Kesätenkaat peräkärryssä?

Eikö kaikissa tiellä kulkijoilla pidä olla talvirenkaat.
Jopa mopoissa pitää talvirenkaat olla, miksei sitte peräkärryssä?

Miksi sallittua? kirjoitti:

Eikö kaikissa tiellä kulkijoilla pidä olla talvirenkaat.
Jopa mopoissa pitää talvirenkaat olla, miksei sitte peräkärryssä?

Äitmuori kulkee bingossa sellaisella potkurilla jossa on ne sellaiset pienet renkaat alla (kesäkuviolla), tietääkö kukaan paljonko sellaisten nastoitus maksaa? (äitmuor ei sitten ota niihin kitkoja enää ku ne oli ollut liukkaamat kuin perinteinen potkukelkka)

neli10nen kirjoitti:

Äitmuori kulkee bingossa sellaisella potkurilla jossa on ne sellaiset pienet renkaat alla (kesäkuviolla), tietääkö kukaan paljonko sellaisten nastoitus maksaa? (äitmuor ei sitten ota niihin kitkoja enää ku ne oli ollut liukkaamat kuin perinteinen potkukelkka)

Lue lisää

Tietty olis järkevää mummon allaki olla talvitöppöset.

talvirenkaat. kirjoitti:

Tietty olis järkevää mummon allaki olla talvitöppöset.

Rekisteröityjä vehkeitä, tietääkseni.

Mitenkäs kuorma-autot ja raskaat ajoneuvoyhdistelmät? Kaikille akseleille?

talvirenkaat. kirjoitti:

Tietty olis järkevää mummon allaki olla talvitöppöset.

Entäpä jarruttomat peräkärryt?

Suomi24:n paras puoli on se, että täällä esitetään vain faktoja.

Häh? kirjoitti:

Rekisteröityjä vehkeitä, tietääkseni.

Mitenkäs kuorma-autot ja raskaat ajoneuvoyhdistelmät? Kaikille akseleille?

Traktoreissa kelpaa ns:maatalouskuviot" talvikäyttöön....

On ihan varma juttu ettei jarruttomassa kärrissä tarvitse olla talvirenkaita. Eikä monessa muussakaan rekisteröidyssä vehkeessä. Eli ajele vaan kärrillä ohan rauhassa, mut muista että ne sen renkaat ei pidä sit kovin hyvin, eli varovaisuutta liikenteeseen.

juizzi kirjoitti:

On ihan varma juttu ettei jarruttomassa kärrissä tarvitse olla talvirenkaita. Eikä monessa muussakaan rekisteröidyssä vehkeessä. Eli ajele vaan kärrillä ohan rauhassa, mut muista että ne sen renkaat ei pidä sit kovin hyvin, eli varovaisuutta liikenteeseen.

Lue lisää

Missä laissa on peräkärrylle annettu poikkeuslupa kesärenkaitten käyttöön talvella?
Entä millä muilla rekisteröidyllä vehkeelle on se poikkeuslupa myönnettyu?

Entä faktat? kirjoitti:

Missä laissa on peräkärrylle annettu poikkeuslupa kesärenkaitten käyttöön talvella?
Entä millä muilla rekisteröidyllä vehkeelle on se poikkeuslupa myönnettyu?

Minulla ei ole moottorikelkassa kesärenkaita. Eikä muuten ole tuttavan mönkijässäkään (rekisteröity tieliikennekäyttöön). Lumiketjut sillä tosin on, mutta ei niitäkään tarvitse käyttää.

Eikä ole muuten minun jarruttomassa kevyt perävaunussakaan kesärenkaita. Ai miksi? No sen vuoksi, kun siinä ei niitä tarvitse käyttää talvellakaan. Näin siis Suomen lain mukaan.

Fakta-veijo kirjoitti:

Minulla ei ole moottorikelkassa kesärenkaita. Eikä muuten ole tuttavan mönkijässäkään (rekisteröity tieliikennekäyttöön). Lumiketjut sillä tosin on, mutta ei niitäkään tarvitse käyttää.

Eikä ole muuten minun jarruttomassa kevyt perävaunussakaan kesärenkaita. Ai miksi? No sen vuoksi, kun siinä ei niitä tarvitse käyttää talvellakaan. Näin siis Suomen lain mukaan.

