kuin 1.8, mutta pihiys koskee kaupunkiajoa. 1.8 taas kuluttaa vähemmän maantiellä. Kuten sanoin niin tuo minun saama 9.6l/100km on siis sellaista sekalaista kaupunkiajoa, ilmastointi päällä koko ajan. Itse oletin, että kulutus olisi ollut lähempänä sitä Peugeotin ilmoittamaa 11.5l/100km. En tiedä miten tuo sitten muuttuu kun sisäänajoöljyt vaihdetaan parempi viskositeettiseen öljyyn.
Ajotavoiltani olen vähän kaksipiippuinen, yleensä ajan rauhallisesti, mutta toisaalta tuolle kaksilitraiselle on kiva syöttää kaasua.
Kyllä 1.8 16v menee pienemmällä,maantiellä 6l ja kaupungissa 7,5-8,5l.
on viitosen välitys tärkeä tekijä, kaupungissa taas auton massa. Xsara-farkkuhan on suht kevyt (alle 1300 kg) ja pitkäksi välitetty. Tiedän kyllä että bensaa säästyisi ainakin nykyisestä jos valitsisin 1,6:n, joka on yllättävän pirtsakka kuten Pösö 307:nkin koeajoissa on todettu.
Vaikea kyllä uskoa, että puhdas kaupunkiajo olisi noin pieniruokaista. Tietenkin ajotapa vaikuttaa kovasti. Mitä enemmän liikkeelle lähtöjä sitä suurempi kulutus ja tässä 1.8 häviää juuri 2.0:lle kun tuossa 2.0:ssa on vääntö parempi jo alakierroksilla.
Väittämään en lähde, kun ei ole kokemusta 1.8:sta. Eipä minuakaan haittaa jos tuo kulutus tuosta laskee kun kilometrejä tulee lisää, mutta tyytyväinen olen tämänhetkiseen tilanteeseenkin, onhan kulutus kuitenkin alhaisempi kuin mitä tekniset tiedot sanovat. :)
406 Mistral Break 2,0 11.6/6,5/8,4;
Xsara Exclusive 2,0 Break 11,4/5,6/7,7;
C5 SX Break 2,0 11,9/6,4/8,4.
Vanhan 1,8 16V:n kulutuksia (siis esim. Xantiani) ei tietysti tähän hätään mistään pieraise, ja uusi 1,8 taas on ihan eri mylly.
Noissa EU-luvuissahan kaupunkiajo on jatkuvaa kiihdyttelyä ja jarruttelua ja maantiejo taas tasaisen rauhallista menoa. Alle kuuden näyttäisi Xsaralla kumminkin halutessaan pääsevän, jos ei joudu ilmastoimaan.
Ittellä on 2 litranen farkku Xsara vm -01, kulutus on kaupungissa ollut 9 litran kieppeillä ja maantiellä 6 ja 7 litran välillä kuormasta ja nopeudesta riippuen. Eli ei mikään megataloudellinen kone, mutta suorituskyky on ihan kohdillaan, pääsee rekasta ohi vaikka olisi vähän kuormaakin.