Mercedes-Benz 190
Autot ovat usein paljon ajettuja, tarkista ajokilometrit.
Ei ruostealtis. Tarkasta vanhemmasta autosta kuitenkin ovien alareunat, konepellin etureuna, takaluukku ja lokasuojat. Jos autossa on kattoluukku, tarkasta myös sen reunojen kunto.
Vanhemmissa malleissa -88 saakka oli ongelmia jakopään ketjun ja sen kiristimen suhteen. Tarkista, että rakenne on korjattu ja ketju vaihdettu.
Nokka-akselivikoja esiintyy paljon ajetuissa 6-sylinterisissä moottoreissa. Vika ilmenee tyhjäkäynnillä venttiilinnaputuksena ja vaeltavana tyhjäkäyntinä.
Tarkasta moottorinkiinnikkeet. Ajan myötä niiden vaimennuskyky heikkenee ja koriin aiheutuu värinää. Kiinnikkeet ovat kalliit.
Kardaaniakselin nivelissä esiintyy murtumavikoja. Kardaaniakselin laakerivikoja.
Kaasuvaijerivikoja.
Etujarrulevyt ovat kuluneet.
Takajarrut puoltavat.
Takajarrulevyt ovat ruostuneet.
Seisontajarru on usein tehoton. Tarkista sen kunto.
Venttiilivarsien tiivisteet ovat usein kuluneet 150-200 000 km ajetussa autossa.
Tarkasta keskuslukituksen toiminta, sillä vanhemmissa malleissa se voi takerrella.
Dieseleissä on ollut polttoaineputkimurtumia.
Dieselissä alipainepumppu voi olla rikki. Oireena on moottorin "lotkottava" tyhjäkäynti, moottori ei sammu virta-avaimesta käännettäessä.
Alipainetehostimen letku voi olla rikki.
Jouset katkenneet.
Kallistuksenvakaajan kiinnityksessä on väljää.
Ohjausnivelet ovat kuluneet.
Etupään olkanivelissä väljää.
Taka-akseliston tukivarret väljät.
Tarkista vetopyörästön kunto paljon ajetussa autossa.
Virtalukko jumittaa.
Lämmityslaitteen puhallin voi olla loppuunkulunut.
Korkeita CO/HC arvoja.
Pakoputkisto ruostunut.
Autot ovat usein paljon ajettuja, tarkista ajokilometrit.
Ei ruostealtis. Tarkasta vanhemmasta autosta kuitenkin ovien alareunat, konepellin etureuna, takaluukku ja lokasuojat. Jos autossa on kattoluukku, tarkasta myös sen reunojen kunto.
Vanhemmissa malleissa -88 saakka oli ongelmia jakopään ketjun ja sen kiristimen suhteen. Tarkista, että rakenne on korjattu ja ketju vaihdettu.
Nokka-akselivikoja esiintyy paljon ajetuissa 6-sylinterisissä moottoreissa. Vika ilmenee tyhjäkäynnillä venttiilinnaputuksena ja vaeltavana tyhjäkäyntinä.
Tarkasta moottorinkiinnikkeet. Ajan myötä niiden vaimennuskyky heikkenee ja koriin aiheutuu värinää. Kiinnikkeet ovat kalliit.
Kardaaniakselin nivelissä esiintyy murtumavikoja. Kardaaniakselin laakerivikoja.
Kaasuvaijerivikoja.
Etujarrulevyt ovat kuluneet.
Takajarrut puoltavat.
Takajarrulevyt ovat ruostuneet.
Seisontajarru on usein tehoton. Tarkista sen kunto.
Venttiilivarsien tiivisteet ovat usein kuluneet 150-200 000 km ajetussa autossa.
Tarkasta keskuslukituksen toiminta, sillä vanhemmissa malleissa se voi takerrella.
Dieseleissä on ollut polttoaineputkimurtumia.
Dieselissä alipainepumppu voi olla rikki. Oireena on moottorin "lotkottava" tyhjäkäynti, moottori ei sammu virta-avaimesta käännettäessä.
Alipainetehostimen letku voi olla rikki.
Jouset katkenneet.
Kallistuksenvakaajan kiinnityksessä on väljää.
Ohjausnivelet ovat kuluneet.
Etupään olkanivelissä väljää.
Taka-akseliston tukivarret väljät.
Tarkista vetopyörästön kunto paljon ajetussa autossa.
Virtalukko jumittaa.
Lämmityslaitteen puhallin voi olla loppuunkulunut.
Korkeita CO/HC arvoja.
Pakoputkisto ruostunut.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mersu on ainoa auto jossa nuo viat saattaa joissakin yksilöissä todella olla.
Kaikki muut automerkit on jo tuon ikäisenä poistettu liikenteestä korjauskelvottomina!