Lue lisää

Moottorikelkkoja ei ole rekisteröity tieliikenteeseen lainkaa...

Opettele käyttämään vaikka Finlexiä. Sieltä löytyy mm.asetus, jossa vaaditaan _yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on nastarenkaat, niin myös perävaunussa on käytettävä nastarenkaita.

Alle 750 kiloisista kärryistä ei siellä kerrota mitään, joten näin ollen niitä ei kyseinen pykälä koske.

---
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
3.luku, pykälä 16:

2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm.

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon «talvirenkaita» ei ole saatavissa.

lakia kirjoitti:

Opettele käyttämään vaikka Finlexiä. Sieltä löytyy mm.asetus, jossa vaaditaan _yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on nastarenkaat, niin myös perävaunussa on käytettävä nastarenkaita.

Alle 750 kiloisista kärryistä ei siellä kerrota mitään, joten näin ollen niitä ei kyseinen pykälä koske.

---
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
3.luku, pykälä 16:

2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm.

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon «talvirenkaita» ei ole saatavissa.

Lue lisää

muuten kuin tilapäiskäytössä (alle 20km matkalla)

lakia kirjoitti:

Opettele käyttämään vaikka Finlexiä. Sieltä löytyy mm.asetus, jossa vaaditaan _yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on nastarenkaat, niin myös perävaunussa on käytettävä nastarenkaita.

Alle 750 kiloisista kärryistä ei siellä kerrota mitään, joten näin ollen niitä ei kyseinen pykälä koske.

---
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257
3.luku, pykälä 16:

2. Henkilöautossa (M1-luokka), jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, ja pakettiautossa (N1-luokka), kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin erikoisautossa sekä kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin ja enintään 3,5 tonnin perävaunussa (O2-luokka) on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm.

Talvirenkaita ei tarvitse käyttää:

a) paripyörien molemmissa pyörissä;

b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

c) museoajoneuvossa;

d) sellaisessa autossa tai sen perävaunussa, johon «talvirenkaita» ei ole saatavissa.

Lue lisää

""Opettele käyttämään vaikka Finlexiä. Sieltä löytyy mm.asetus, jossa vaaditaan _yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on nastarenkaat, niin myös perävaunussa on käytettävä nastarenkaita.""

Tuossa määrätään jarrullisessa peräkärryssä käytettävän nastarenkaita mikäli vetoautossaki on, mutta jarruttomassa (alle 750 kilosissa) voi käyttää kitkarenkaita vaikka vetoautossa nastat oliski.
Sitä se tarkottaa, eikä mitään kesärenkaitten sallimista talvella.

lakia kirjoitti:

""Opettele käyttämään vaikka Finlexiä. Sieltä löytyy mm.asetus, jossa vaaditaan _yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on nastarenkaat, niin myös perävaunussa on käytettävä nastarenkaita.""

Tuossa määrätään jarrullisessa peräkärryssä käytettävän nastarenkaita mikäli vetoautossaki on, mutta jarruttomassa (alle 750 kilosissa) voi käyttää kitkarenkaita vaikka vetoautossa nastat oliski.
Sitä se tarkottaa, eikä mitään kesärenkaitten sallimista talvella.

Lue lisää

Taidat olla nimeltäsi Jurpo?

Suomen laki ei tunne termiä "kitkarengas". On vaan talvirenkaita ja liukuesteillä varustettuja talvirenkaita.

Talvirenkaiden käyttöpakko ei koske O1-luokan (alle 750kg:n) perävaunuja.

Näin siis Suomen lain mukaan.

Lukutaito on hieno asia. Opettele se.

Johan vitsin murjasit. kirjoitti:

Taidat olla nimeltäsi Jurpo?

Suomen laki ei tunne termiä "kitkarengas". On vaan talvirenkaita ja liukuesteillä varustettuja talvirenkaita.

Talvirenkaiden käyttöpakko ei koske O1-luokan (alle 750kg:n) perävaunuja.

Näin siis Suomen lain mukaan.

Lukutaito on hieno asia. Opettele se.

Lue lisää

_yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on liukuesteelliset talvirenkaat (nastarenkaat), niin myös perävaunussa on käytettävä liukuesteellisiä talvirenkaita (nastarenkaita).""

