Katsoittekos ma 12.11.01 illalla tv:stä K.Tervo-
ohjelman? Ottamatta enää sen enmpää kantaa tuohon
farssimaiseen autoverouudistukseen, en malta olla
kuitenkaan kommentoimatta ohjelmassa esiintyneen
viiksekkään yrittäjämiehen kommenttia "itsemurha-
autoista". Hän väitti vakavalla namalla, että
kaikki vanhemmat autot (vähintään 10-vuotiaat9
ovat itsemurhavehkeitä, siis ajajallee
vaarallisia. Studioon oli kiikutettu oikei
esimerkiksi vm-91 Fiat Tipo. Noh, vaikka auto oli
fiiu, tuo kommentti oli naurettava.
Itse ajelen vm-89 Mersulla, ja
ainoana "turvavarusteena" ABS:t ja suhteellisen
vankka korirakenne. Vaikka toki uusimmat
automallit ovatkin vielä turvallisempia, pärjään
ainakin minä mainiosti tälläkin, eikä ole
kertaakaan pelottanut lähteä maantielle.
Toisekseen, nuo uudet turvalaitteet saattavat
mennä epäkuntoon tai toimia miten sattuu.
Näistähän on ollut esimerkkinä itse lauenneet
airbagit. Niiden tehoa en silti kiistä,
sanonpahan vain kuitenkin sen että kyllä yli 10-
vuotiaalla autollakin pärjää oikein mainiosti,
kiitos valtion veropolitiikan. Toisekseen, onko
ekologisestikaan edullista jos me kaikki
vaihtaisimme kärryä uuteen esim. jokam toinen
vuosi? Ja kuten tunnettua, laatuautot ainakin
kestävät ajan hammasta...
ohjelman? Ottamatta enää sen enmpää kantaa tuohon
farssimaiseen autoverouudistukseen, en malta olla
kuitenkaan kommentoimatta ohjelmassa esiintyneen
viiksekkään yrittäjämiehen kommenttia "itsemurha-
autoista". Hän väitti vakavalla namalla, että
kaikki vanhemmat autot (vähintään 10-vuotiaat9
ovat itsemurhavehkeitä, siis ajajallee
vaarallisia. Studioon oli kiikutettu oikei
esimerkiksi vm-91 Fiat Tipo. Noh, vaikka auto oli
fiiu, tuo kommentti oli naurettava.
Itse ajelen vm-89 Mersulla, ja
ainoana "turvavarusteena" ABS:t ja suhteellisen
vankka korirakenne. Vaikka toki uusimmat
automallit ovatkin vielä turvallisempia, pärjään
ainakin minä mainiosti tälläkin, eikä ole
kertaakaan pelottanut lähteä maantielle.
Toisekseen, nuo uudet turvalaitteet saattavat
mennä epäkuntoon tai toimia miten sattuu.
Näistähän on ollut esimerkkinä itse lauenneet
airbagit. Niiden tehoa en silti kiistä,
sanonpahan vain kuitenkin sen että kyllä yli 10-
vuotiaalla autollakin pärjää oikein mainiosti,
kiitos valtion veropolitiikan. Toisekseen, onko
ekologisestikaan edullista jos me kaikki
vaihtaisimme kärryä uuteen esim. jokam toinen
vuosi? Ja kuten tunnettua, laatuautot ainakin
kestävät ajan hammasta...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Näinhän se vähän tuppaa olemaan. Luinkin eilen
illalla vuoden -90 TM:ssa julkaistua
kolaritestiä. Siinä E34-korinen BMW ja W124-Mersu
ottivat kutakuinkin tasavoiton.
En tulllut eri mittauspisteiden arvoja
tutkineeksi tarkkaan, mutta jäipä mieleen, että
näissä kahdessa autossa olisi sanallisen
arvostelun mukaan ollut aivan hyvät saumat
selvitä hengissä testin kaltaisessa kolarissa, ja
ehkä jopa kävellä itse ambulanssiin.
Sitä vastoin Opel Omega, Honda Legend ja Renault
25 eivät yhtä mairittelevaa suojaa antaneet.
Croma veti pohjat.
Eli käännetäänpä ajatus nurinniskoin: nyt vasta
olisi kymmenvuotiaassa autossa (jolla vielä on
kilsoja edessään) mahdollisuudet selvitä. Alkavat
olla kymmenvuotiaat Cromat ja Omegat
jo "kahdenkympin kakkosauto"-sarjassa, eli ei
enää siinä kastissa jota pidempään ajoon
ostettaisiin. Tuolloisen testin voittajat, MB ja
BMW, ovat vielä ihan "huoletta ajokunnossa".
Ainakin suurin osa.
Got the point?
"Croma veti pohjat."
Tässä olikin mielenkiintoinen seikka koko
testijutussa: Veho ei pystynyt koskaan
mainostamaan mersua testivoittajana, koska toinen
silloinen oma merkki oli pohjalla.
Ihanko on totta tuo Vehon mainosjuttu?
Mikäs heitillä muuten -90 oli kolmas merkki?
