tämä kohu onnettomuus olisi bussin ja rekan kesken olisi voitu vältää konginkankaalla.
-ensinnäkin suurin syy oli bussikuskissa joka ehkäkin henkilökohtaisistakin syistä tai hetkellisestä mielenterveys onglmasta kärsineenä ohjasi auton rekkaa päin ,ei yrittänyt edes väistää.
-ehkä keli oli seuraava tekijä
-bussikuskille ei kannata lukea syytteitä kuoleman tuottamisista vaan 24 taposta.
-bussi yhtiölle sakkoja kuljettajien valinnoista.
-ensinnäkin suurin syy oli bussikuskissa joka ehkäkin henkilökohtaisistakin syistä tai hetkellisestä mielenterveys onglmasta kärsineenä ohjasi auton rekkaa päin ,ei yrittänyt edes väistää.
-ehkä keli oli seuraava tekijä
-bussikuskille ei kannata lukea syytteitä kuoleman tuottamisista vaan 24 taposta.
-bussi yhtiölle sakkoja kuljettajien valinnoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onnettomuus tutkintalautakuntahan oli löytänyt ennen turmapaikkaa lumesta peräväunun jäljet jotka olivat neljä metriä yli tienpenkereen, joten perävaunu on ollut jo reilusti ojassa josta seon vedetty väkisin takaisin tielle bussin eteen. Jos perävaunun ja ajoneuvoyhdistelmän hallinta on menetetty jo noin täydellisesti olisi pitänyt ohjata myös vetoauto oikeaan reunaan ja turvallisesti ojaan eikä vastaantulijoidenkaistalle. Tässä tapauksessa eiole mitään tulkinnan varaa, tilannehan on aivan selvä. KAtsokaa vaikka annettomuustutkintalutakunnan tekemä animaatio video, siitähän selviää kuinka perävaunu veretään ojasta bussin eteen.
Eilen Helsingissä attui kaksi bussikolaria, Rekka ja bussi kolaroivat kehä-ykkösellä(rekka paperirullalastissa) Mannerheimintiellä bussi ajoi toisen bussin perään, kummassakin tapauksessa bussinkuljettaja oli ulkomaalainen.
Herää kysymys,kuinka turvallisia ovat ulkomaalaiset bussinkuljettajat?
Kilpailuttamisen ja säästöjen takia alalla on kohta enemmistä ulkomaalaiskuljettajia!
Mikä merkitys tällä on liikenneturvallisuuteen?
Toinen pointti on kuljettajien pitkät ajopäivät ja työsidonnaisuudet.
Tiukassa kaupunkimaisessa lähiliikenteessä 9-11. tunnin päivä on aivan kohtuuton ja tähän vielä parin tunnin tauko päälle!
Päättäjät herätkää!
Kannattaa ottaa omat aamulääkkeet ennen kuin kirjoittelee tänne mitään tuon kirjoittamasi kaltaista paskaa. Kirjoituksesi ei kerro mistään muusta kuin turhautumisestasi ja siitä, että olet totaalisen pihalla maailman menosta... Valitettavaa että kaltaisesi pallopäät omaavat kirjoitusoikeuden.
Toisekseen, olisi varmaan kuolleiden omaisille melko lohdullista, jos itsekin kuollut bussikuski nyt tuomittaisiin vaikkapa elinkautiseen 24:sta taposta...
Mistä näitä älykääpiökirjoittajia aina sikiää :(
opetettu apina ajaa bussia paremmin kuin eläkkeelle jäänyt kapiainen.
-muistatteko mitä tapahtui muutama vuosi sitten heinolassa ,bussi veti täysillä etelän liitymästä pihalle kun ei tiennyt missä on jarrupoljin kun oli uudempi bussi,edellisestä ajosta oli vierähtänyt 20 vuotta.kaikki bussi kuskit autokouluun ja koulu 2 vuotiseksi,itse ajan isompaa yhdistelmää, ja arvaa vituttaako kun yli kuudenkympin rajotua alueella lähtee bussi pysäkiltä eteen tai alle kuudellakympillä törkeästi eteen.olen monesti miettinyt ja tullut siihen tulokseen että toivottavasti mennään sitten kuskin kohdalta pirttiin sisälle.
Tosi ammattimiehen puhetta. Muistaako Tero mitä tapahtui Konginkankaalla? Ja alle pari vuotta sitten.
Ajatko muuten puukengät jalassa ja 18h./vrk. 10€/h.
Kehut lähibaarissa(jos sinne joskus ehdit) miten rahtihommissa tienaa hyvin.
PS.Mitenhän se opetettu apina olisi selvinnyt Konginkankaalla...Ei ainakaan huonommin.
Miten sinä olisit selvinnyt Konginkankaalla? Kuinka musta tuntuu ettet senkään vertaa.
Niin väittänytkään.
Vituttaa noi apina ja ajetaan pirttiin sisään kommentit.Tosi ammattimiehen puhetta oikea suomi24 rahtari.