Tuossa määrätään jarrullisessa peräkärryssä käytettävän liukuesteellisiä talvirenkaita (nastarenkaita) mikäli vetoautossaki on liukuesteelliset talvirenkaat (nastarenkaat), mutta jarruttomassa (alle 750 kilosissa) voi käyttää Liukuesteettömiä talvirenkaita (kitkarenkaita) vaikka vetoautossa nastat oliski.
Sitä se tarkottaa, eikä mitään kesärenkaitten sallimista talvella.

ps.laissa käsitetään talvirenkailla, liukuesteellisiä talvirenkaita (Suomeksi nastarenkaat) sekä liukuesteettömiä talvirenkaita (Suomeksi kitkarenkaat)

lainkaa kirjoitti:

_yli_ 750 kilon (mutta alle 3500kg:n) perävaunuissa käytettäväksi talvirenkaita vastaavasti kuten henkilöautoissa. Lisäksi mikäli vetoautossa on liukuesteelliset talvirenkaat (nastarenkaat), niin myös perävaunussa on käytettävä liukuesteellisiä talvirenkaita (nastarenkaita).""

Tuossa määrätään jarrullisessa peräkärryssä käytettävän liukuesteellisiä talvirenkaita (nastarenkaita) mikäli vetoautossaki on liukuesteelliset talvirenkaat (nastarenkaat), mutta jarruttomassa (alle 750 kilosissa) voi käyttää Liukuesteettömiä talvirenkaita (kitkarenkaita) vaikka vetoautossa nastat oliski.
Sitä se tarkottaa, eikä mitään kesärenkaitten sallimista talvella.

ps.laissa käsitetään talvirenkailla, liukuesteellisiä talvirenkaita (Suomeksi nastarenkaat) sekä liukuesteettömiä talvirenkaita (Suomeksi kitkarenkaat)

Lue lisää

Niin. Alle 750 kiloisessa peräkärryssä voi käyttää kitkarenkaiden lisäksi myös tavallisia kesärenkaita talvella. Onko tässä nyt jotain epäselvää?

lain mukaan kirjoitti:

Niin. Alle 750 kiloisessa peräkärryssä voi käyttää kitkarenkaiden lisäksi myös tavallisia kesärenkaita talvella. Onko tässä nyt jotain epäselvää?

Saattaa hyvinki olla että alle 750kilosissa peräkärryissä saa olla kesärenkaat talvellaki. Mutta missä niin luvataan? Se ei ole selvinny tässä avauksessa.

näin. kirjoitti:

Saattaa hyvinki olla että alle 750kilosissa peräkärryissä saa olla kesärenkaat talvellaki. Mutta missä niin luvataan? Se ei ole selvinny tässä avauksessa.

Se mikä ei ole kielletty on sallittua. Kesärenkaiden käyttökielto talvikuukausina koskee juuri noita aikaisemmin mainittuja tapauksia.

lakimies_ kirjoitti:

Se mikä ei ole kielletty on sallittua. Kesärenkaiden käyttökielto talvikuukausina koskee juuri noita aikaisemmin mainittuja tapauksia.

Tuolla perusteella alle 750 kilon peräkärryn renkaisi käy sileät kesärenkaat joissa ei ole kuvioita lainkaan, koska sitä ei tuossa laissa erikseen kielletä?

renkaiksi käy kirjoitti:

Tuolla perusteella alle 750 kilon peräkärryn renkaisi käy sileät kesärenkaat joissa ei ole kuvioita lainkaan, koska sitä ei tuossa laissa erikseen kielletä?

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257

Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.

---

Eiköhän tämä asia ala olla paketissa?

finlex kirjoitti:

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257

Auton etupyörissä ei saa käyttää renkaita, joiden puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee auton, auton perävaunun ja sellaisen hinattavan laitteen renkaissa, jonka suurin sallittu nopeus on suurempi kuin 40 km/h, olla vähintään 1,6 mm. Akselilla, jolla on paripyörät, tämä vaatimus ei koske molempia pyöriä. Pääurilla tarkoitetaan leveitä uria renkaan kulutuspinnan keskialueella noin kolmen neljänneksen leveydellä kulutuspinnasta.

---

Eiköhän tämä asia ala olla paketissa?

Lue lisää

Ellei sitte joku löydä lainkohdan joka vaatii peräkärryssäki käytettävän talvirenkaita.