Juu nämä; "rahtiraiteille ja maailma pelastuu" kirjoittajat eivät ole kaiketi käyneet koulua päivääkään tai ovat saaneet vapautuksen kaikilta matematiikkatunneilta.
Kyllä sen kaiken rahdin voi teoriassa ajaa vaikka junilla, mutta sellaisen rataverkon rakentaminen Suomen kokoiseen maahan jossa asuu vain 5-miljoonaa ihmistä on täyttä utopiaa. Olen likkunut paljon Saksassa, jossa on kattava rateverkko, sekä 10X väentiheys meikäläisiin nähden. Siellä tarvitaan edelleen kumipyöräkuljetuksia ja paljon, nimenomaan kaupantarpeisiin jossa tavaroiden liikee on kaikkein nopeinta. Suurille tehtaille vie rautatiet kuten Suomessakin ja niitä käytetään kuten meilläkin. Mitään mahdollisuutta päivittäistavaraliikenteestä raiteille ei ole Saksassa ja vähiten meillä.
Täytyy muista, että meillä on vielä varsin kehittynyt tavaraliikennemuoto "Matkahuolto", joka on kuljettanut linja-autorahtina kauppojen ja yristysten pientavaraa jo vuosikymmeniä.
Täällä kirjoitetaan siihen tyyliin kun VR ei kuljettaisi tavaraa lainkaan, täyttä "bull shittia", http://www.vr.fi/fincargo/ on suurin toimija suomalaisessa logistiikassa ja on sitä vastakin.
On ymmärrettävä että täällä jauhetaan täyttä paskaa kuten teen osaltani minäkin. Eniten "vituttaa" totaaliset idiootit, jotka vaahtoavat jokaisessa viestiketjussa samaa asiaa osaamatta perustella mitenkään väitettään tai mielipidettään.
Rakennetaan Heinolaan metro?
8
491
Vastaukset
- Jesus Ristus
Silti se tosi seikka että rahtimies oli se joka johti tähän katastrofaaliseen onnettomuuten syyllinen, ei katoa mihinkään vaikka rahti laitettaisiinkin viisammille kuljetettavaksi, kuten rautateille. On turha maalata mustia kuvia tavaran siirtymisestä jos idiootti rahtarit lopettaisiin kokonaan.
- Tanevaan
Kaikki idiootit saataisiin pois teiltä niin ei olis paljon ruuhkia meilläkkään.Niin kummalliselta kun se tuntuukin niin suurin osa näistä idiooteista on nämä henkilöauton kuljettajat.
- Rekkamiesköhän
Tanevaan kirjoitti:
Kaikki idiootit saataisiin pois teiltä niin ei olis paljon ruuhkia meilläkkään.Niin kummalliselta kun se tuntuukin niin suurin osa näistä idiooteista on nämä henkilöauton kuljettajat.
Suurin osa valtakunnamme ruuhkista aiheutuu nimenomaan rahttiliikenteen puolelta. Nyt on typerimmänkin rahtimiehen tajuttava sekin seikka myös että maassamme on 100 000 rekisteröityä rahtivälinettä ja 2 000 000 henkilöautoa joten suhde on aikamoinen ja tämä pienempi ryhmä eli vähemmistö aiheuttaa eniten onnettomuuksia ja ruuhkia maanteilämme.
- YrjöJurri
Joo siinä pätevä ohje turvalliseen liikenteeseen Suomen teillä:” viedään rekkakuskit saunan taa ja lopetetaan.”
Minulla olisi paljon inhimillisempi keino, joka tuottaisi vain iloa kaikille tienkäyttäjille - rakennetaan Suomen päätieverkosto vastaamaan nykyisen liikenteen tarpeita.
Tästä hyvänä esimerkkinä joku liikennettä tutkiva taho julkaisi syksyllä mietinnän jossa todettiin mm. seuraavaa: ” Helsinki-Lahti välillä, moottoritien rakentamisen jälkeen kohtaamiskolarit ovat vähentyneen murto-osaan entisestä.”…voi tuota oivallusta ja järjen juhlaa, sen toteamiseen on tarvittu paljon tutkintatyötä. - yö ja päivä
YrjöJurri kirjoitti:
Joo siinä pätevä ohje turvalliseen liikenteeseen Suomen teillä:” viedään rekkakuskit saunan taa ja lopetetaan.”
