Sain taksin keskellä päivää ilman suuria odotuksia. Puhelimeen vastattiin heti ja auto oli 4-5 minuutissa pyytämässäni osoitteessa.
Nyt alankin vaatimaan taksilupien vapauttamisen sijaan, että minun ei tarvitse odottaa kaupan kassalla koskaan kuin korkeintaan saman ajan, ja saan autoni huoltoon ja renkaiden vaihtoon yhtä lyhyellä varoitusajalla (myös sesokiaikaan). Lisäksi eri virastoissa tulisi saada palvelua heti, eikä jonottamalla. Soitin hammaslääkäriaikaa, mutta en saanut sitä kuin vasta kuukauden päästä ja lääkäriä joudun odottamaan viikon. Ehdottomasti lääkärien toimiluvat tulisi vapauttaa välittömästi! Kenen tahansa pitää saada ruveta lääkäriksi, os sille tuntuu. Valtion pitää alkaa toimenpiteisiin tällaisien asioiden suhteen, eikä suostua lääkäriliiton harrastamaan "monopoliaseman" suosimiseen. Puhumattakaan jostakin aivan järjettömästä anniskelulupa tai apteekeille myönnettävästä luvasta myydä lääkkeitä.
Tulihan tyhmää tekstiä, mutta ehkäpä joku "taksit vapaaksi ja heti!"- ääliö tajuaisi, että kaikkea ei voi saada heti ja nykyinen taksisysteemi toimii hyvin kaikesta huolimatta. Tottakai myönnän, että täydellisesti se ei toimi, mutta kuoleehan ihmisiä hoitovirheisiinkin.
Nyt alankin vaatimaan taksilupien vapauttamisen sijaan, että minun ei tarvitse odottaa kaupan kassalla koskaan kuin korkeintaan saman ajan, ja saan autoni huoltoon ja renkaiden vaihtoon yhtä lyhyellä varoitusajalla (myös sesokiaikaan). Lisäksi eri virastoissa tulisi saada palvelua heti, eikä jonottamalla. Soitin hammaslääkäriaikaa, mutta en saanut sitä kuin vasta kuukauden päästä ja lääkäriä joudun odottamaan viikon. Ehdottomasti lääkärien toimiluvat tulisi vapauttaa välittömästi! Kenen tahansa pitää saada ruveta lääkäriksi, os sille tuntuu. Valtion pitää alkaa toimenpiteisiin tällaisien asioiden suhteen, eikä suostua lääkäriliiton harrastamaan "monopoliaseman" suosimiseen. Puhumattakaan jostakin aivan järjettömästä anniskelulupa tai apteekeille myönnettävästä luvasta myydä lääkkeitä.
Tulihan tyhmää tekstiä, mutta ehkäpä joku "taksit vapaaksi ja heti!"- ääliö tajuaisi, että kaikkea ei voi saada heti ja nykyinen taksisysteemi toimii hyvin kaikesta huolimatta. Tottakai myönnän, että täydellisesti se ei toimi, mutta kuoleehan ihmisiä hoitovirheisiinkin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ole nyt hiljaa, jauhat paskaa!
Soita taksi sunnuntai aamuna klo 03.30.
Kauppaa, lääkäriä ja kaikkea muuta voi vaihtaa, mutta taksia klo 03.30 sunnutai aamuna ei voi vaihtaa, se on otettava mikä tulee, sitten kun tulee. Lääkäriksi aikovalta tarvitaan älyä, sitä jos on ja valmistuu lääkiksestä, kaikki saavat luvan harjoittaa lääkärin ammattia. Taksiammatti ei tarvitse minkäänlaista älyä, silti kaikki eivät pääse alalle. Anniskeluluvan älyttömyydestä olen täysin samaa mieltä.
"taksit vapaaksi ja heti!"- ääliö ei tajunnut, eikä "pidän etuoikeudestani toimia taksiyrittäjänä kiinni kynsin ja hampain sekä valehtelen ja puhun paskaa päälle"-ääliö ei niinikään ymmärtänyt tai halunnut ymmärtää kirjoitustani.
Myöntäkää nyt vihdoinkin, ette vain halua muita yrittäjiä osingoille, jotka teille on käsittömällä tavalla etuoikeudella myönnetty.
Onhan se varmasti inhottavaa joskus joutua odottelemaan, mutta olen silti toista mieltä lupien vapauttamisesta. Taksilupia ei mielestäni tulisi vapauttaa. Minua epäilyttää minkälaisia ihmisiä tällöin pääsisi taksinkuljettajiksi.
