ABS jarrut ovat monesti pakkasella vaaralliset kun ne juuttuu kiinni .Et saa tönkköjarrutusta aikaan ja vain se on nopein pysäyttäjä.Minulla ei ole kovin hyviä kokemuksia nykyautoista Pohjolan oloissa.
liikenne on vaarallista
uskalias
5333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Juuri sinunlaiseja umpitönköt stalinistit ovat vaarallisimpia Ladoineen liikenteessä normaaliautoilijoiden joukossa. Tekniikasta hieman: tiedätkö mikä on ABS-jarrujen tarkoitus? Niiden tarkoitus on estää pyörän lukittuminen jarrutuksessa. Eli kun sinun Ladasi tiukassa jarrutuksessa jatkaa matkaansa ohjauskyvyttömänä kelkkana ABS-jarruin varustettu oikea auto pystyy hidastamaan vauhtiaan ja ohjaamaan kohteen (esim. jalankulkija) ohi. Pysy siis kotona sen aataminaikaisen Ladasi kanssa!
Voisi suuttua suhun kun kutsut aloittajaa stalinistiksi,tota mites vanha länsiautot joissa ei
ole abs jarruja ja turvatyynyjä, eikös nekään ole oikeita autoja.
Mopokorttiisi ei vaadita tietoja liukkaalla ajosta, se ymmärrettäköön.Sitten kun aikasi koittaa ja saat oikean väliaikaisen B-kortin ja tulet liikenteeseen mukaan niin kokeilepa liikenteen ulkopuolella esim. 40 km/h nopeudessa niitä väistöjä ABS päällä ja nyppää piuha pois laatikolta ja koita ilman ABS.Huomaat varmaan saman kuin minäkin.Liikaa tilannenopeutta.Ei siinä paljon ehdi tekemään väistöjä kuvitellussa jalankulkijatilanteessa.Murjaisu ratilla jonnekin päin ja poljin lattiaa kohti ja sitten tömähtää tai ei.
Mielestäni oikein opeteltu pumppausjarrutus ilman ABS-järjestelmää on ihan yhtä tehokas hidastin.On vain hallittava tilanne.Harjoitus tekee mestarin ja mestarit harjoittelevat aina.
Tällaisia tilanteita meidän pitäisi harjoitella viikoittain ajopelistä riippumatta.Sillä vehkeellä vaan on tultava toimeen mikä käsiissä on.
Yleensä nuo lisäkkeet aiheuttaa nopeuden lisäystä, välimatkan lyhennystä ja yleensä riskien lisäystä.
Ensimmäisen kerran kuulen, että ABS-jarrut juuttuvat pakkasella. Olen vuosia ajanut autoilla, joissa on ABS-jarrut. Eivät ole juuttuneet eivätkä muutenkaan oikutelleet.
Tuossa yllä jo asia kerrotaan, mutta kerrataan. ABS-jarrujen tärkein ominaisuus on se, että auto ei menetä ohjattavuuttaan missä oloissa. Jarrutusmatka sinänsä ei välttämättä lyhene, tuo ohjattavuus on olennaista.
Kun näillä palstoilla moititaan milloin ABS-ajrruja, milloin turvatyynyjä, milloin vetoluiston estoa, milloin ajonvakautusjärjestelmiöä, niin aina tekstistä näkee kaksi asiaa. Kirjoitta ei edes ymmärssä, mitä ko. toiminnon pitäisi tehdä ja hänen omassa autossaan ei ko. toimintoja ole.
Aja joskus niitä länsiautoja niin saat niistä kokemuksia.
Minä olen ajanut sekä länsi- että itä-autoja, kesällä ja talvella. Juuri näistä lähi-itä autoista minulla on kaikkein huonoimmat kokemukset. Oli sitten kesä tai talvi.