En tiedä mitä ajat takaa mutta olet kopioinut tiedot hesarin lauantai lisäliitteestä missä
oli automerkeittäin vika taulukot.
eiks kaikissa mersuissa ole noi viat ja heti ensimmäisenä vuonna , eikä missään muissa autoissa ole mitään vikaa niinkö ???????
järki hoi älä jätä !
ja ottais sit samalla kaikista muista automerkeistä ja - malleista vastaavan listan ni huomais että kaikki autot ovat yhtä (ellei huonompia) huonoja , koska vika lista on ainakin yhtä pitkä kaikissa !!!
no kaikki ei ole ollut paikalla kun järkeä jaettiin vaan uskovat kaiken maailman kirjoituksia !!
Noniin jälleen olemme saaneet kunnian kuulla kakaroita, joita ilmeisesti vituttaa, koske heillä ei ole omaa autoa ja isillä on leluauto (toyota).
Tämä kaveri on käynyt muillakin autopalstoilla huutelemassa "totuuksia" Voi voi, kasva vähän!
sua vaan vituttaa ku mersulla taitaa olla pisin lista :)
Sua tosissaan vituttaa kun sulla ei ole mersua!
se voi ketään vituttaa ei oo mesrua (no ehkä manneja)? paljon kivempia ajaa nykyaikasella ja kulkevalla autolla.
bmw on hyva pizzataksi.
ei kaikki jotka vittuilee oo aina kateellisia.
ei mersulla pizzat lämpiminä perille saapuskaa. :D
Kyllä se lähtee umpikateudesta liikkeelle moinen vähättely ja huonojen puolien etsiminen. Itteensä vituttaa kun auto on pukilla tai ei ole taitoa ostaa kunnon autoa. Omaa oloa parannetaan kun keksitään paskapuheita naapurin mersusta ja kohta uskotaan siihen paskaan mitä itse on keksitty. Avutonta nollaitsetuntoisten hommaa tosiaan.
Mersu on legendaarinen merkki ja kyllähän se herättää mielipiteitä. Se että vedetään päästä perusteetonta bullshittiä tai viitataan johonkin journalistin raapustamaan ns. vikalistaan mitä luetaan ja ymmärretään kuin piru raamattua on jo avutonta suunsoittoa.
bmw power mies on tyypillinen esimerkki "mun merkki rules muut on paskoja" miehestä joka ostaa osamaksulla nopean näköisen bemun ja tuunaa sitä kaikilla saatanan vapaavirtaus suodattimilla jne. Sitten tulee perhemersu 290TDT joka jättää sen seisomaan kuin tikku paskaan valoihin... kyllä syö power miestä ja vituttaa kuin oravaa kun käpy on jäässä. Anonyyminä puretaan paineita ja yleistetään kaikki mersut manne autoiksi ja hitaiksi paskoiksi verraten 70 luvun dieselmersua 2000 luvun bemariin... ASIAA!
Juuri tollasten naama vääntyy norsunvitulle kun ajaa valoissa vierelle, se että power mies näkee silmäkulmassaan mersun saa sen vilkuilemaan ja tuntemaan olonsa epämukavaksi. On se prkele kumma miten voi häiritä joku merkki niin paljon?Katkerasti valittaa vielä netissä "kostona" mersuharrastajille ja neuvoo ASIANTUNTIJOITA ja mercedes HARRASTAJIA vaihtamaan nopeampaan autoon mitä mannet ei aja. Haloo onko mersun haukkujat oikeasti siis kateellisia vai vaan imbesillejä paskahousuja? Onko isällä ollut toyota ja naapurilla mersu jolloin jo kotikasvatus on ohjannut haukkumaan mersua ja yöpimeellä sen kylkiä naarmuttamaan... Juokse jo kotia kasvattamaan ajatuksia ja sitten kun on EDES kunnon perusteet haukkua niin tuu takas.
Kannattaa ostaa auto mihin on itse tyytyväinen niin ei tarvitse itkeä netissä ja kirjoittaa skeidaa. Sen sijaan voi mennä täälläkin sinne omasta merkistä kirjoittavaan ryhmään kirjoittamaan ASIAA ja vaihtamaan kuulumisia.
jos mese kaveri vittuilee ladasta nii onko hän kateellinen kun ei omista ladaa?
sama vikalista löytyy useimmista auto merkeistä tällä palstalla kyseessä on joku tietynlainen yksilö
Se nyt ei vielä paljoa todista, jos kaveri osaa copy paste-komennoilla HS:n vikalistan tänne saattaa. Tällä foorumilla -niin mersumiehiä kuin ollaankin- voitaisiin jatkaa W201:n osalta listaa vielä pitkään. Kokemuksen syvällä rintaäänellä. Vikoja kun tulee vaikka perkele panssarivaunuun, kun tarpeeksi kauan tarpeeksi huonosti pidetään, vaikka mersua ja panssarivaunua kestävinä lajeissaan pidetäänkin.
Anteeksi vaan, mutta tässä nyt tulee mieleen, että vikalistan tänne kopíoi joku kaveri jota v*****aa ajella Mitsulla, kun Mersulla ajavalla kaverilla kävi viikonloppuna flaksi.