Suomessahan voi päästää turvallisesti vaikka oman lapsensa menemään yksin taksilla, suomalaiseen taksiin voi kyllä luottaa. Mutta uskaltaisitko antaa oman lapsesi mennä yksin taksikyydillä, jos kuljettajaksi voisi päästä ihan kuka vain?
Ja kyllä se taksin kuljettaminen vaatii älyäkin. Vai oletko samaa mieltä muistakin asiakaspalveluammateista (esim. myyjä), etteivät ne ei vaadi minkäänlaista ammattitaitoa? Taidat mielipiteesi perusteella olla aika ylimielinen ihminen, joka ei välitä muista - pääasia, että saan nopeasti taksikyydin keskellä yötä pikkujouluaikaan!
Lisää takseja saataisiin, jos palkkoja nostettaisiin. Miten? Jos ei ole muuta mahdollsuutta, niin vaikka hieman taksoja korottamalla. Ja eihän sen autonkaan tarvitse olla se kaikista kallein Mersu, jolloin autohankinnassa syntyneet säästöt voitaisiin pistää kuskin palkkapussiin.
Kun palkkoja nostetaan, saadaan alalle uusia ammattitaitoisia taksinkuljettajia. Monet kun eivät tahdo taksinkuljettajaksi huonon palkan vuoksi. Osin myös taksinkuljettajien imago voi vaikuttaa siihen, ettei haluta taksinkuljettajaksi. Tähän pulmaan voisi auttaa se, että selvitetään taksinkuljettajaksi pyrkivien taustat entistäkin tarkemmin ja niillä olisi enemmän vaikutusta. Näin taksinkuljettajaksi pyrkivistä voitaisiin karsia ne "mätämunat", jotka pilaavat alan maineen törkeällä liikennekäytöksellä ja huonolla asiakaspalvelulla.
Terveisin taksiasiakas
No mistäpäs saan sen lääkärin klo 3.30 sunnutaiaamuna joka kirjottaa minulle sairaslomaa burn outista, kun olen saanu kuunnella tästä aiheesta viisastelevien asiakkaiden jatkuvaa jorinaa ja josta en viitsi edes alottaa keskustelua. Päivystyksestäkö? Ei todellakaan.
Muuten olen iha kuskipohjalta taksialalla ja ihan vaan härnätäkseni kirjottelen tälläsiä älyttömyyksiä. Mutta edelleenkin haluan sanoa, että kuka tahansa saa ryhtyä taksiautoilijaksi, mutta ensin tarvitsee olla yrittäjäkurssi käytynynä ja riittävä ajokokemus takana (riippuu kaupungista).
Mutta tervetuloa ihmeessä valitsemaan autoa piiiitkästä jonosta tammikuun ensimmäisinä viikonloppuina. Joskus on sesonki, ja joskus ei. Opettele elämään sen kanssa.
Hmmm. Vai vieläkö olisi laskettelulomia jouluksi tarjolla juuri siitä huippusuositusta lomakohteesta, mihkä minä juuri nyt päätinki haluta, johon voin painella enkä ole täällä häiritsemässä ihmisiä, jotka ihan tosissaan luulevat, että taksie vapautuminen olisi jonkinlainen oikotie onneen. OHO. Matkatoimistosta sanottiin, että kaikki paikat myyty lopuun jo 2 kuukautta sitten. no ehkäpä sitten kökötän koneen ääressä kaike vapaa-aikani ja kirjoittelen "tyhmyyksiä", joissa ehkä saattaa piillä pieni järki, myönnän, että se järkevä asia saattaa todella olla hyvin pieni.
Mutta ei muuta kuin hyvät pikkujoulukauden jatkot ja tervetuloa kyytiin ja samalla hyvät joulutkin voin toivottaa, kun tuskimpa minun kyytiin eksyt. (Ajan kyllä harvemmin, että saattaa olla ettei tiemme kohtaa).
Ainiin, lääkärintarkatuksessa ammattiajolupaa varten oli myös kohta, jossa lääkärin tuli ottaa kantaa olinko kykeneväinen keskusteluiden perusteella ajamaan autoa, ja ihme kyllä lääkäri merkitsi minut kykeneväiseksi moiseen, eli en minä sitten ihan toivoton tapaus ole.
Ei takseilla ole huonot palkat, Isännällä on aina varaa ostaa viimeisin Mersumalli.
