konginkankaan onnettomuuden syyttäjä.

Kuules nyt. Oli pilkkopimeää. Bussikuskilla ei ollut rekan etuvalojen (jotka olivat ihan oikeassa paikassa) vuoksi mitään mahdollisuutta nähdä linkussa olevaa perävaunua ennen kuin parikymmentä metriä ennen rysähdystä. Ei siinä ollut mitään tehtävissä.

Jo vaistomainen refleksi kääntäisi pois tieltä jos iso möykky tulisi päin. Taannoin tässä kotipaikkani lähellä bussi väisti ojaan henkilöauton peräkärrystä tielle pudonnutta styrox-levynippua. Jos kuski olisi ehtinyt vaiston sijaan ajatella, hän olisi ajanut styroxien yli.

Kirjoitit: "ohjasi auton rekkaa päin". No ei todellakaan.

Täytyy toivoa että sinulle tulisi pimeässä vastaan vastaava tilanne.

-muistatteko mitä tapahtui muutama vuosi sitten heinolassa ,bussi veti täysillä etelän liitymästä pihalle kun ei tiennyt missä on jarrupoljin kun oli uudempi bussi,edellisestä ajosta oli vierähtänyt 20 vuotta.kaikki bussi kuskit autokouluun ja koulu 2 vuotiseksi,itse ajan isompaa yhdistelmää, ja arvaa vituttaako kun yli kuudenkympin rajotua alueella lähtee bussi pysäkiltä eteen tai alle kuudellakympillä törkeästi eteen.olen monesti miettinyt ja tullut siihen tulokseen että toivottavasti mennään sitten kuskin kohdalta pirttiin sisälle.

raskaat kuljetukset raiteille sotkemasta muuta liikennettä

Et taida tajuta että yhdistelmärekan perä oli linja-auton kaistalla eikä mitenkään toisinpäin kuten vihjailit. Tai no kyllähän sinä tuon tiesit varmasti mutta kunhan halusit tulla typeryyksissäsi pätemään tänne noine juttuinesi. Siinä vaiheessa kun ei tiedä esimerkiksi että "mielenterveysongelmasta" on yhdyssana, ei kannata paljoa tulla näppäilemään näitä suhteellisen outoja versioitaan onnettomuudesta.

Rekkakuskille oli varmasti hirveä järkytys olla aiheuttamassa tällaista tragediaa. Kun sen päälle luetaan kuolemantuottamussyytteet, se on jo tosi raskas taakka. Miksei syytetä rekkakuskin työnantajaa, joka on laittanut kohtuuttomat vaatimukset työntekijöilleen? Miksei syytetä bisnesmaailmaa ja valtiota, jotka yksissä tuumin siirtävät raskasta liikennettä raiteilta maanteille? Todelliset syylliset ovat tehokkuusvaatimukset ja VR:n "yksityistäminen". Laman aikana olisi pitänyt panostaa ratojen kunnostukseen kuten entisinäkin lama-aikoina. Mutta niin ei tehty, ja nyt junaradat ovat surkeassa kunnossa, junien myöhästelyt päivittäisiä.