Itsekö aiheutat ruuhkan?

Vantaan vanha

Pääkaupunkiseudun ruuhkiin on syynä ainoastaan kiireisten kuskien hätäily, ja tarpeeton kaistanvaihtelu.P*puhetta, jos joku väittää ruuhkien poistuvan nopeuksia lisäämällä.
Tässä ohjeita kaikille ruuhkajonojen vähentämiseksi:

1.Jättäkää riittävät turvavälit,älkääkä ajako puskurissa kiinni.Näin loppuu liittyvien teiden ruuhkat, kun kaikille löytyy väli sopiva väli jonossa, eikä päätietä kulkevien tarvi muutella nopeutta turhaan.Vaikka mittarinopeus ei koskaan olisi rajoituksen mukainen, niin koko matkan keskinopeus kasvaa jopa 50%.

2.Ennakoikaa edellä olevat esteet,liikennevalot jne.hidastamalla ajoissa. Nopeat kiihdytykset ja jarrutukset hidastavat liikenteen kulkua keskimäärin 30% jonon pysähtelyn ja reaktioaikojen "ketjuuntumisen" vuoksi.

3.Sama reaktioaikaongelma hidastaa liikkeellelähtöä liikennevaloissa.Ensimmäinen lähtijä viipyy sekunnin, toinen taas tästä sekunnin, jne.jne.Oikea tapa olisi jättää vähä enempi väliä,kuin kontissa kiinni,ja että kaikki lähtevät liikkeelle samaan aikaan.Näin jonossa ei synny haitariliikettä, joka hidastaa puolella jonon kulkua ja valoista läpi pääsevien määrää, ja siten lisää ruuhkaa. Tätä ei vaan kukaan tajua!

4.Antakaa tilaa ja mahdollisuus jokaiselle liikujalle ajaa kykyjen mukaista nopeutta.Montako kolaria on aiheutetu siten, että kuski on hermostunut perässäroikkujan ahdistelusta,ja tuupannut tantereelle.

Näillä keinoilla olen onnistunut vähentämään omalta osaltani ruuhkia, ja työmatkani on sujunut ihan yhtä nopeasti, kuin jatkuvasti ohittelemalla ja kaistaa vaihtamalla.
Mottoni:(Vain)Paras ajaa maltilla

30

1934

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Smatrass

      Onko motossasi kiljoitusvilhe? Pitäisikö olla ...Smartilla? summsummarum.Ruuhkat ei lopu hissuttelemalla. Hanaa vaan!

    • Akhuur

      Vanhojen pitäisi pysyä poissa jaloista ruuhka-aikoina. On hiukka itsekästä tulla lekottelemaan ja hidastamaan muiden työmatkaliikennettä, kun itsellä on vain vapaa-aikaa. Katsos, duunarille kaikkien velvoitteiden jälkeen voi jäädä just 30 min varsinaista vapaa -aikaa illalla, josta oot viemässä vielä osan.

      Meinaa mennä kuppi nurin, kun kaltaisesi lyö perseet silmille kauan enne liittymäramppia, ja rampin suoralla osalla mennäänkin sit 100 alueella 40. Työnnä perseesi akkas silmille himassa, alä mun silmille tiellä.

      • Vantaan vanha

        Vanhojen ehkä kyllä, mutta kuules sinä juippi,jos olet kouluja käynyt niin tiiät tai oot aikuisilta kuullu että Vantaan vanha on autokoulun käynyt duunari, eikä niinkään vanha! Ja jos et oo sattunu kuuleen, ni nyt tiiät.
        Jos sulla on vapaa-aika noin kortilla,että päässä himmenee,niin voithan viettää loputkin vartit siellä "duunissa"ja velvoitteiden parissa,ja pysyä senkin ajan pois tieltä hörhöilemästä nissanins kanssa.Minä lekottelen vapaa-aikoinani ja lomillani, en liikenteessä.Liikenne on mun työ.


    • Riparisto

      niin näillä palstoilla saa heti kuraa silmille täysin asiallisesta ja perustellusta kirjoituksesta. Olen täysin samaa mieltä kanssasi.