Mutta ei isäntä halua rngille mitään maksaa.
Te rengit , lopettakaa ajot huonolla palkalla ja alkakka vaatimaan omt luvat niin saadaan taksi systeemi toimimaan. Ei yksi auto elätä useaa perhettä mutta yhden hyvin,
Ja miten se nykyinen lupakäytäntö sitten estää pedofiiliraiskareiden pääsemistä taksialalle?Varsinkin kun kaiken maailman rengit on puikoissa. Eikö se epämääräinen tyyppi sitten kioskin kassalla ole vaarallinen? Kioskin kun saa laittaa pystyyn kuka tahansa ilman lupia.
Lupien jakamisella ja asiallisten kuskien pääsemisellä alalle ei pitäisi olla mitään tekemistä keskenään. Kontrolli pitää toimia muulla tavalla.
Lopettakaa jo tuo lapsellinen vertailu, ero on periaatteessa. Ei ole sama jos matkakohteet on täynnä tai taksit on lopussa.
En voi edelleenkään alkaa ajamaan, edes kurssin käyneenä ja taustat tutkittuna omaa taksia.
Voitte olla varmoja sitten kun se on mahdollista, niin tulen teidän kakulle, vaikka ihan harrastuksen vuoksi, ruuhkaaikoihin omalla autolla kyydeitsmään hytiseviä asiakkaita.
Vai vielä omalla autolla pitää päästä jaolle. Aika mielenkiintoista, sillä auton sentää pitää olla rekistöröitynä ammattikäyttöön ja jonkinlainen yritys pitää perustaa ensin. Meinaatkos ihan ilman veroja hoitaa homman, entäs vakuutukset. Ajatkin harrastuksessasi kolarin ja asiakas loukkaantuu. Todetaanko vain, että näin kävi, mitäs tulit kyytiin. Juuri tuollasta tässä sääntelyllä pyritään estämään.
Niinkuin täällä on monta kertaa sanottu. Jokainen saa alkaa taksiyrittäjäksi nykyisessäkin systeemissä kunhan on puitteet työkokemus alalta täynnä. Ehkäpä se on vain joidenkin ihmisten niin vaikea käsittää.
Kyllä, juuri näin, olet oikein ymmärtänyt. Omalla autolla jaolle. En tietenkään tee pimeästi mitään, kuinka edes kehtaat vihjata. Käyn kaikki kurssit ja täytän muut vaatimukset, ja saan tehdä elinkeinoilmoituksen, hankin hyväksytyn mittarin ja vakuutukset ja mitä tahansa vaaditaankin. Ja kun sen luvan ajaa saan niin sitten vaan hommiin. Hinnat saan tietenkin määrätä itse. Lupaa vaan ei tipu.
Jos taksiala vapautettaisiin saisin yrittäjänä saman tulon kun nyt työntekijänä. Siis haluanko, että ala vapautetaan? En todellakaan. Niin ja opiskelen, joten en ikinä tule omaan taksiyritystä edes perustamaan. Kaikilla isännillä ei todellakaan ole varaa ostaa uusinta mersua. Älkää puhuko asioista mistä ette tiedä mitään...
Etkä kyllä hintojakaan saa ihan itse valita.. Katsoppas kun on määritelty enimmäistaksa minkä saa periä.
Sitten......JOS joskus alalle tulet, tiedoksesi:
Taksin vakuutusmaksut ovat n. kymmenkertaiset siviilipirssiin verrattuna. Viikonloppuja ajamalla et selviä edes lakisääteisistä maksuista. Ja hinnat määrää liikenneministeriö, ET SINÄ!
No voi vittu eikö pirssi ymmärrä? Luvat vapaaksi ja hinnoittelu myös niinkuin maitokaupassa, ei ole vaikeata!
Oletko v-tun ääliö ikinä koittanut taksihommia.Veikkaan että sun älys ei tosiaan riitä edes jauhamaan purkkaa ja ajamaan polkupyörää yhtä aikaa!Kaikki jotka valittaa taksin hinnoista ja niiden saatavuudesta niin tulkaapa ajamaan kuukaudeksi ja vastatkaa sitten onko kultakaivos.Tämä ei ole rengin näkökulmasta vaan maaseudun yrittäjän näkökulma . Tiedän että jos luvat vapautuu niin siihen loppu viikolla yöpäivystykset .Liian halpa hinta 10-20€ menetetyistä yöunista.
Älä muuta sano!