Finnair ja YLE ovat onnistuneet
kaataa yksi toisensa jälkeen yksityiset
lentoyhtiöt, eli tyypillinen valtionyhtiöiden kartelli.
Mutta.
Lentoyhtiöillä on mennyt erittäin huonosti ja polttoaineet ovat olleet kalliita.
Tämä koskee myös Finnairia.
Myös Finnair on nostanut matkustajahintoja,
eli asikkaita on rahastettu juuri perusteena kasvaneet kustannukset.
Kysyn:
Mistä Finnair on saanut rahat koneiden ostoon?
Finnair tuskin itse koneita pystyy ostaa.
Tai sitten YLE on TAAS syöttänyt Suomen Kansalaisille pelkää virheellistä propagandaa.
Siis: Kuka, mistä... kenen toimesta.
kaataa yksi toisensa jälkeen yksityiset
lentoyhtiöt, eli tyypillinen valtionyhtiöiden kartelli.
Mutta.
Lentoyhtiöillä on mennyt erittäin huonosti ja polttoaineet ovat olleet kalliita.
Tämä koskee myös Finnairia.
Myös Finnair on nostanut matkustajahintoja,
eli asikkaita on rahastettu juuri perusteena kasvaneet kustannukset.
Kysyn:
Mistä Finnair on saanut rahat koneiden ostoon?
Finnair tuskin itse koneita pystyy ostaa.
Tai sitten YLE on TAAS syöttänyt Suomen Kansalaisille pelkää virheellistä propagandaa.
Siis: Kuka, mistä... kenen toimesta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ilmailulaitos käsikassarana. Taannoin yksityinen halpalentoyhtiö ajettiin konkurssiin tj:n henkilökohtaisten velkojen takia. Kestämättömiä perusteluja
Finnair on nettovelaton yhtiö eli Finnair saa markkinoilta edullisesti lainaa. Kaiken lisäksi koneitten rahoitusta ei olla vielä päätetty. Mutta Finnairin tulevan tj:n lausunto antaa viiteita asiasta. Konekannastamme on parhaillaan puolet omia ja puolet vuokralla.
Ja jos yhtiö tekee tulosta vuosittan sanotaan vaikkapa 80 miljoonaa voitolla niin kyllä sillä nyt yhdet koneet maksaa nopeasti veke.
Ehkä kannattaisi tutkia ennen kuin hutkii.