Onko normaalia että 12 vuotta vanhan alle 130tkm ajetun 9000i 16-venttiilisen ahtamattoman saabin kannentiiviste hajoaa. Jäähdytysnesteet pääsi öljyn joukkoon ja tuli n. 4 tmk:n remontti. Olisiko asian voinut ennakoida/estää mitenkään? Eikös näillä myllyillä pitäisi ajella 300tkm ilman ongelmia?
Kannentiiviste hajosi...
900i8v
5682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaikki autot ovat yksilöitä, vaikka olisivatkin muuten aivan samanlaisia. Jokin auto voi olla esimerkiksi "maanantain yksilö"!
Lisäksi auton kuntoon vaikuttaa ihminen eli kuljettaja. Kaikilla kuljettajilla on hieman erilaiset ajotavat...toisilla hieman raskaammat auton kannalta ja toisilla taas kevyemmät.
moi,
vaimon autossa( 900i 16 v vm-90 ) meni kannen tiiviste kun mittarissa oli 209 tkm. Vaikka sinun tapauksessa kilometrejä on vaan reilu 100 tkm, niin 12 vuotta vanhassa pelissä alkaa tiivisteet olla vaihtokunnossa jo iänkin perusteella.
Kansi on kyllä lujaa tekoa, koska vaimo ajeli ilman vettä liki 100 km ja kansi ei haljennut ja oli ihan suora. Ainoastaan karstat höylättiin pois ja kansi takasin paikalleen uuden tiivisteen kera.
9-Tonnari
Elikäs jäähdytysnesteet pitäis vaihtaa tarpeeksi usein, koska ajan myötä niistä häviää korroosiota estävät ominaisuudet. Usein noissa kannentiivisterempoissa löytyy kannesta tai lohkosta syöpymä, joka alkaa jäähdytyskanavasta.
Kiitos vastauksista. Tiivistystekniikka voi olla vähän erilainen, mutta muistaakseni uudessa Mondeon bensakoneessa jäähdytysnesteiden vaihtoväli on 10 vuotta! Vähän kyllä epäilyttää....
Eli tuon ajan kannentiivisteet on niitä ekoja aspestivapaita tiivisteitä. Ne kuulemman mukaan saattavat mädäntyä, jos ei nesteitä vaihdeta riittävän usein.