Honda Accord vm.88 sammuu kun ajaa yli70

?..............

Kovemmassa ajossa auton polttoaineen kulutus kasvaa. Tästä seuraa se, että polttoainetankin nestemäärä vähenee nopeammin. Normaalisti vähentyneen nestemäärän tilalle tulee korvaukseksi ilmaa; tällöin säiliöön ei muodostu alipainetta, eikä moottorin polttoaineen saanti vaikeudu. Mikäli korvausilman saanti vaikeutuu, voi tankkiin muodostua alipainetta.
Kokeile seuraavaa: jätä polttoainesäiliön korkki niin löysälle, että tankkiin pääsee varmuudella korvausilmaa. Mikäli kokeen aikana ei ongelmaa...
Eikös Hondassa olekkin sellainen läpällinen täyttöaukko. Kuivalla kelillä voit koekäyttää vaikka ilman korkkia.

1) Polttoaine pumppu hajoamassa.
2) Tankissa paskaa joka tukkii pumpun alasihdin.
3) Suodatin tukossa
4) Tankki ei saa korvausilmaa

Elikkäs kuulostaa bensavialta.

Polttoaine pumppuun pääsee käsiksi auton sisätä löytyvän luukun kautta. Pohjassa on kaksi reikää, toisen alta löytyy pumppu ja toisen anturi.

Suodatin sijaitsee kuskin puolella tankin vieressä, käsiksi pääsee irroittamalla takapyörän.
Toinen suodatin, tai paremminkin sihti, sijaitsee konehuoneessa polttoaineletkussa. Tämä tukkeutuu harvoin.

Polttoainetankissa on roppu josta paskat voi laskea ulos.

Korvausilma ongelma on selvitetty aikaisemmin.

joo. Siis jos toi auto on kaasuttimella niin vikahan on jo melkein korjattu. Eli - mulla oli aikanaan juuri samanlainen vika vanhassa hondassa. Kaasuvaijeri oli niin löysällä että ei enää avannut kaasuläppää tarpeeksi , josta luonnollisesti seurauksena että sammuu (tukehtuu) kun enempi kierroksia tai eli vauhtia. Kaasuvaijeri kiristettiin ja taas toimi moitteettomasti .