tyytyväiset omistajat??!!

Kokeile ja katso aina alustan kunto 500-sarjalaisissa, omani kolisee kovasti takaa, eteen tuli jo vaihdettua koiranluut ja kallistusvaimentimen tukitanko, jossa edellisen tukitangon pallonivel oli entinen --> kolisee keula. Lisäksi on hyvä tarkastaa koneen ja vaihdelaatikon vuodot (paljon ajetussa vuotoa on varmasti ellei tiivisteitä ole vaihdettu) ja jos päädyt ostamaan niin heti laatikon, koneen sekä perän öljyt vaihtoon. Lisäksi ovien alareunan tiiviseet ruostuvat helposti vaihtokuntoon alle -90 vuoden malleissa. Pakoputkisto on myös yleensä entinen varsinkin paljon ajetuissa , omassa tämäkin vika löytyy. Kannattaa myös aina tarkistaa onko kyseinen yksilö kiertopalkinto, jolloin aika varmasti voit varautua korjauksiin. Vakuutukset ovat ainakin 525 mallissa aika kovat ilman bonuksia. Kannattaa myös ostaa korjaus-opas jo varmuuden vuoksi.

positiiviset asiat 500-sarjasta:

- ajettavuus säilyy vaikka alusta olisikin entinen , jopa talvella hyvä ajaa
- hiljainen ilman turhia natinoita
- sopivasti tilaa
- tarjoaa ajamisen iloa yli 2 litran moottorilla varustettuna

miinukset

- lämmityslaitteesta ei tule lämpöä kuin ainoastaan tuulilasille ja jaloille,(ilman ilmastointia olevat) joka ainakin viime talvena oli kuitenkin riittävästi.
- et kaipaa enää etuvetoa

omassa yksilössä on hieman kaikenlaista vikaa, mutta silti olen tyytyväinen hankintaani (kokemus 525i -89 yli vuoden ajalta , ilman aikaisempia takavetoja)

ja vielä lisäisin, että kannattaa käydä ajamassa e30 , e36, jolloin oppii arvostamaan omaa e34:sta vielä enemmän :)

E34 yhteisöjä netissä:

www.e34.de , saksalainen sivusto
www.bmwe34.net , pirun hyvä amerikkalainen sivu 535:n vioista
www.bmwm5.com , jos päätyy tehokkaampaan versioon

Kannattaa ajaa monta yksilöa ennen kuin päätyy ostamaan , sillä kunto ja hinta eivät useinkaan kohtaa bemarista puhuttaessa.