Onko kellään tietoa / kokemusta siitä, että xantiassa olis bx:n pallot? Kyytti on kuulemma erityisen pehmeään, muttei kuitenkaan niin, että se epävakauttaisi ajamista? pitääkö paikkaansa?
Vieläkin pehmeämpi kyytti kyllä kelpaisi. kiitos vastauksista
Vieläkin pehmeämpi kyytti kyllä kelpaisi. kiitos vastauksista
Vastaukset 6
Vanhimmat
jep!
ajattelin ettei teoriassa mahdoton ajatus mutta sopiikahan nuo typpipallot ja onko niitä vaikea vaihtaa. varaosakirjan mukaan putkistokin on erilainen sekä kulkee eri puolelta autoa. kannattaa ensin kysyä merkkiliikkeestä onko kukaan muu tehnyt kyseistä pallomuutosta ja kannattaako tehdä esim. onko liian suuri työ??
No onnea matkaan...
Kyllä ne kaikki pallot pitäisi sopia ja merkkiliikkeestä ei niistä kannata kysellä mitään.
Eikä ole vaikeat vaihtaa.
Ja kumpi Xantia on kyseessä,uudemmassa on kovemmat pallot ja viimeisissä ainakin edessä tuplakalvot,kestävämmät.
Pallojen paineet,edessä vanhempi/uudempi 70/50 takana 40/30 ja kaikissa breikeissä 40bar.
Sit löytyy comfort-palloja ja on noita joku viritellytkin itse poraamalla reikiä isommaksi ja säätelemällä paineita.
Uudet pallot maksaa 40€ paikkeilla kipale,täytelläkkin noita voi,tosin täyttö maksaa melkein saman,tosin siihen kuuluu sit myös irroitus ja asennus samaan hintaan.
Olen kokeillut muutaman tuttavani kanssa vaihtaa noita palloja ristiin BX:n, XM:n ja Xantian kesken. Laittamalla esim BX:n pallot XM:ään on tuloksena lulla jota saa rystyset valkoisena pidellä että pysyy edes omalla kaistalla, mutta ei se kyyti siitä pehmentynyt. Xantiassa tuo vaikutus ei ollut aivan yhtä dramaattinen, mutta huonompaan suuntaan meni ja reilusti. En siis suosittele kokeilemaan, mutta jos uteliaisuuttasi kokeilet, niin teethän kokeilusi vaarantamatta muuta liikennettä.
...on ihan oma tieteen/taiteenlajinsa. Sille vihkiytyneet etsivät loputtomiin sitä parasta mahdollista yhdistelmää. Siinä hienosäädetään ajettavuutta muutamalla pallojen eri ominaisuuksia. Käsittääkseni Citikoitten pallot ovat aika hyvin vaihdettavissa keskenään sen puolesta, että paikalleen sopii melkein pallo kuin pallo - voi olla että jotain poikkeuksia on.
Eikä se pallojen vaihto ole mitenkään erityisen monimutkaista. Eroa on sitten tilavuuksissa ja paineistuksessa. Pallotuksen kokeilijat sitten voivat myös paineistaa/paineistuttaa pallojaan uudelleen haluamilleen arvoille, samoin tosi virittelijä saattaa muuttaa pallon vaimennusreikien (joitten kautta se neste virtaa) läpimittaa jne. Yksi vaihtoehto pehmentää Xantian kyytiä on hankkia varaosaliikkeestä (esim. Sitronen) ns. Comfort-pallot.
Merkkiliike tuskin ymmärtää tai ei ainakaan kerro paljoakaan noista pallotushommista vaan tarjoaa vaan niitä yksiä tiettyjä palloja ja osaa pitää niillä hintaakin.
Enemmän ja tietävämpää asiaa aiheesta löydät sitruunapatongin sivuilta.
ei tule ainakaan suurta pettymystä. Huomattavasti pehmeämpi kyyti kuin vakiopalloilla, ei tietenkään XM:n veroista Comforteilla, mutta ei niissä nyt suurta eroa ole.
mutta varjopuolensa on niilläkin, ainakin vanhemman mallin xantian keinumistaipumus voimistuu.