ei kukaan normaali järkinen aja yötä päivää ilman mitään lisiä,täytyy todeta etta kyllä teitä renkejä kusetetaan normaalit prossat ja eikun aja vaan,eikös kuljetus puolella ole kaikilla samat säännöt eli ylityö on yli työ ja sillä siisti.
tyhmän työ
niin se vaan on
202224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tarpeeksi renkina pääsee (sitten yht äkkiä rikkaaksi
isännäksi) ja auvoinen elo alkaa pääsee taas maksamaan nuljusti rengeille.Tuu siekin paikkoja löytyy.
Mitä sitä rengille maksamaan ajaa itte kun on luvat. Rengille omat luvat , sillälailla taksi hommat pitäisi hoitaa.
Totta. Mitä sitä rengeille maksamaan, mäkin jäin ilman kuskia ja totesin sitte kun olin jonkin aikaa ajellu, etten mä mitään renkiä enää edes tarvitse! Mulle jää ihan yhtä hyvin kaupparahaa kun ei tarvii maksaa palkollisen kuluja jotka, totta vie, ovat hemmetinmoiset. Voin pitää autoakin 4-5 vuotta kun ei tule paljon kilsoja.
Kaikki isännät jotka ajatte kaksistaan rengin kanssa, potkaskaa pihalle se ikuinen valittajarenki ja ajakaa itse. Tulette huomaamaan, se kannattaa. Ja kyllä voitte pitää ihan normaalit lomatkin vaikka joku saattaa muuta väittää. Viisi päiväinen työviikko riittää.
Renki ei tee muuta kuin vahinkoa!
Varastit renkinä niin perkeleesti ettet uskalla niitä enää ottaa,
Ei yksi auto elä kahta perhettä eikä ole tarkoituskaan, jos rengille ei makseta kuinon palkkaa.
Isännät ja luvan haltijat ajoon ja rengeille omt luvat ilmaiseksa
Silloin, vuosikymmenet sitten kun olin renkinä, homman kannattavuus oli ihan toista kuin nyt. Toiseksi, minulla on ollut renkejä alusta asti, pari vuosikymmentä jo. Nyt, kun renkipula on kova ja edellinen kuskini sai omat luvat, jäin ajamaan yksin. Ja tottavie, huomasin totaalisesti, mitä hyödyn rengistä. Paskan marjat, en yhtään mitään! Yhtä paljon tienaan vaikka ne entiset rengin ajamat vuorot seisoo auto tallissa! Ja tämä on totinen tosi!
Uskon ja tiedän, että moni muukin tulee tämän lähiaikoina havaitsemaan!
Huonosta rengistä (laiska kolaroi sairastelee) ei mitään talolle jääkään, mutta hyvä kuljettaja(t) maksavat yhtiön kulut työpanoksellaan, jolloin isäntä pääsee helpommalla ja kaikki mitä itse ajaa jää palkkaa. Minä esim. ajan tällä hetkellä 2-3 päiväistä työviikkoa ja pärjään kuitenkin "ok." Jos ajaisin yksin, pitäisi työtunnit tuplata, jotta samaan palkkaan pääsisi.
Oletko tietoinen, että tilausliikeneluvan haltijalla on myös velvollisuuksia.
Yksi on ajovuorojen hoitovelvollisuus.
Sun kaltaisten lisääntyminen nopeutta lupien vapautumista.
Vein luvan pois kun en enää jaksanut kaikkia ajaa
Sanotaanko lupaehdoissa niin?
Minun luvassani lukee: "....liikenne on hoidettava asianmukaisesti".
Mitä tuo "asianmukaisesti" tarkoittaa onkin aika laaja käsite!
Paljon puhutte tuosta hoitovelvoitteesta. Mikään mahti tai laki ei ole säätänyt yrittäjälle pakkoa alkaa työnantajaksi!!! Sellaista lakia EI OLE!
Jos en halua niin en halua! Jos autoja sitten tarvitaan lisää, on meillä ollut tähän asti "tarveharkinta". Sitten harkitaan ja lisätään lupia jos niitä tarvitaan.
Oletteko kuulleet numeroista kaksi ja yksi? Siis 21.
Siellä minun velvoitteeni hoituu....
Eri kunnissa on omat taksiyhdistyksensä ja sitten vielä ulakeskukset. Niillä on omat sääntönsä ja jäsenenä joudut noudattamaan niitä.
Et ole vapaa yrittäjä ja vapaa ajovuorojen hoitovelvoitteista jos kuulut jäsenenä johonkin yhdistykseen tai ulakeskukseen. Niissä kussakin on omat sääntönsä.
Minulla ei ole suomen lakien mukaan, perustettuani yrityksen, pakko alkaa työnantajaksi. Minkään taksiyhdistyksen tai ulakeskuksen sääntöjenkään mukaan minua ei pakoiteta palkkaamaan ketään palvelukseeni. Yhdistyksethän eivät voi laatia sääntöjä jotka ovat suomen lain vastaisia!
Enkä muuten kuulu mihinkään taksialan yhdistykseen!
En ole minkään taksialan yhdistyksen jäsen.
Minun liikenneluvassani ei sanota mitään mistään ajovuorojen hoitovelvoitteesta, eikä muistakaan "velvotteista". Saan oikeuden harjoittaa taksiliikennettä......
Luvan alainen liikenne on hoidettava "asianmukaisesti". Piste.
------
Mistäs tiedät. Ja mistä muuten jäin kiinni? Siitäkö etten palkkaa kuljettajaa? Voi sinua, märkäkorva teini!
Kuinkahan moni kuljetusalan yrittäjä maksaa tes:n mukaiset lisät? itse olen ollut neljällä yksityisellä töissä kuskina (rekka) eikä yksikään maksanut ylitöitä eikä ilta- ja yölisiä.
Kyllä se vaan on pojat niin että kaikissa autopuolen hommissa on huono palkka ja talvella liukasta ja yöllä väsyttää.
Vittu te ruikuttaja-isännät olette homoja kaikki.
Kohta saatte maistaa omaa lääkettänne, kun vapauttavat luvat, kun itse ette jaksa hoitaa
autolle määrättyä velvoitetta. Kyllä päättäjät
löytää ratkaisun, kun ei saa autoa ennakotilauksella aamuksi ja kentälle pitäisi päästä. Nyt pitävät Helsingissä varmuuden vuoksi
lähes kaikkia ryhmiä päivisin ulkona, kun nämä isäntämiehet hoitavat hommat just näin.
paskamaista,niinku linja-auto isännätki vetää pirusti fyrkkaa,ja viel kunnat tukee P....le