toteutuuspa

ja luvat ja hinnat vapautuisi .Nähtäisiin ketkä pärjää me joilla on vuosien ja vuosikymmenien kokemus ja bonukset vakuutusmaksuista ja valmiit datalaitteet ym vai nämä valittajat ja perseaukiset suun soittajat jotka menee ostamaan sen lähes ilmaisen mersun ja siihen mittarit ja datat ja sitten kävelevät vakuutusyhtiöön vakuutuksia pyytämään ,voi kun sen ilmeen näkis kun tulee eka maksulappu.
JA HUOM Välityskeskuksen ei ole sitten pakko ottaa autoja välityksen piiriin eli siinähän laittavat oman välityskeskuksensa jos on rahapussi kunnossa.ETTÄ TERVETULOA VAPAA TAKSILIIKENNE
TIEDOKSI Lupien vapautumisen jälkeisenä päivästä lähtien
autoni on ajossa vain ja ainoastaan arkisin klo
07.00- 16.00 välisenä aikana
91204
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Autoilijana näen vapautumisessa myös mahdollisuuden. saadaan nostettua hinnat tasolle jonne ne kuuluvat. Eikä ole köyhillä marisijoilla enää varaa tulla työpaikalleni tilittämään.
Alun "pudotuskilpailun" jälkeen saattaa koittaa taas kissan päivät. Ruotsissa elävät "vanhat" yrittäjät hintojen nousun jälkeen niin mukavasti, että voi viikonloppuisin seisottaa autoa tallissa. Ja jotkut luulee että vapauttamisen mýötä vkl-taksijonot lyhenesivät. Väärin, ne ennenpitkää pitenevät.

Äänestä
  • Rautatieasemalla kun olisi sadan metrin jono asiakkaita, niin eniten tarjoava saisi minut kuljettajakseen. Ja takseja riittäisi arkisinkin niille, jotka niitä oikeasti tarvitsevat, ja ovat valmiita maksamaankin kyydistä. Nykyään kun yhteiskunnan avustuksilla elävä yksinhuoltaja narisee, että taksi on kallis.

    Vapaa kilpailu tuo mukanaan myös ne "maahanmuuttajataustaiset" "taksiautoilijat", jotka vaativat sossusta ensin elämän, ja kuljettavat viikonloppuisin yhteiskunnan maksamalla Primeralla veronmaksajaa kotiin. On muuten asiakkaan turha kuvitella maksavansa kyydin jollain kortilla. Kiitokseksi "maahanmuuttajataustainen" ryöstää veronmaksajan.

    Semmoista se on, vapaa kilpailu. Miltäs näyttää tällä hetkellä bussiliikenne? Tanskasta tuodaan romut kuskaamaan tavallista ihmistä. Rahalla kyllä saa bussikyydin ihmiskuljetukseen sopivalla kalustolla, mutta silloin pitää vuokrata koko bussi itselleen jostain tilausajofirmasta.

    Noh, onneksi suurin osa ihmisistä ymmärtää nykyisen järjestelmän hyvät puolet.

    Äänestä

  • Aut. kirjoitti:

    Rautatieasemalla kun olisi sadan metrin jono asiakkaita, niin eniten tarjoava saisi minut kuljettajakseen. Ja takseja riittäisi arkisinkin niille, jotka niitä oikeasti tarvitsevat, ja ovat valmiita maksamaankin kyydistä. Nykyään kun yhteiskunnan avustuksilla elävä yksinhuoltaja narisee, että taksi on kallis.

    Vapaa kilpailu tuo mukanaan myös ne "maahanmuuttajataustaiset" "taksiautoilijat", jotka vaativat sossusta ensin elämän, ja kuljettavat viikonloppuisin yhteiskunnan maksamalla Primeralla veronmaksajaa kotiin. On muuten asiakkaan turha kuvitella maksavansa kyydin jollain kortilla. Kiitokseksi "maahanmuuttajataustainen" ryöstää veronmaksajan.

    Semmoista se on, vapaa kilpailu. Miltäs näyttää tällä hetkellä bussiliikenne? Tanskasta tuodaan romut kuskaamaan tavallista ihmistä. Rahalla kyllä saa bussikyydin ihmiskuljetukseen sopivalla kalustolla, mutta silloin pitää vuokrata koko bussi itselleen jostain tilausajofirmasta.

    Noh, onneksi suurin osa ihmisistä ymmärtää nykyisen järjestelmän hyvät puolet.

    On näiden Stadin taksienkin joukossa maahanmuuttajia nykyään jo jonkun verran. Eivätpä ole vielä ryöstäneet.

