M-B VITON OMISTAJAT!!!

Voisitko ytsävällisesti sanoa, mitä on VETAREIDEN? kumit.

Palstan lukijoissa on varmaan muitakin jotka ei ymmärrä ammatti tai slangisanoja ja niin ollen tärkeänkin asian ymmärtäminen ei onnistu.
Kiitos.

voisitko? kirjoitti:

Voisitko ytsävällisesti sanoa, mitä on VETAREIDEN? kumit.

Palstan lukijoissa on varmaan muitakin jotka ei ymmärrä ammatti tai slangisanoja ja niin ollen tärkeänkin asian ymmärtäminen ei onnistu.
Kiitos.

Eli "vetari" tarkoittaa vetoakselia. Tämän luulisi olevan jo aika tuttu slangi-ilmaisu...

Tuttu taksimies ajaa nyt toista vitoa. Vanhemmissa oli ongelmana kansipahvin palaminen -- tosin kaveri ajoi palaneellakin pahvilla yön keikkaa, ei mennyt mitenkään ykskaks.

Hänellä on ollut jotain hämminkiä lukkojen (ovissa) kanssa ja jarrupaloja on 110 automaatissa mennyt. Muuten kuulemma OK peli, varsinkin kun on Webasto tms. takapäässä.

nih kirjoitti:

Eli "vetari" tarkoittaa vetoakselia. Tämän luulisi olevan jo aika tuttu slangi-ilmaisu...

Tuttu taksimies ajaa nyt toista vitoa. Vanhemmissa oli ongelmana kansipahvin palaminen -- tosin kaveri ajoi palaneellakin pahvilla yön keikkaa, ei mennyt mitenkään ykskaks.

Hänellä on ollut jotain hämminkiä lukkojen (ovissa) kanssa ja jarrupaloja on 110 automaatissa mennyt. Muuten kuulemma OK peli, varsinkin kun on Webasto tms. takapäässä.

Kylillä on taksissa kaksi Vitoa, kummankin istuimia on tullut kulutettua ja kuskeja jututettua. Automaatti tosiaan nakertaa jarrupaloja melkoisen ahkeraan. Mutta ihmekös tuo - suht. painava auto, katkovaa taajama-ajoa ja se tomaatti. Moottorijarrutuksesta ei tietoakaan eli kaikki hidastaminen on tehtävä jarrujen voimin.

Kansipahveja ei näillä herroilla ole kärynnyt, mutta toisesta lirautti vesipumppu liemiä pihalle alta 60 tkm. Aika outo homma, taisi olla asennusvika. Olisiko hispaano ollut hieman muissa maailmoissa siestan jälkeen. Eikös näitä mm. Epsanjassa koota?

Kaapo kirjoitti:

Kylillä on taksissa kaksi Vitoa, kummankin istuimia on tullut kulutettua ja kuskeja jututettua. Automaatti tosiaan nakertaa jarrupaloja melkoisen ahkeraan. Mutta ihmekös tuo - suht. painava auto, katkovaa taajama-ajoa ja se tomaatti. Moottorijarrutuksesta ei tietoakaan eli kaikki hidastaminen on tehtävä jarrujen voimin.

Kansipahveja ei näillä herroilla ole kärynnyt, mutta toisesta lirautti vesipumppu liemiä pihalle alta 60 tkm. Aika outo homma, taisi olla asennusvika. Olisiko hispaano ollut hieman muissa maailmoissa siestan jälkeen. Eikös näitä mm. Epsanjassa koota?

Terve!

Viton konehuoneesta löytyy lappu, jossa kehutaan auton olevan Espanjassa koottu. Sinäällään kahdesta Berlingosta kokemusta hankkineena en pidä tuota asiaa pahana.

Kiitokset nih:ille tuosta vetariselvennyksestä. Mietinkin ko. vastausta rustatessani, että onko vetari tarpeeksi 'yleiskieltä' ja päädyin silloin sen puolelle, että on. Muuten kyllä koitan kirjoitella välttäen pahimpia slangi-ilmaisuja, ellei se liity jutun ideaan.