Honda, BMW vai Citikka? Ei mennyt meinaan tuo
testi hyvin Hondallakaan...
Anteeksi vaan hidas vastaus. Tämä 02-alue on
ollut tietoliikennesaarrossa keskiviikkopäivän.
Saatana näitä IT-värkkejä: yhden kaapelin
katkeaminen ym. tekee elämän tosi hankalaksi.
Saatan muistaa väärin, mutta eiköhän vuonna -90
Vehon edustuksessa ollut MB, BMW, Honda ja Fiat.
Siltikään en ymmärrä kallonkutistajan logiikkaa,
miksei Mersua olisi voinut mainostaa, vaikka Fiat
olikin viimeisenä? Veho ainoastaan tuo
sopimukseen kuuluvia merkkejä maahan eikä
suinkaan ole osallisena niiden valmistuksessa.
Eikös siellä ollut vielä Alfa-Romeo:kin
Sehän ei ollut minun logikkaa vaan Vehon. Enkä
tarkkaan ajatellen ymmärrä minäkään sitä
logiikkaa. Asiakaskunta Fiatilla ja mersulla ovat
joka tapauksessa erilaiset. (Niin vaikka mersuja
valmistettiinkin ainakin tuolloin Fiatin
valmistamilla roboteilla.)
Ja en kyllä muista missään nähneeni silloin
mersumainoksia, joissa olisi viitattu tuohon
törmäystestiin. Luultavasti siihen testiin
viittaaminen olisi ollut yhtälailla oman merkin
mollaamista kuin ylistämistä.
Mikään ei ole niin käsittämätöntä kuin
kauppamiehen logiikka.
Mahdettiinko oikein mitään autoa (ehkä Volvoa
lukuunottamatta) tuohon aikaan mainostaa
turvallisuudella? Eipä kai. Ehkä jossain
sivulauseessa...
Miten minusta tuntuu, että esimerkiksi Cromaa
yritettiin markkinoida jonkinlaisena "vara-
mersuna". Oli arvokkaan näköisiä väri-ilmoituksia
ainakin TM:ssa.
Samalla Veho yritti laskeutua "kansan tasolle".
Muistattehan Fiatien ikkunassa Ciao-tulen Vehosta-
tarrat. Ajatuksena taisi olla, että nyt myös
sinun alle sadan tuhannen autosi voi olla ostettu
Vehosta. Ihan siitä mersun vierestä.
Ko. liikkeellä taisi olla vielä 1980-luvulla
hiukkasen elitistinen maine...?
Jos et olisi Mersusi sokaisema idiootti niin olisit ymmärtänyt että juuri nuo pikku autot joita tuolla Suomen teillä on enemmän kuin isohkoja mersuja ovat niitä turvattomia. Taidat vain pelätä että vanhan malmikasasi arvo romahtaa vaikka olet pitänyt sitä kuin kukkaa kämmenellä :)
No tosissan, totta on että noissa 10 vuotta vanhoissa pikkuautoissa ei ole turvallisuudesta oikeastaan tietoakaan. Kaikissa malleissa ei edes 5 vuotta vanhoissa ole. Näin siis Suomessa esim Saksassa tuohon aikaan ostetuissa autoissa nämä varusteet ovat koska hinnoittelu on hiukan toinen. Kiitos tämän väliaikaisen autoveron :)
Älä nyt lopullisesti katkeroidu vaikka saitkin
pahoin turpaasi vaihtaessasi lähes ajamattoman
mazdan uuteen!
Get a Life!
Minulla ei Fordin tuotteita ole eikä tule... Jaa
se uusi 6 coupe on aika mellevän näköinen tai
RX8:n.... Hmmm... ehkä voisi _harrastepeliksi_
tuommoisen hommata.
Et selkeästikkään tunnistanut sitä ironiaa siitä
alusta joka oikein HYMIÖLLÄ oli merkitty. Se
loppu oli asiaa...
Puhu asiat selvästi äläkä jauha paskaa! Jos sulla
ei ole Mersuun liittyvää OIKEATA asiaa niin mene
sinne honda-palstalle ja äkkiä! Täällä ei kaivata
tollasta siansaksaa!
Tuli ainakin sinun tuntemuksesi autoista
selville. Olet täysi tumpelo joka luulee että
Mersu on vieläkin se sama mersu kuin 20 vuotta
sitten.
Sanoit että minulla on Mazda... Sehän on Fordin
omistuksessa... Ajat muuttuvat hyvä ihminen.
Ja kyllä minulla on ollut ja on M-B asiaa ihan
okeata sellaista. Mutta tässä viestissä
puhuttiinkin Tervo&Päivärinta ohjelmassa olleesta
väitteestä jonka mukaan nuo 10 vuotiaat autot
ovat todellisia surmanloukkuja. Josta tämä
kirjoittaja oli suivaantunut ja kertoi etta ei M-
B ainakaan... Minu viestissäni taas jatkettiin
tästä... Mutta sinulla ei ole sitä sisälukutaitoa
niin turha jankata...
Koita edes liikenne säännöt opiskella kunnolla :)