    Äänestä

  • Älä valehtele, pelkkää disinformaatiota!

    Äänestä

  • Aut. kirjoitti:

    Rautatieasemalla kun olisi sadan metrin jono asiakkaita, niin eniten tarjoava saisi minut kuljettajakseen. Ja takseja riittäisi arkisinkin niille, jotka niitä oikeasti tarvitsevat, ja ovat valmiita maksamaankin kyydistä. Nykyään kun yhteiskunnan avustuksilla elävä yksinhuoltaja narisee, että taksi on kallis.

    Vapaa kilpailu tuo mukanaan myös ne "maahanmuuttajataustaiset" "taksiautoilijat", jotka vaativat sossusta ensin elämän, ja kuljettavat viikonloppuisin yhteiskunnan maksamalla Primeralla veronmaksajaa kotiin. On muuten asiakkaan turha kuvitella maksavansa kyydin jollain kortilla. Kiitokseksi "maahanmuuttajataustainen" ryöstää veronmaksajan.

    Semmoista se on, vapaa kilpailu. Miltäs näyttää tällä hetkellä bussiliikenne? Tanskasta tuodaan romut kuskaamaan tavallista ihmistä. Rahalla kyllä saa bussikyydin ihmiskuljetukseen sopivalla kalustolla, mutta silloin pitää vuokrata koko bussi itselleen jostain tilausajofirmasta.

    Noh, onneksi suurin osa ihmisistä ymmärtää nykyisen järjestelmän hyvät puolet.

    Mistä päättelet että suurin osa ihmisistä ymmärtää nykyisen järjestelmän hyvät puolet. Kaikki, jotka ovat älykkäitä ja ajattelevat omilla aivoillaan ymmärtävät että koko järjestelmä on perusmätä. Suunnitelmataloutta.

    Joka ymmärtää evoluution periaatteen, ymmärtää markkinataloudenkin.

    Äänestä

Kaikenlaisen yritystoiminnan aloittaminen vaatii alkupääomaa.

Välityskeskus on yksinkertaisimmillaan oma kännykkä.

TIEDOKSI Lupien vapautumisen jälkeisenä päivästä lähtien
autoni on ajossa vain ja ainoastaan arkisin klo
16.00 - 07.00 välisenä aikana, ja tarvittaessa muinakin aikoina, milloin tahansa kun on kyydin tarvitsijoita.

Äänestä
  • harjoittele kotonasi jo valmiiksi ja kirjoita tänne kokemuksesi valvottuasi esim kymmenenen yön jälkeen

    Äänestä

  • "Välityskeskus on yksinkertaisimmillaan oma kännykkä"
    Jos on puolen tunnin keikka päällä ja joku soittaa niin käsketkö odotella vain ja olet jonossa, älä pitkästy
    eli jonoja piisaa ja montako kertaa k.o asiakas soittaa sinun kännykkääsi sen jälkeen.

    Äänestä

Vapaus!!! Niin, jään pian eläkkeelle ja loppuu autoilu. Teen tilaa tuleville ja innokkaille "vapautetuille" taksareille.

Tulen sitten joskus hesan keskustaan katteleen kun "huutokauppa" taksikyydistä on käynnissä vaikka rautatientorilla.

Vapauden tuulet koittakoon!!!!!

P.S. Haluan myös nähdä sen ihmeen: Miten kummassa kustannuslaskennalla tehty taksa voidaan alentaa siten että se vielä tuottaakin? Jo nyt on taksien katteet olemattomia! Täällä olleiden maallikkojen ja taivaanrannan maalareiden mielestä se on mahdollista. Jää ilmeisesti nähtäväksi!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


toiveeni kirjoitti:

ja luvat ja hinnat vapautuisi .Nähtäisiin ketkä pärjää me joilla on vuosien ja vuosikymmenien kokemus ja bonukset vakuutusmaksuista ja valmiit datalaitteet ym vai nämä valittajat ja perseaukiset suun soittajat jotka menee ostamaan sen lähes ilmaisen mersun ja siihen mittarit ja datat ja sitten kävelevät vakuutusyhtiöön vakuutuksia pyytämään ,voi kun sen ilmeen näkis kun tulee eka maksulappu.
JA HUOM Välityskeskuksen ei ole sitten pakko ottaa autoja välityksen piiriin eli siinähän laittavat oman välityskeskuksensa jos on rahapussi kunnossa.ETTÄ TERVETULOA VAPAA TAKSILIIKENNE
TIEDOKSI Lupien vapautumisen jälkeisenä päivästä lähtien
autoni on ajossa vain ja ainoastaan arkisin klo
07.00- 16.00 välisenä aikana

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu