on se kumma, kun ymmärretä katsoa ympärilleen, kun tullaan risteysalueelle.. kyllä ne autot tulee katsottua, mutta voi siinä olla suojatiekin ennen autotietä..
hataraan muistiinikin on jäänyt melkein kymmenen sellaista tapausta, joissa olisin pyöräillessäni jäänyt auton alle, jos en olisi huomannut, ettei autoilija näe minua..
viimeksi eilen, kun olin tyttöystäväni kanssa pyöräilemässä, autoilija tulee sivutieltä aika vauhdikkaasti, tuskin edes varautuen pysähtymään, kun näkemä tielle oli niin hyvä.. Onneksi huomasin, ettei autoilija edes päätään käännä, ja jarrutin.. tyttöystäväni ei ehtinyt huomata autoilijan "sokeutta", mutta onneksi kuski sai autonsa pysähtymään ajoissa pienellä lukkojarrutuksella.. olisin jäänyt alle, kun auton puolella ajoin.. seutu on kieltämättä aika rauhallinen, eikä sillä paikalla autoilijoille tule tuollaisia tilanteita ihan joka päivä, mutta voisi sitä katsoa silti, vaikka onkin hiljainen keskipäivä..
ja toinen tilanne kesän alulta, kun selvästikään ei näe minnekään, orapihlaja-aitaa tien molemmin puolin, pyörätien yli pitää kääntyä päätielle.. eikun taas neljääkymppiä siihen, kyllä ne pienemmät huomaavat ja väistävät, pääasia, että autot huomataan.. oli tällä kertaa lukkojarrutus molemmilla, kun en uskonut sieltä kenenkään niin vauhdilla tulevan, oma vauhtini oli tuskin kävelyvauhtia kovempi, onneksi..
yhtään nuorempi tai tyhmempi polkija olisi kolhiintunut aika ikävästi näissä(kin) tapauksissa.. katsokaa ihmiset ympärillenne, kun ajatte suojateiden yli, mieluummin jo 100m ennen siirrätte jalan kaasulta, miel. jarrulle.. tai polkupyörällä ehkä 30m aikaisemmin alatte vilkuilla, että tuleeko sieltä ketään, onko paljon liikennettä, huomaako kuljettaja, onko punainen valo, kääntyykö takavasemmalta autoja(!)..
ja äh, helmiä sioille.. no, kunhan ette aja kenenkään yli tai jää kenenkään alle, niin hyvä. ja muistakaa painottaa (lapsillennekin), ettei se riitä, että hän näkee auton tulevan.. joo, ja hyvää joulua vaan kaikille.. :)
hataraan muistiinikin on jäänyt melkein kymmenen sellaista tapausta, joissa olisin pyöräillessäni jäänyt auton alle, jos en olisi huomannut, ettei autoilija näe minua..
viimeksi eilen, kun olin tyttöystäväni kanssa pyöräilemässä, autoilija tulee sivutieltä aika vauhdikkaasti, tuskin edes varautuen pysähtymään, kun näkemä tielle oli niin hyvä.. Onneksi huomasin, ettei autoilija edes päätään käännä, ja jarrutin.. tyttöystäväni ei ehtinyt huomata autoilijan "sokeutta", mutta onneksi kuski sai autonsa pysähtymään ajoissa pienellä lukkojarrutuksella.. olisin jäänyt alle, kun auton puolella ajoin.. seutu on kieltämättä aika rauhallinen, eikä sillä paikalla autoilijoille tule tuollaisia tilanteita ihan joka päivä, mutta voisi sitä katsoa silti, vaikka onkin hiljainen keskipäivä..
ja toinen tilanne kesän alulta, kun selvästikään ei näe minnekään, orapihlaja-aitaa tien molemmin puolin, pyörätien yli pitää kääntyä päätielle.. eikun taas neljääkymppiä siihen, kyllä ne pienemmät huomaavat ja väistävät, pääasia, että autot huomataan.. oli tällä kertaa lukkojarrutus molemmilla, kun en uskonut sieltä kenenkään niin vauhdilla tulevan, oma vauhtini oli tuskin kävelyvauhtia kovempi, onneksi..
