Kiinnostusta herättänyt aihe putosi valitetavasti toiselle sivulle, mutta tässä vielä ystävämme tekniikan tohtorinFL lopullinen kommentti asiaan, joka lienee yhtä loppuun käsitelty kuin TV:n digitalisoinnin vaikutus syvänmerenkalojen sukupuolielämään;D :
>>>Tässä keskusteluketjussa ei KUKAAN ole vielä esittänyt ENSIMMÄISTÄKÄÄN TODELLISTA estettä autoliikenteen ja rahdinkuljetusmenetelmien kehittämisestä raidekuljetusta tukevaan suuntaan siten, että saastuttavasta maantieliikenteestä pikkuhiljaa voitaisiin siirtyä kaikkia hyödyttävästi tehokkaaseen joukkoliikenteeseen ja laajempiin raidekuljetuksiin. Loppuisi se ikuinen kehäteiden remonttityömailla ajelu ainakin minulta, jos rataverkkoa ja pääkaupunkiseudun metroa kehitettäisi paremmin toimivaksi.Eriävät mielipiteet ovat olleet lähinnä purnaamisen tasoisia -no kun se nyt ei vaan voi toimia- ja -kun se on niin kallista- ja -ei rekkaliikennettä voi lopetta- jne... En minäkään keksi mitään muuta kuin saamattomuuden, joka vaivaa kaikkia valtion touhuja muutenkin joka käänteessä.Jotakin v*tun homolakeja kyllä veivataan vuositolkulla, niinkuin se olisi jotenkin pääasia, kuka ketäkin pökkii, ja pökkiikö laillisesti vai ei. Tai naispappihömpötys,tai digiTV.Tämä lista on loputon, mutta oikeissa asioissa lista on valitetttavan lyhyt. Ei nyt juuri tule yhtään tärkeämpää asiaa edes mieleen. Se on totuus, että kaikki maksa jo nyt, ja huomenna vielä enemmin.Ei ne renkaat eikä löpö halpene enää koskaan.Kohta veistelette puusta pinnapyöriä niihin rekkoihinne, kun kumia ei ole.Ja voihan ne häkäpöntötkin sitten kaivaa taas esiin. Loppuu se kaahaminenkin. Ehkä onkin parasta että mennään parikymmentä vuotta näin ja palataan sitten sinne juurille?
Kyllä saatana maksaa se helsingin ruuhkassa seisottaminen joka jannulle ja paljon dollareita, mutta sen me kaikki maksamme nyt polttoaineen muodossa. Miksei samoja rahoja voisi käyttää joukkukyyditysten kehittämiseen, kun nyt lahjoitamme ne öljynviejämaiden presidentille ja sen kavereille ja joillekin erämaasulttaaneille? En viittis,jos ei olis pakko?Tunteen palo rahtareilla on kova asian suhteen, mutta kova tulee jossakin kohtaa oikeasti vastaan, ja jotain tarttis tehrä sitä ennen.>>>
>>>Tässä keskusteluketjussa ei KUKAAN ole vielä esittänyt ENSIMMÄISTÄKÄÄN TODELLISTA estettä autoliikenteen ja rahdinkuljetusmenetelmien kehittämisestä raidekuljetusta tukevaan suuntaan siten, että saastuttavasta maantieliikenteestä pikkuhiljaa voitaisiin siirtyä kaikkia hyödyttävästi tehokkaaseen joukkoliikenteeseen ja laajempiin raidekuljetuksiin. Loppuisi se ikuinen kehäteiden remonttityömailla ajelu ainakin minulta, jos rataverkkoa ja pääkaupunkiseudun metroa kehitettäisi paremmin toimivaksi.Eriävät mielipiteet ovat olleet lähinnä purnaamisen tasoisia -no kun se nyt ei vaan voi toimia- ja -kun se on niin kallista- ja -ei rekkaliikennettä voi lopetta- jne... En minäkään keksi mitään muuta kuin saamattomuuden, joka vaivaa kaikkia valtion touhuja muutenkin joka käänteessä.Jotakin v*tun homolakeja kyllä veivataan vuositolkulla, niinkuin se olisi jotenkin pääasia, kuka ketäkin pökkii, ja pökkiikö laillisesti vai ei. Tai naispappihömpötys,tai digiTV.Tämä lista on loputon, mutta oikeissa asioissa lista on valitetttavan lyhyt. Ei nyt juuri tule yhtään tärkeämpää asiaa edes mieleen. Se on totuus, että kaikki maksa jo nyt, ja huomenna vielä enemmin.Ei ne renkaat eikä löpö halpene enää koskaan.Kohta veistelette puusta pinnapyöriä niihin rekkoihinne, kun kumia ei ole.Ja voihan ne häkäpöntötkin sitten kaivaa taas esiin. Loppuu se kaahaminenkin. Ehkä onkin parasta että mennään parikymmentä vuotta näin ja palataan sitten sinne juurille?
Kyllä saatana maksaa se helsingin ruuhkassa seisottaminen joka jannulle ja paljon dollareita, mutta sen me kaikki maksamme nyt polttoaineen muodossa. Miksei samoja rahoja voisi käyttää joukkukyyditysten kehittämiseen, kun nyt lahjoitamme ne öljynviejämaiden presidentille ja sen kavereille ja joillekin erämaasulttaaneille? En viittis,jos ei olis pakko?Tunteen palo rahtareilla on kova asian suhteen, mutta kova tulee jossakin kohtaa oikeasti vastaan, ja jotain tarttis tehrä sitä ennen.>>>
Vastaukset 2
Vanhimmat
hölmö tohtori
Haluaisin nähdä sen tohtorin joka ratkaisee että miten esim.täältä Forssan seudulta tavara kulkee ilman kumipyöriä. Täälläkin tuota teollisuutta kuitenkin on jos jonkinlaista.
Jos et sattunut tietämään niin joka paikkaan ei yksinkertaisesti ole rautatietä.
Tohtorin ratkaisu lienee että muuttakaa pois?
Pyydä ystävääsi tohtoria laskemaan että paljonko rautatien tekeminen suomen joka kolkkaan tulisi maksamaan ja paljonko niistä rahoista menisi vapaan kilpiluttamisen nimissä ulkomaille?