Henkilöauto kuluttaa vähiten kilometriä kohden ajettaessa 60 km/h.
Tähän ei vaikuta vaihteiden määrä, vaihteiston tyyppi, moottorin koko, auton hinta.
Ajettaessa yli 60 km/h tulee ilmanvastus niin suureksi että on fysiikan lakien mukaan kulutuksen pakko nousta.
Esim. kilpailuissa joissa haetaan pienintä kulutusta kilometriä kohti, ei milloinkaan ajeta yli 60 km/h.
Tähän ei vaikuta vaihteiden määrä, vaihteiston tyyppi, moottorin koko, auton hinta.
Ajettaessa yli 60 km/h tulee ilmanvastus niin suureksi että on fysiikan lakien mukaan kulutuksen pakko nousta.
Esim. kilpailuissa joissa haetaan pienintä kulutusta kilometriä kohti, ei milloinkaan ajeta yli 60 km/h.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Entäpä jos autossa on automaattivaihteisto suorakytkimellä? Suorakytkin menee päälle vasta 80 km/h nopeudessa. Onko kuudenkympin köröttely mielestäsi taloudellista öljyvedolla?
Ja sitten, monissa automaattivaihteistoissa suurin vaihde kytkeytyy vasta 70 km/h nopeudessa. Viisivaihteisella automaatilla pitää kuudenkympin vauhtia ajaa nelosella. Onko taloudellista?
Mietipä vielä: kuudenkympin vauhdissa nelosvaihde ja öljyveto vai kahdeksankympin vauhdissa viitonen ja suorakytkin. Kumpi on taloudellisempi?
No käy kokeilemassa tiellä ja tule sitten kertomaan, yllätyt. Ei se "öljyveto" tuolla nopeudella ja ilmanvastuksella lisää kulutusta.
Kuten sanoin vaihteiston tyypillä ei ole väliä.
Monessako henkilöautossa on öljyveto? Maksimissaan 5%. Nykyään on suositummat automaatit noita robotisoituja perinteisiä!
Tuo 60km/h lukema on varmasti lähellä todellisuutta. Auto etenee mutta vastus on pieni.
Minulla kyllä käy auto aika janoiseksi, jos ajaa pienemmillä vaihteilla. 60:n nopeus ei ole mahdollista suurimmalla vaihteella. Ajotietokoneesta on helppo todeta kulutuslukemia.
Tässä kuitenkin ohjekirjasta: (DIN 70030, ECE)
Kaupunkiajo 19,8 l/100 km
90 km/h 10,5 l/100 km
120 km/h 11,5 l/100 km
Kuten huomaat, niin nopeuden nosto 90->120 nostaa kulutusta vain litran sataselle, joten eipä paljon ilmanvastus lisää maantienopeuksissa.
Kyllä ainakin mun auton kulutusmittari sanoo jotain ihan muuta. Mut tietenkin mä uskon mitä netissä sanotaan ja hakkaankin sen kojetaulun lekalla paskaksi kun kerran ei edes toimi.
Lienee hieman autosta kiinni. Sähköaivot antavat kyllä jo 60km/hssa kytkeä kutosen, mutta yleensä se jo pienestä muutoksesta vaihtuu vitoseksi. 90km/h ajellen menee dieseliä 2,9 litraa. 8kybää ei tule koskaan ajettua, niin en osaa sanoa. En usko, että ero on suuri 60km/h:n vauhtiin noiden vaihteiden takia. Ero on suurempi kun ajaa ilman ilmastointia.