      • Vantaan vanha

        se on niin,Riparisto, että näitä riittäisi useampaankin ratikkaan,kuin Helsingistä löytyy. Luonto karsii kyllä ne kaikkein tyhmimmät...niinhän se evoluutioteoria toimii


      • Darwin 1859
        Vantaan vanha kirjoitti:

        se on niin,Riparisto, että näitä riittäisi useampaankin ratikkaan,kuin Helsingistä löytyy. Luonto karsii kyllä ne kaikkein tyhmimmät...niinhän se evoluutioteoria toimii

        Ei suinkaan. Useinhan juuri ne tyhmimmät lisääntyvät eniten ihmispopulaatiossa.


    • sinivilkku

      >>Ensimmäinen lähtijä viipyy sekunnin, toinen taas tästä sekunnin, jne.jne.

      • Vantaan vanha

        Kyllä se turvaväli vaan ruuhkaa helpottaa. Joka V*n aamu Pkseudulla on joku,usein useampiakin, jotka luulee osaavansa ajaa paremmin ja kovempaa ja lähempänä kuin toiset. Näistä joku aiheuttaa sitten sen lopullisen MAJOR-ruuhkan ajettuaan liian lähellä edellä menevää ja istuu jonkun perseessä.Tästä kun Ginivilkku lasket ruuhkan alkavan, niin se on se oikea ruuhka eikä mitään ruotsalaisten leikkijonoa ja sitä riittää.. Vähän hiljaisemmalla vauhdilla kaikki olis päässy jo perille!
        Näin liukkaaseen aikaan tämä kaikki on vieläkin tärkeämpää!
        Tottahan toki on että liika hissutelu ei ole kovin järkevää sekään, vaan muiden matkassa kulku sujuu.


      • sinivilkku
        Vantaan vanha kirjoitti:

        Kyllä se turvaväli vaan ruuhkaa helpottaa. Joka V*n aamu Pkseudulla on joku,usein useampiakin, jotka luulee osaavansa ajaa paremmin ja kovempaa ja lähempänä kuin toiset. Näistä joku aiheuttaa sitten sen lopullisen MAJOR-ruuhkan ajettuaan liian lähellä edellä menevää ja istuu jonkun perseessä.Tästä kun Ginivilkku lasket ruuhkan alkavan, niin se on se oikea ruuhka eikä mitään ruotsalaisten leikkijonoa ja sitä riittää.. Vähän hiljaisemmalla vauhdilla kaikki olis päässy jo perille!
        Näin liukkaaseen aikaan tämä kaikki on vieläkin tärkeämpää!
        Tottahan toki on että liika hissutelu ei ole kovin järkevää sekään, vaan muiden matkassa kulku sujuu.

        nyt puhua hieman eri asioista.

        En puolustele turhan koukkijoita....mutta olisiko näitä koukkijoita jos ei joku/jotkut nysväisi siellä edessä?
        Voisi ollakin, tiedä häntä.

        Se on kuitenkin selvää, että jos välit venytetään kovin pitkiksi niin ei taatusti matkanteko nopeudu, päinvastoin. On olemassa elämää muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla ja vaikka teitä siellä pikkukaupunkien pulmat naurattavatkin (usko tai älä, tajuan sen kyllä), niin täällä taas on niin ahtaita katuja, että joskus ei kuule montaa "kädetöntä" tarvita kun liikenne on solmussa.
        Katsos kun kääntyvien kaistalle mahtuu 2 autoa kerrallaan ja siinä kun sitten aletaan vaihdekeppiä vatkata kun pitäisi jo olla menossa niin eipä pääse suoraan ajavatkaan mihinkään. Siinä onkin sitten koko pikkuinen kaupunki tukossa hyvin äkkiä.

        Niin ja Ginivilkkua et minusta saa, en näet käytä alkoholia, olen siinä(kin) mielessä omituinen otus ;)


      • Vantaan vanha
        sinivilkku kirjoitti:

        nyt puhua hieman eri asioista.

        En puolustele turhan koukkijoita....mutta olisiko näitä koukkijoita jos ei joku/jotkut nysväisi siellä edessä?
        Voisi ollakin, tiedä häntä.

