perustietoa oikeaoppisesta "ajamisesta"?

Kyllähän tuon kokoinen vene pomppii,hyppii ja loikkii ei sille mitään voi ja putoaa tietenkin joka allon pohjaan vasta yli 8-metriset veneen ei putoa aaltojen väliin vaan pysyvät aaltojen harjalla kulkiessaan.

>>1. isompi vasta-aallokko; tietääkseni keulaa (trimmaus) alas ja vauhtia hiljemmaksi kelin mukaan?
-Vauhtia hiljemmäksi. keulan korkeuden opit kokeilemalla koska joka vene käyttäytyy hieman eri tavoin.

>>2. isompi myötä-aallokko; keulaa ylös, mutta entäs nopeus ettei läsähdä seuraavaan aaltoon kiinni...? Tai ettei tipahda perä ekana aallon pohjalle? Kannattaako ajaa viistosti aaltoja leikaten vai suoraan myötäaallokon mukana?<
-sama vastaus kuin edelliseen.

>>3. ristiaallokko; olen ymmärtänyt, että keulan laskeminen alas helpottaisi ja vauhtia varmaan hiljemmaksi?<
- taas sama vastaus kuin edellisiin.

>>4. kapealla väylällä suuren syvällä ajavan veneen ohittaminen ja sen suuret peräaallot; onko sama kuin myötäaallokko...?<
-Vauhtia pois ja kuten edellisetkin vastaukset.

>>Ymmärrän, että ajaminen riippuu aina monesta asiasta, mutta jo perustiedot tai nyrkkisäännöt auttavat (ettei esim. hätäpäissään laske vauhtia kun päinvastoin pitäisi lisätä tms).<
-Nyrkki sääntö joka pätee noihin pieniin veneisiin on Vautia pois aina kun on aallokkoa tunnet kyllä milloin hypittää niin kovin jotta ajo on yhtä pomppimista.
Aina kun ohitat tai kohtaat vastaantulevan veneen joka jättäää ison perä-aalon niin kierrä se kaukaa tai sitten vauhti pois ja aaltojen mentyä taas vene vauhtiin.
Ei muuta sääntöä ole kuin kokeile oman veneesi ominaisuuksia eri kokoisessa aallokossa eri nopeuksilla.
Eihän tuon kokoisella venellä oikein aallokossa tai toisten veneiden jättämässä aalloissa ole mikään kiva ajaa kun pompittaa niin hitosti.
Mutta muista aina kun tulee iso aalto toisesta veneestä niin Vauhti pois ja aallon mentyä taas uusi vauhti sellaista on ajella alle 8.9m liukuvilla veneillä.

On kyllä hiukan pieni tuo vene.
Itse olen tavannut kyllä isoa venettä ohittaessa ajaa niin läheltä perää kuin maalaisjärjellä ajatellen on mahdollista. Näin joudutaan ylittämään vain yksi iso aalto, eikä neljää vähän pienempää. Niissä kun saattaa veneen vauhti hidastua turhan paljon ja ääritapauksessa vene tippuu plaanista. Sitten voikin tapahtua lähes mitä vaan.
Vanhemmilla veneillä on lisäksi taipumusta leikata myötä aaltoon ajettaessa, ja kun aaltoja on monta, on taitamattoman helppo jopa kaataa vene.

Power trim on muuten pistämätön keksintö pulpettiveneessä.

kokemusta !!

Niin, "alukseksi" ei tosiaankaan ole tarpeeksi iso etteikö se hyppisi aallokossa.

Jokaisella on hiukan oma ajotyyli, mutta kunhan ajat jonkun verran eri keleissä ja aallokoissa (veneiden/laivojen), opit kyllä huomaamaan miten veneesi käyttäytyy.

ja trimmiä säädät vauhdin ja kuorman painon mukaan.

Jara