Saiskos tota tarvikkeena jostain ja millä hinnalla. Useammasta paikasta olen yrittänyt hakea, mut tarjolla ollu vain diisseleihin. Kone on siis M43. Auto E46 318. 1.9l.
Mistä ilmamäärämittari
M43 koneeseen
7723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itseltäni meni uusiksi syksyllä ja etsin monesta paikasta. Ainakin vähän halvempi kuin Laakkosella muistaakseni oli Jyväskylän Auto-Startissa (olisikohan ollut 270 euroa), mutta ostin Laakkoselta, koska tuli vaihdettua samalla, kuin diagnoosi tehtiin. Tai paremminkin vaihtoivat multa kysymättä... Mutta annoin olla, kun hintaero ei ollut kovin suuri enkä viitsinyt alkaa soittamaan suuta! Ilmoitettu hinta oli noin 340 euroa, josta taisin saada noin työn osuuden verran alennusta, kun keskusteltiin tarpeeksi. Eli työtä noin puoli tuntia, noin 35 eutoa.
Autoni on 316i ja moottori M43 1,9. Olisikohan sama mittari?
Kyllä kai se samainen mittari on, jos kone on M43. En oikein ymmärrä miksi jotkut on 318 ja jotkut 316, jos kuitenkin on sama kone. E 46: n tuli uusi 4 Vanos-moottori joskus vuosituhannen vaihteessa, mut se on muistaakseni M42 ja jotain.
Mitä oireita sulla oli, ku mittari meni vaihtoon. Itsellä on sellainen tilanne, et moottorivalo palaa ja epäilen syyksi ilmamäärämittaria ja siitä johtuvaa hetkellistä väärää seosta. Auton käynnissä ei ole kuitenkaan mitään vikaa. Vikakoodikaan ei anna täsmällistä vastaus. Ilmoittaa: 171 fuel supply system.
Yks vaihtoehto on, et antaa valon vaan palaa. Muuta haittaa siitä ei ole kuin vitutus!
Valo alkoi palamaan ja LAakkosella paikallistivat kyseiseksi viaksi. VAihtoivat kokeeksi mittarin ja sitten pelasi ilman vikavaloa. Muuten moottori kävi hyvin, en huomannut mitään poikkeavaa.
Koneista: Tietääkseni 318i:ssä on enemmän tehoa, liekö nokalla vai millä otettu. Joku voisi tällä palstalla valaista...
Eri ohjelma boxissa
Tuohan kuulostaa jännittävältä näin 316:n omistajasta: Saisikohan sen ohjelman jotenkin minunkin autooni, jolla saa tehot 318-tasoisiksi? Vi pitäisikö tehdä muitakin muutoksia?
E46:n uusi moottori oli valvetronic-moottori, joka tuli vuosituhannen vaihteessa.
Eli siinä mmoottorissa on täysin portaaton imuventtiilien avautumismäärä välillä täysin kiinni-->maksimiavautuminen.
Tällä systeemillä annostellaan kaasua. Nykyään BMW:n kaikissa bensamoottoreissa on sama systeemi. Ainoana maailmassa.