Minulla olisi paljon inhimillisempi keino, joka tuottaisi vain iloa kaikille tienkäyttäjille - rakennetaan Suomen päätieverkosto vastaamaan nykyisen liikenteen tarpeita.
Tästä hyvänä esimerkkinä joku liikennettä tutkiva taho julkaisi syksyllä mietinnän jossa todettiin mm. seuraavaa: ” Helsinki-Lahti välillä, moottoritien rakentamisen jälkeen kohtaamiskolarit ovat vähentyneen murto-osaan entisestä.”…voi tuota oivallusta ja järjen juhlaa, sen toteamiseen on tarvittu paljon tutkintatyötä.Täällä olikin eräänä iltana erittäin hyvä ratkaisu ongelmiin. Rekat ja linja-autot saisi ajaa vain öisin ja muu liikenne päivisin ja öisin.
- Rattimatti
Rekkamiesköhän kirjoitti:
Suurin osa valtakunnamme ruuhkista aiheutuu nimenomaan rahttiliikenteen puolelta. Nyt on typerimmänkin rahtimiehen tajuttava sekin seikka myös että maassamme on 100 000 rekisteröityä rahtivälinettä ja 2 000 000 henkilöautoa joten suhde on aikamoinen ja tämä pienempi ryhmä eli vähemmistö aiheuttaa eniten onnettomuuksia ja ruuhkia maanteilämme.
Tavaraliikenne vai huviautoilu? Ei tarvitse mustamaalata mitään muuta kuljetusmuotoa, kun on päivänselvää, että Suomi pysähtyisi ilman kumipyöräistä tavaraliikennettä. Ja ruuhkan tekee ne pari miljoonaa henkilöautoa jonotelleessaan ja tööttäillessään, pinnan palaessa ruuhkaisilla osuuksilla. Esimerkkinä tässä kertoi eräs kuljettaja olleensa purkamassa kuormaa, kun naishenkilö oli tullut paikalle autollaan ja alkanut tööttäilemään, että kuljettaja siirtäisi auton pois edestä. Kuljettaja oli mennyt naisen puheille ja ehdottanut ratkaisua: Menkää te purkamaan tuo kuorma, niin minä voin tulla painamaan sitä huudatinta.
- stycke
Rekkamiesköhän kirjoitti:
Suurin osa valtakunnamme ruuhkista aiheutuu nimenomaan rahttiliikenteen puolelta. Nyt on typerimmänkin rahtimiehen tajuttava sekin seikka myös että maassamme on 100 000 rekisteröityä rahtivälinettä ja 2 000 000 henkilöautoa joten suhde on aikamoinen ja tämä pienempi ryhmä eli vähemmistö aiheuttaa eniten onnettomuuksia ja ruuhkia maanteilämme.
Sulla varmaan on antaa jokin lähdeviittaus faktojesi tueksi? Vai onko kyseessä Harrison-Stetson-menetelmällä tehty "tutkimus"?
- jep jep
YrjöJurri kirjoitti:
Joo siinä pätevä ohje turvalliseen liikenteeseen Suomen teillä:” viedään rekkakuskit saunan taa ja lopetetaan.”
Minulla olisi paljon inhimillisempi keino, joka tuottaisi vain iloa kaikille tienkäyttäjille - rakennetaan Suomen päätieverkosto vastaamaan nykyisen liikenteen tarpeita.
Tästä hyvänä esimerkkinä joku liikennettä tutkiva taho julkaisi syksyllä mietinnän jossa todettiin mm. seuraavaa: ” Helsinki-Lahti välillä, moottoritien rakentamisen jälkeen kohtaamiskolarit ovat vähentyneen murto-osaan entisestä.”…voi tuota oivallusta ja järjen juhlaa, sen toteamiseen on tarvittu paljon tutkintatyötä.Kyllä asia on juurikin niin, että kunnollinen kattava tieverkko ja riittävästi moottoriteitä on lääke siihen vaivaan, joista monet onnettomat pikkuautoilijat täällä murisevat. Turhat 80-rajotukset voisi myös tällöin heittää helvettiin. Lääke ei ole halpa, mutta se kannattaa aikaa myöden.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse734527Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1053769Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1393458Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.371970Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575691911Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.891219- 1121027
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.127934- 55915
Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä25837