        Se on kuitenkin selvää, että jos välit venytetään kovin pitkiksi niin ei taatusti matkanteko nopeudu, päinvastoin. On olemassa elämää muuallakin kuin pääkaupunkiseudulla ja vaikka teitä siellä pikkukaupunkien pulmat naurattavatkin (usko tai älä, tajuan sen kyllä), niin täällä taas on niin ahtaita katuja, että joskus ei kuule montaa "kädetöntä" tarvita kun liikenne on solmussa.
        Katsos kun kääntyvien kaistalle mahtuu 2 autoa kerrallaan ja siinä kun sitten aletaan vaihdekeppiä vatkata kun pitäisi jo olla menossa niin eipä pääse suoraan ajavatkaan mihinkään. Siinä onkin sitten koko pikkuinen kaupunki tukossa hyvin äkkiä.

        Niin ja Ginivilkkua et minusta saa, en näet käytä alkoholia, olen siinä(kin) mielessä omituinen otus ;)

        Anteeksi kirjoitusvirheeni,ei tulle toistumaan-se jotenkin lipsahti.Näiden asioiden kanssa törmää samaan tilanteeseen.Vaikka keskimääräisesti kaikki on ihan kunnossa,niin aina tulee joku ääri-ilmiö, -kaahari, ohittelija,törmäilijä tai muu heikköpäisempi tapaus jonka psyyke ei kestä joukkuepeliä, ja se sotkee sitten yleisen järjestyksen. Ei ollut tarkoitus vittuilla -niinkuin joillakin lajitovereilla täällä tapaa olla- vaan ehkä antaa vähän muutakin mietittävää. Mikä on se ainainen helvetillinen kiire,siitähän noi kaikki hässäkät seuraa.Joulukin on tulossa..
        Menkää hätähousut joskus vaikka kuukaudeksi lappiin tunturiin istumaan, niin huomaatte,että elämässä on muutakin, kuin tuo jatkuva hätäily .Terapiaan!


    • Ketturotta-anteronpersestobe

      "Pääkaupunkiseudun ruuhkiin on syynä ainoastaan kiireisten kuskien hätäily, ja tarpeeton kaistanvaihtelu."
      - ei, vaan onnettomien nysväreiden hidastelu ja ylipitkät tuvavälit

      "P*puhetta, jos joku väittää ruuhkien poistuvan nopeuksia lisäämällä."
      - PASKAPUHETTA!!!!!!! Mitä kovempaa mennään, sen vähemmän aikaa ollaan tiellä. Muiden tiellä.

      "1.Jättäkää riittävät turvavälit,älkääkä ajako puskurissa kiinni.Näin loppuu liittyvien teiden ruuhkat, kun kaikille löytyy väli sopiva väli jonossa, eikä päätietä kulkevien tarvi muutella nopeutta turhaan.Vaikka mittarinopeus ei koskaan olisi rajoituksen mukainen, niin koko matkan keskinopeus kasvaa jopa 50%."
      - VÄÄRIN!!! Ajakaa ne välit kiinni. Jos väli on 20 metriä, se on 15 metriä enemmän kuin 5 metriä. Kun on tuhat autoa liikkeellä, se on 15 Kilometriä lisää vapaata tilaa ja jos sitten voin paahtaa sen 15 km. nopeudella 150 kmh aikaa kuluu 6 min., mutta jos nysvään turvavälin takana 75 km/h, aikaa kuluu 12 min. ja se on pois harrastuksistani! Lisäksi, kun ajaa lähempänä, niin se edessä oleva voidaan pakoittaa ajamaan kovempaa, jolloin säästyy lisää kallista aikaa!

      2.Ennakoikaa edellä olevat esteet,liikennevalot jne.hidastamalla ajoissa. Nopeat kiihdytykset ja jarrutukset hidastavat liikenteen kulkua keskimäärin 30% jonon pysähtelyn ja reaktioaikojen "ketjuuntumisen" vuoksi.
      - minä ennakoin kiihdyttämällä niin, että ehdin niistä valoista pysähtymättä. Usein on niin, että, kun nysväri alkaa jarruttaa keltaisilla, survaisen vain loistoautoni kaasun pohjaan ja pujahdan ohi va valoista läpi! Nysväriä vituttaa!!

