Nyt se mersu riepu nykii hieman jo kiihdyttäessä...(kuten myös moottorijarrutuksessa)
Pyörijä, virranjakajankansi, suodattimet, tulpat, pensabumppu uudehkoja. Tulpanjohdot 2v vanhat, eli hieman epävarma olo.
Löytysköhän mistää ohjeistusta esim. vian toteamiseen ruiskusuuttimen kunnon osalta, vaihtamiseen yms.
Olisimpa mahottoman tyytyväinen, jos sais tietoa vlopuksi, ettei taas mee juopotteluksi, taas...
W201(2,3E), 240 tkm
Pyörijä, virranjakajankansi, suodattimet, tulpat, pensabumppu uudehkoja. Tulpanjohdot 2v vanhat, eli hieman epävarma olo.
Löytysköhän mistää ohjeistusta esim. vian toteamiseen ruiskusuuttimen kunnon osalta, vaihtamiseen yms.
Olisimpa mahottoman tyytyväinen, jos sais tietoa vlopuksi, ettei taas mee juopotteluksi, taas...
W201(2,3E), 240 tkm
Vastaukset 2
Vanhimmat
Moikka,
Kokeile onko se ampunut letkun irti sieltä
imu-puolelta on aika kökössä mestassa
imusarjan ja härpäkkeiden alla voit kokeilla
imuvuotoa ruiskuttelemalla vaikka vettä
pumppupullolla tai jarrukliineriä spreinä..
Tai sitten vaan ryyppäilet niin minäkin meinasin tehdä.Hauskaa viikonloppua joka tapauksessa =)
Omassa kakkospirssissäni (Audi 80 2.0E) esiintyy aika ajoin (ei siis jatkuvasti) samanlaista vikaa, kuin sun Mersussa. Audissa vika on suurella varmuudella paikallistettu polttoaineenruiskutusyksikköön, jossa ilmamääränmittarin yhteydessä oleva ns. potentiometri on elänyt parhaat päivänsä ja aiheuttaa siis aina välillä nykimistä kiihdyttäessä ja moottorijarrutuksessa.
Audin suhteen ongelma on vain se, ettei koko hiton (pikku)osaa saa yksittäisenä, vaan pitää ostaa koko ruiskupaketti (eikä maksa paljoo!!!) Potentiometri on siis irroitettava, mutta sitä ei saa kuulemma myydä erikseen (rahastuksen makua ilkeimmillään, etten sanoisi). En tiedä miten Mersuissa on, kun omassani ei onneksi ainakaan vielä ruiskun kanssa ole ollut ongelmia.
Voi olla, että vika on joku "harmittomampi", mutta onhan tämäkin mahdollinen. Jos tsekkaat tämän palstan jorinoita vähän aiemmin aiheesta "KE-Jetronic asiantuntija", niin siellä nim. "ecu" erään toisen vian yhteydessä viittasi potentiometrin toimintahäiriöön ja suositteli Helsingin Alppilan autohuoltoa, jos on ruiskupuolen probleemia.