Volvo ja Mersu suunnilleen saman hintaisia
Saksassa! Suomessa Mersussa taitaa olla
eniten "ilmaa" hinnassa? Suomalaisia kusetetaan
taas rankasti... Mikä näiden hintaero olisi
Suomessa? 100tmk?
Tässä Mersun iso farmari:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?
CountOff=197&DataNr=25&DisplayDetail=23062259&DoSe
arch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%
2ebeliebig&FormDate=0&FormEZ=2000%
2d&FormKilometer=%2d30000&FormLand=%
2e&FormMake=28&FormModel=E200&FormPlace=%
2d&FormPower=%2d&FormPrice=255643385%
2d306772572&FormSort=0&FormYear=o&Page=0&SearchCat
=bereich%3dpkw%26titel%
3d2&bereich=pkw&sprache=2&x=14&y=5
Ja Volvon farmari:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?
CountOff=14&DataNr=6&DisplayDetail=22103521&DoSear
ch=1&FormAircond=o&FormAutomatic=o&FormCategory=0&
FormColor=schwarz&FormDate=0&FormEZ=%
2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%
2e&FormMake=46&FormModel=V70&FormPlace=%
2d&FormPower=%2d&FormPrice=%
2d&FormSort=0&FormYear=o&Page=0&SearchCat=bereich%
3dpkw%26titel%3d2&bereich=pkw&sprache=2&x=23&y=9
Saksassa! Suomessa Mersussa taitaa olla
eniten "ilmaa" hinnassa? Suomalaisia kusetetaan
taas rankasti... Mikä näiden hintaero olisi
Suomessa? 100tmk?
Tässä Mersun iso farmari:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?
CountOff=197&DataNr=25&DisplayDetail=23062259&DoSe
arch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%
2ebeliebig&FormDate=0&FormEZ=2000%
2d&FormKilometer=%2d30000&FormLand=%
2e&FormMake=28&FormModel=E200&FormPlace=%
2d&FormPower=%2d&FormPrice=255643385%
2d306772572&FormSort=0&FormYear=o&Page=0&SearchCat
=bereich%3dpkw%26titel%
3d2&bereich=pkw&sprache=2&x=14&y=5
Ja Volvon farmari:
http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?
CountOff=14&DataNr=6&DisplayDetail=22103521&DoSear
ch=1&FormAircond=o&FormAutomatic=o&FormCategory=0&
FormColor=schwarz&FormDate=0&FormEZ=%
2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%
2e&FormMake=46&FormModel=V70&FormPlace=%
2d&FormPower=%2d&FormPrice=%
2d&FormSort=0&FormYear=o&Page=0&SearchCat=bereich%
3dpkw%26titel%3d2&bereich=pkw&sprache=2&x=23&y=9
Vastaukset 6
Vanhimmat
Volvoja Suomeen maahantuova yritys Oy Volvo Auto
Ab on Volvon itsensä omistamama, näin ollen se
voi "kiertää" Suomen autoveroa myymällä todella
huokealla CIF-hinnalla autot Suomeen ja tekee
katteensa sitten myydessään autot Suomen sisällä
jälleenmyyjilleen. Suomen Volvon
varustepaketit "kootaan" ilmeisesti Suomessa eli
kaikki mikä voidaan ns. jälkiasentaa Suomessa
eli Vanteet yms tulevat maahan varaosina (ei
autoveroa) - ovat siinä määrin ilmaisia noi
Volvon varustepaketit vrt. fax-free hintoihin.
MB:tä maahantuova Veho ei taasen ole DCAG:n
omistama. Joten tehtaan tehtävä katteensa jo
autot Suomeen myytäessä.
Tulipas asiallista palautetta ja vielä järkevästi
perusteltuna!
Esimerkkinäsi mainitsemat vanteet tulevat
tehtaalta auton mukana, eli niitä ei Suomessa
lisätä.
Suomessa asennetaan seuraavat varusteet:
roiskeläpät, radiot, kaiuttimet(johdotus ja
antenni ovat valmiina) ja sellaiset varusteet
jotka ovat lähinnä plug&play-tasoa ja joiden
asentaminen ei aiheuta suurtakaan kustannusta.
Mistäkö tiedän? Ostin uuden Volvon ja näin sen
heti sen jälkeen kun se oli tuotu varastoon.
Vanteet olivat alla, poppikoneet ja sen sellaiset
puuttuivat.
