Kävin itsekkin suorittamassa kaverin pyynnöstä taksiluvan stadissa.(Maksoi luvat)Ajan pari pyhävuoroa kuukaudessa melkeinpä harrastuksen vuoksi.
Eipä tuo kovin kummonen tennti ollut.Kaduista ja paikannimistä nyt jotain, mutta muut oli tasoa. Mitä teet jos tiellä on iso kivi?Saako asiakasta laskuttaa koirasta, jos on koira mukana?
Taitaa rengeistä olla pulaa.
No asiaan. Gps järjestelmästä on paljon hyötyä ajaessa jossain vantaa perukoilla, mutta nykykuskit laittaa melkein osoitteen kuinosoitteen karttaohjelmaan.
Kattelin tossa männäkesänä kun nuori jolppi otti puhelimella tilauksen vastaan karhupuistossa ja laittoi sitten 4 linja 14 karttaohjelmaan.
HuhHUH. Kyllä ytimessä pitää osata ajaa muistilla , eikä plotterilla.
Itse joskus laivaterminaalista tulleena asiakkaana,taksi ei löydä laajasaloa ilman karttaohjelmaa.Katuosoitteesta puhumattakaan.Huokaus sentään.
Onhan se hyvä, että tekniikka auttaa, mutta jossain lönkalla haluaisin kuskin seuraavan liikennettä, eikä mitään karttaohjelmaa. Ihan turvallisuuden vuoksi.
Eipä tuo kovin kummonen tennti ollut.Kaduista ja paikannimistä nyt jotain, mutta muut oli tasoa. Mitä teet jos tiellä on iso kivi?Saako asiakasta laskuttaa koirasta, jos on koira mukana?
Taitaa rengeistä olla pulaa.
No asiaan. Gps järjestelmästä on paljon hyötyä ajaessa jossain vantaa perukoilla, mutta nykykuskit laittaa melkein osoitteen kuinosoitteen karttaohjelmaan.
Kattelin tossa männäkesänä kun nuori jolppi otti puhelimella tilauksen vastaan karhupuistossa ja laittoi sitten 4 linja 14 karttaohjelmaan.
HuhHUH. Kyllä ytimessä pitää osata ajaa muistilla , eikä plotterilla.
Itse joskus laivaterminaalista tulleena asiakkaana,taksi ei löydä laajasaloa ilman karttaohjelmaa.Katuosoitteesta puhumattakaan.Huokaus sentään.
Onhan se hyvä, että tekniikka auttaa, mutta jossain lönkalla haluaisin kuskin seuraavan liikennettä, eikä mitään karttaohjelmaa. Ihan turvallisuuden vuoksi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En tietysti osaa sanoa kuinka vaikeaa on opetella Helsinkiä ulkoa, kun jo Kuopionkin kaduissa tekemistä (850 kadunnimeä). Kaikkea en väitäkkään osaavani, vaikka asunut täällä 30 vuotta ja yrittänyt opetella tosissaan lisää.
Työtä helpottaa todella paljon paikallistuntemus, ja itse kysyn mieluummin asikkaalta missäpäin osoite sijaitsee, ennenkuin lähden räpeltämään navia, jos en muista osoitteen sijaintia. Ja paperikartastakin löytää melkein nopeammin. Paikallistuntemus hoitaa sitten loput.
Aika monihan olettaa, että nykyisin ajellaan vaan gps-systeemin varassa, mutta kyllä totuus on toinen. Ja lisäksi kone ehdottaa usein reittejä, jossa ei ole mitään järkeä.
Muutaman kerran olen oikeasti tarvinnut navia keskusta-alueella, kun asiakas ei ole tiennyt minne mennä ja paperikartasta ei ole löytynyt tms. Ja maaseudulla ja vieraassa kaupungissa ehdoton apu, johon saa kyllä vielä maalaisjärkeäkin soveltaa.
Häpeä, että taksidata ei sitä tarjoa.
Tarkoittanet varmaan kännykällä käytettävää karttaa? Meillä kun autoissa VDO ajovälitysjärjestelmään yhdistetty kartta-ohjelma, joka toimii ihan kiitettävästi euroopan alueella.
aina päässyt perille? Mutta olen samaa mieltä että nykytekniikka on kaiken pahan alku ja juuri, ja pitäsi kieltää! Hevospelit takaisin!
käytän usein navia, vaikka katu olisi umpituttu. Osoitteen numeroita on välillä vaikea kurkkia talojen seinästä, ja varsinkin ytimessä kannattaa tietää missä kulmassa kaivattu numero sijaitsee reitinvalinnan kannalta.
Onko kallio sinun mielestä ytimessä? Muista myös, että jokainen aloittaa joskus. En minäkään aloittaessani tiennyt edes kaikkia helsingin kaupunginosia...
Olen suht tuore kuski. Sitä yleistä paikantuntemusta on vähän sieltä ja vähän tuolta.
Enköhän parinkymmenen vuoden päästä osaa jo kaikki Helsingin, Espoon, Vantaan, Keravan, Järvenpään, Sipoon, Mäntsälän jne. kadut.=)
Asiakkaat mokomat kun haluavat milloin minnekin eri kaupunkeihin. Autoon tulee myös kyytitarjouksia näillä vierailla paikkakunnilla ja joskus sitten kieltäydyn suosiolla ja pakenen takaisin omalle paikkakunnalle.