      3.Sama reaktioaikaongelma hidastaa liikkeellelähtöä liikennevaloissa.Ensimmäinen lähtijä viipyy sekunnin, toinen taas tästä sekunnin, jne.jne.Oikea tapa olisi jättää vähä enempi väliä,kuin kontissa kiinni,ja että kaikki lähtevät liikkeelle samaan aikaan.Näin jonossa ei synny haitariliikettä, joka hidastaa puolella jonon kulkua ja valoista läpi pääsevien määrää, ja siten lisää ruuhkaa. Tätä ei vaan kukaan tajua!
      - tällä ei ole mitän tekemistä turvavälin kanssa, mutta kun nysvärit eivät polje sitä autoaan. Ja mitä lyhyemmät välit, sitä useampi ehtii valoista. Hanaa vain!!! WWWROOOOOOMMMM!!!

      4.Antakaa tilaa ja mahdollisuus jokaiselle liikujalle ajaa kykyjen mukaista nopeutta.Montako kolaria on aiheutetu siten, että kuski on hermostunut perässäroikkujan ahdistelusta,ja tuupannut tantereelle.
      - KERRANKIN ASIAA!! Antakaa tilaa, kun taakse tulee nopeampia. Väistäkää! Älkää hermostuko, vaan ajakaa pientareelle ja päästäkää paremmat autoilijat ohi, niin ei tarvitse mennä pelosta sekaisin ja ojaan. TIETÄ; NYSVÄÄÄÄJÄT!!

      Näillä keinoilla olen onnistunut vähentämään omalta osaltani ruuhkia, ja työmatkani on sujunut ihan yhtä nopeasti, kuin jatkuvasti ohittelemalla ja kaistaa vaihtamalla.
      - Juu, ja minun matkantekoni on muuttunut tyhmäksi nysväämiseksi. PAINA SITÄ KAASUA!!!!

      Mottoni: Ironia on vaikea laji ; -)

      • mottoosi

        Hyvä motto, ota siitä opiksesi ja suksi kuuseen harjoittelemaan ironiaa!
        Ei tuollaista finninaamaista riukukeppiä jaksa kukaan!


      • Ja miksi?
        mottoosi kirjoitti:

        Hyvä motto, ota siitä opiksesi ja suksi kuuseen harjoittelemaan ironiaa!
        Ei tuollaista finninaamaista riukukeppiä jaksa kukaan!

        Jos olet itse Auto-Antero, Perse tai vastaava surkimus, ymmärrän tuohtumuksesi.


    • koirakettu

      Kyllähän niihin ruuhkiin on muitakin syitä kuin pelkästään kuskien hätäily. Mutta se hätäily ei mitään ruuhkassa auta. Olen katsonut useinkin kun joku, usein taksi, ruuhkassa yrittää kaistoilta toiselle poukkoilemalla ja joka välin syöksähtelemällä päästä nopeammin. Itse olen ajanut vieressä samalla kaistalla pysyen muiden mukana, ja niin ollaan muutaman kilometrin päästä edelleen peräkkäin tai vierekkäin poukkoilijan kanssa liikennevaloissa. Voin kuvitella mitä näillä syöksähtelijöillä päässä liikkuu. Kova stressi päässä kiihdytetään, jarrutetaan vaihdetaan kaistaan ja kirotaan. Kuvitellaan ajavansa nopeasti, vaikka keskinopeus ei mihinkään nouse tasaisesti ajavaan verrattuna. Polttoainetta vain kuluu enemmän ja hermot itsellä kiristyvät. Ja lopulta pamautetaan jonkun perään ja siitä vasta ruuhka alkaakin.

    • Teiden rapakunto

      Laittakaa ensin ne hiekka-ja suola-autot liikkeelle, kun kitkarenkailla ei pääse kunnolla liikkeelle jäätiköllä, ja nastojakan ei enää ole.Jos tiet pidettäis edes jossain kunnossa,niin ei ruuhkista olis mitään tietoa Hesas talvella, eikä olis noita hölmöjä peräänajoja!