Toki lisävarusteita voi lisätä autoon vielä ennen
luovutusta jolloin en luonnollisesti asennetaan
liikkeen toimesta.
Esim. vanneasiassa kannattaa ottaa huomioon että
kustannukset ovat edullisemmat näin toimittaessa.
Valmistaja säästää rengas- ja vannekustannuksissa
vuoden mittaan pitkän pennin.
Siis juttuhan on se, että jos otetaan
tehtaanhinnaltaan suurinpiirtein saman hintaiset
autot C180 ja S60 hinnat EURoina ja ensin tehtaan
myyntihinta ja sitten verollinen kaupanhinta.
C180 21302 39608
S60 20114 33284
Otetaan hinnat valmistusmaissaan eli hinnat
jälleen euroina ja ensin tehtaan hinta ja sitten
veroineen:
C180 22400 25984 (saksa)
S60 17814 24039 (ruotsi)
Ja sitten vielä ristiin:
C180 20747 25934 (ruotsi)
S60 19347 24000 (saksa)
Ja noista saa sitten jokainen vedellä omat johto
päätöksensä :) Kuka myy kalliilla mihinkin ja
kuka vetää välistä ja höplästä ketäkin :)
Noissa EU:n hintavertailuissa puhutaan (Retail
Price) jälleenmyyntihinnoista (sis.
jälleenmyyjän/maahantuojan/tehtaan katteen)
ilman veroa sekä veron kera.
(http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector
/price_diffs/). Ko. taulukoissa on Volvon
kohdalla hieman kummastusta aiheuttavaa sekoilua?
1) Ruotsin (Moms.25%) hinnoissa jos veroton
jälleenmyyntihinta on 17814 Euroa verollisen
tulisi olla 22268 Euroa eikä taulukossa oleva
24039 Euroa. Jos taasen tuo verollinen
jälleenmyyntihinta 24039 Euroa on oikein niin
verottoman tulisi olla 19231 Euroa eikä 17814
Euroa.
2) Saksan (MwSt. 16%) hinnoissa veroton
jälleenmyyntihinta 19347 Euroa joten verollisen
tulisi olla 22443 Euroa eikä 24000 Euroa. Jos
verollinen 24000 Euroa tulisi verottoman olla
20690 Euroa eikä 19347 Euroa.
Vrt. MB C 180 Saksa 22400Euroa*1.16=25984Euroa,
MB C 180 Ruotsi 20747Euroa*1,25=25934Euroa tai
Saab 9-5 2.0L 150hv SE Saksa
23260Euroa*1,16=32058Euroa, Saab Ruotsi
23260*1,25=29075Euroa.
Ja tuosta Suomeen myytävien autojen CIF-
hinnasta , ohessa yksinkertaistettuna sen
jäljityksen yritystä sen mukaan mitä yksityinen
maahantuoja maksaisi veroa.
Volvo S 60 veroton jälleenmyyntihinta Suomessa
20114 Euroa, verollinen 33284 Euroa eli veron
(autovero+alv) osuus 13170 Euroa,josta alv:n
osuus 2375 Euroa ja autoveron 10795 Euroa.
Autovero = Cif-hinta josta vähennetty
(perusvähennys
4600mk+takalasinlämmitin/valonheitintenpesulaite
400mk+katalysaattorivähennys 4500mk eli yhteensä
9500mk=1598 Euroa) 1598 Euroa eli Volvo S 60 CIF-
hinta Suomeen viralliselle maahantuojalle on
12393 Euroa??? Joka on noista Ruotsin
verottomista jälleenmyyntihinnoista 64,4%/69,6%
riippuen kumpi noista Ruotsin verottomista
hinnoista on se oikea 19231 vaiko 17814 Euroa.
MB C 180 vastaava laskelma. Veroton
jälleenmyyntihinta 21302 Euroa verollinen 39608
Euroa. Veron osuus 18306 Euroa, alv 3301 Euroa
ja autovero 15005 Euroa. Eli CIF-hinta Suomeen
maahantuojalle 16603 Euroa?? Joka on 74,1%
Saksan verottomasta jälleenmyyntihinnasta.
Se millä hinnalla tehdas myy autonsa
paikallisille jälleenmyyjälleen onkin jo toinen
juttu.
Volvo on monissa maissa runsaasti
ylihinnoitettu,niin myös Saksassa.Ja tietenkin
heidän omat autonsa ovat siellä halvempia kuin
muualla.