yhtään nuorempi tai tyhmempi polkija olisi kolhiintunut aika ikävästi näissä(kin) tapauksissa.. katsokaa ihmiset ympärillenne, kun ajatte suojateiden yli, mieluummin jo 100m ennen siirrätte jalan kaasulta, miel. jarrulle.. tai polkupyörällä ehkä 30m aikaisemmin alatte vilkuilla, että tuleeko sieltä ketään, onko paljon liikennettä, huomaako kuljettaja, onko punainen valo, kääntyykö takavasemmalta autoja(!)..
ja äh, helmiä sioille.. no, kunhan ette aja kenenkään yli tai jää kenenkään alle, niin hyvä. ja muistakaa painottaa (lapsillennekin), ettei se riitä, että hän näkee auton tulevan.. joo, ja hyvää joulua vaan kaikille.. :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
kun tässä olen duuniin pyörällä vääntänyt viimeiset 15 vuotta tiedän, että n 90 % meistä autoilijoista kääntyessään oikealle / vasemmalle ei huomioi mahdollista suojatietä saatikka pyöräilyjää jolle palaa vihreä.
Risteyksessä pitäisi pystyä pahimmillaan ottamaan huomioon 5 - 6 eri suuntaan liikkuvaa asiaa. Se on suurimmalle osalle ihmisistä liian paljon.
Näin se vaan on ja siihen on varauduttaja ja opetettava lapset katsomaan ja vielä kerran katsomaan.
Koulut alkaa, ollaan tarkkana ja kiire pois.
jos 5-6 huomioitavaa asiaa samaan aikaan on liikaa, pitää vauhtia hidastaa, kunnes niitä kaikkia pystyy seuraamaan tarpeeksi hyvin. ..mitäs se tilannenopeus tarkoittikaan? :)
Tarkkaile, mitä muut aikovat tehdä ja ota heidät huomioon. Aja sellaista vauhtia, että hallitset pyöräsi kaikissa tilanteissa. Hidasta ennen risteystä. Talvella jarrutusmatkat ovat pitempiä kuin kesällä.
Varmistu siitä, että autoilijat ja muut tiellä liikkujat huomaavat sinut. Etuvalo ja joka suuntaan näkyvät heijastimet ovat välttämättömiä pimeällä.
Yllättävät tilanteet ovat vaarallisimpia. Älä aja yhtäkkiä tielle aidan tai rakennuksen takaa tai tee muuta yllättävää. Näytä suuntamerkki ajoissa, kun aiot kääntyä. Varoita tarvittaessa soittokellolla muita pyöräilijöitä ja jalankulkijoita.
Opettele liikennesäännöt ja liikennemerkit.
Jep, eli tarkotus oli vaan antaa ohjeita myös toiseen suuntaan. Pyöräilijöiden liikennesääntöjen seasta löytyi moisia ohjeita.
Niin, en siis syytä pyöräilijöitä mistään ja pyrin itse ottamaan kevyen liikenteen huomioon mahdollisimman hyvin.
Mikä erottaa pyöräilijän jalankulkijasta suojatiellä? Onko pyöräily suojatiellä nykyään sallittua? Tasapuolisuuden nimissä täytyy todeta, että vaaratilanteita syntyy paljon siten, että pyöräilijät ajavat arvaamatta autojen eteen suojateillä
pyöräilijän ja jalankulkijan useimmissa tilanteissa erottaa nopeus.. ja siihen liittyen myös ympäristön seuraaminen, joka on kyllä toisaalta aika yksilökohtaista, mutta vauhdin kasvaessa kaikkea on vaikeampi huomata..
jos nyt puhutaan siis kohdista, joissa pyörätie ylittää autotien, suojateinä, kyllä, pyöräteillä saa pyöräillä.. jos taas ei jäädä viilaamaan pilkkua niin eikös siinäkin ole joku ikäraja, että 12-vuotiaaksi asti saa pyöräillä myös kävelyteillä? sen jälkeen, jos ei pyörätietä erikseen ole, pitäisi ajella ajoradan reunassa..