      • nukkumatti

        Kannattaisi hoidella kadut ja tiet kuntoon näin jääkeleillä,ennen kuin vakuutusyhtiöt taas alkaa nostella niitä maksuja korvausten vuoksi. Mummot heittää onnenpyörää suojateillä,ja autot törmäilevät jäisillä teillä toisiinsa eikä vahingoilta voi välttyä. Nyt töihin,kaikki unihiekottajat!


    • The Rat

      Taisi ironia mennä hukkaan tämän foorumin henkilöille... :)

      Ehkä sinun ei olisi pitänyt pistää niitä kolmos- ja neloskohtia jotka olivat ihan valideja niin ei olisi ollut niin vaikea havaita tuota alkupään ironista asennetta. Tämä kannattaa muistaa seuraavalla kerralla.

      Eli muillekin vinkiksi: jos kirjoittaa ironista viestiä, niin ei kannata kesken viestin vaihtaa tyyliä, tai sinakin ilmoittaa tyylivaihdos selkeästi.

      • Tonnikeiu

        Mitä ironiaa on Helsingin ruuhkassa?Minusta ironia on mielummin sitä,kun ajoin kolmosella Tuusulantien risteyksessä 1300€ lipun aamuyöllä. Ei ollut paljon toista sataa vauhtia, eikä se ole mitään kivaa!Luulinpa vaan,että ei siellä mitään poliiseja siihen aikaan olisi.


      • The Rat
        Tonnikeiu kirjoitti:

        Mitä ironiaa on Helsingin ruuhkassa?Minusta ironia on mielummin sitä,kun ajoin kolmosella Tuusulantien risteyksessä 1300€ lipun aamuyöllä. Ei ollut paljon toista sataa vauhtia, eikä se ole mitään kivaa!Luulinpa vaan,että ei siellä mitään poliiseja siihen aikaan olisi.

        Ironia oli alkuperäisessä viestissä.

        Siinä vitsailtiin ruuhkan syntysyillä, lähinnä sillä että ruuhkan suurimmat pahentavat tekijät tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla ovat nämä LIIAN varovaiset henkilöt jotka pitävät pitkiä välejä, lähtevät hitaasti liikkeelle liikennevaloista, eivät osaa kiihdyttää liikennevirtaan sopivaan nopeuteen, eivät uskalla vaihtaa kaistaa ilman ylenmääräistä tilaa, jne.

        Toki osa näistä on aloittelevia kuskeja jotka eivät oikein hallitse autoaan tai ajamistaan, mutta eivät läheskään kaikki. Aloittelijan tilanne kyllä parantuu ajan kuluessa ja kilometrien kertyessä, mutta entäpä nämä jotka ajattelevat vain omaa etuaan? On aivan totta että pitämällä reilut turvavälit ei oma matka pahemmin hidastu - hidastuminen on siellä takanapäin ja kertautuu jokaisen nysvärin takia uudestaan ja uudestaan...


      • Vantaan vanha
        The Rat kirjoitti:

        Ironia oli alkuperäisessä viestissä.

        Siinä vitsailtiin ruuhkan syntysyillä, lähinnä sillä että ruuhkan suurimmat pahentavat tekijät tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla ovat nämä LIIAN varovaiset henkilöt jotka pitävät pitkiä välejä, lähtevät hitaasti liikkeelle liikennevaloista, eivät osaa kiihdyttää liikennevirtaan sopivaan nopeuteen, eivät uskalla vaihtaa kaistaa ilman ylenmääräistä tilaa, jne.

        Toki osa näistä on aloittelevia kuskeja jotka eivät oikein hallitse autoaan tai ajamistaan, mutta eivät läheskään kaikki. Aloittelijan tilanne kyllä parantuu ajan kuluessa ja kilometrien kertyessä, mutta entäpä nämä jotka ajattelevat vain omaa etuaan? On aivan totta että pitämällä reilut turvavälit ei oma matka pahemmin hidastu - hidastuminen on siellä takanapäin ja kertautuu jokaisen nysvärin takia uudestaan ja uudestaan...

        Råttaystävälle siitä että avasit silmäni.Olen imarreltu. Ehkä tuossa jotakin mainitsemaasi ironiantynkää voisi olla,näin kun uudemman kerran sen lukee.Vaatii vaaan vähän kieroutuneemman mielenlaadun.
        Itseasiassa tarkoitus ei ollut kuitenkaan vitsailla noilla mainitsemillasi asioilla, eikä sitten ollenkaan noin päin,kuin olit ne ymmärtänyt. Lisäksi tuossa ykköskohdassa tuo keskinopeushan pienenisi,vaikka ei ihan täysillä ajettaisi, jos liikenteessä ei tulisi ylimääräisiä pysähdyksiä, virhe siinäkin.Mut jos lyhyesti tuon summaisi,kun se ei oikein ole mennyt konttoriin asti kaikille, niin näin:
        Ajat 3km matkan tasaisesti 60:kmh aika:3 minuuttia. Ja sen jonon muutaman kymmenen metrin turvavälireservit.Se siinä.
        Tai ajat saman matkan siten,että kiihdytät edellä ajavan perässä 80vauhtiin,joudut pysähtymään esim.seuraavissa liikennevaloissa 10 sekunniksi, lähdet uudelleen samalla tavalla,jne. Aikaa menee varmaan saman verran, tai puolet enempi,voidaan mitata joskus. Mutta tässä ajetaan kaikkia nopeuksia 0-80 välillä jopa useamman kerran, ja tuo haitariliike joka jonoissa näissä nopeuden muutostapauksissa aina syntyy, hidastaa koko jonon matkan lopullisesti.
        TÄMÄ ON SE POINTTI, eli KENENKÄÄN ei tarvitsisi tehdä turhia pysähdyksiä,ei äkkijarrutuksia eikä kiihdytyksiä,eikä kytätä kiilailevia ohittelijoita ja liikenne sujuu tasaista vauhtia eteenpäin.Voi muuttaa nopeutta rampeille tai risteyksiin tultaessa rauhallisemmin,jolloin tarvitaan hieman pelivaraa tuolla välimatkapuolella muihin autoihin, ja saadaan samalla tilaa,johon liikenteeseen mukaan pyrkivät voivat turvallisesti tulla ilman että pääväylän liikenne häiriintyy.
        Itse me ajotyylimme päätämme ja siitä tuo otsikko, niin makaat kuin petaat :)


    • Tosi kuin vesi

      Hätäilystä en tiedä, mutta riittävät turvavälit tekevät ajamiseta paljon sujuvampaa, kuin nykyisin vallalla oleva köyhän talon porsaat-tyyli

    • Lapsi..

      Jos jätetään pois tuo ihminen jonka apinamaiselle ajolle ei mitään voi niin. Liikennevalojen vanhanaikainen ohjaus. Tänään kiinnitin erityisesti huomiota miten paljon liikennevalot seisottaa autoja ihan turhan takia. Niissä on ohjelma mikä siellä pyörii ja sensorit ja anturit jonkin verran muuttaa aikaa jolla valot vaihtuu mutta. Ihan turhan päiväistä paikallaan odottelua.
      Monissakin risteyksissa yhteen suuntaan on vihreä josta ei edes tule autoja ja kaikki muut suunnat odottaa ja odottaa.....

      En tiedä auttaako ruuhkaan mutta tämä oli ihan päiväsaikaan.

      Törkeyden huippuhan on tukkia risteys kun ahnehditaan ja yritetään päästä vielä jonon viimeisenä päin punaisia tai keltaisi ajamalla ja jäädään siihen keskelle risteystä jumittamaan. Muusta suunnasta kääntyvät ei sitten pääse minnekkään ja jono vaan pitenee kun yksikään auto ei päässyt.

      Mutta liikennevalot on ehdottaman numero uno mikä tekee ruuhkaa! Joissakin on se sama ohjelma joka ei huomioi ruuhkaa vaan päästää 3-4 autoa ja sitten taas punaiset. Tälläinen yksi kääntyvien kaista sitten kerää jonoa niin että varsinainen ajoväylä ei enää vedä.

      Jokeri on sitten kun joku munapää ajaa kolarin ruuhkassa, sitten odotetaan prkl.. aamuun asti.

      • Mattinen

        Olen ihan samaa mieltä kiinteäaikaisten liikennevalojen vanhanaikaisuudesta. Ellei automatiikkaa saada parannettua ja liikennemäärien tilannetta voida paremmin saada huomioiduksi,valoista tulee vielä jonakin päivänä todellinen ongelma.Risteysten kehittäminen ja kaistajärjestelmien parantaminen ovat ensisijaisen tärkeä asia sujuvuuden parantamiseksi.Onko sitten liikenneympyrä,eritasoristeys tai joku vielä kokonaan keksimätön.Siinä on hyvä keksinnön paikka.


      • monkeybusines

        Ameriikassa on kokeiltu koulutettuja apinoita linja-autojen kuljettajina.En tiedä kokeilun tuloksesta, mutta kuulostaa mielenkiintoiselta.


    • pikkukaupungin poika

      Meillä pikkukaupungissa pahin ruuhka tulee silloin,jos on kaksi autoa menossa samaan suuntaan liikennevaloissa.Usein olen yksin,silloin ei ole ruuhkaa.
      Ruuhka tulee,kun tyhmyys tiivistyy tiellä auton mittaisiksi pätkiksi,ja sitten kaikkein tyhmimmät yrittävät pätkiä sen vielä puolen auton mittaisiksi paloiksi.Kännykkä kourassa.Sitten ei ole enää liikennettä,vaan kaikki pysähtyy.Se on ruuhkaa.

    • Ruuhkahiuppu

      Noilla ohjeilla voit ajella jossakin siellä Vantaan perällä tai sieltä pohjoiseen. Meillä on ihan toiset säännöt,ja maajussit kyllä erottaa joukosta nopeasti. -Nimittäin hinausauto ja ambulanssi!

      • Tusby

        Vantaalla sentään saadaan liikenne sujumaan,ja parannetaan yhteyksiä tehokkaasti mm.kehä3:n massiiviseti parannukset ja lentoasemanseudun kehittäminen jne.Tämä auttaa myös pääkaupungin pyörittäjien päivittäistä työtä,koska suuri osa käy meiltä siellä helsingissä töissä!Helsingin viimeinen panostus lienee edeenkin metro,jota ei kaikki ole vielä ymmärtäneet.Maantieliikenne takkuaa heti kehä1:ltä alkaen,joka ei sekään toimi,niinkuin valtaväylän tulisi.


    • varsinkin etummaiset autot voisivat lähteä reippaasti liikkeelle liikennevaloissa ja kiihdyttää nopeuden normaaliksi. (Sehän on todettu taloudelliseksikin, että kiihdyttää samantien ajonopeuteen.) Kun vaihteen laittaa valmiiksi ja lähtee ripeasti liikkeelle, ehtii useampi auto samoilla valoilla.

      Tuo liikennevaloihin ajoissa hidastaminen on myös sellainen asia, jossa voisi hieman ajatella toisiakin. Monissa paikoin vasemmalle kääntyvät joutuvat odottelemaan pitempään, kun vasen kaista on tyhjä, muttei sinne pääse suoraan ajavien hidastaessa "hyvissä ajoin". Jos peruutuspeilistä näkee takana ajavan vilkuttavan vasemmalle kääntyäkseen, eikö silloin voisi antaa auton kulkea reippaammin vaikka niihin punaisiinkin valoihin?

    • Hajasijoittaja

      Muuttakaa kaikki pois sieltä ruuhkasTa! Kehä kolmosen ulkopuolella on paljon tilaa eikä ruuhkista ole tietoakaan.Ja yrittäjille:älkää tuppautuko sinne keskustoihin,koska kaikilla on paljon parempi olla, jos perustatte pajanne hieman kauemmas pk-seudulta.Nykyiset liikenneyhteydet ovat paljon paremmat esim.Vantaan lentoasemalta Lahteen,kuin Helsingin keskustaan,ja palkkakustannuksisssa ja vuokrakustannuksissa tulee hyvät säästöt hieman syrjemmässä. Tontti-ja kaiken muun pulan vallitessa en ymmärrä teitä Helsingin alueen valittajia. Ei siellä saasteen keskellä kenenkään ole pakko olla!

      • Rattimatti

        Hesasta pohjoiseen on reilut tuhat kilometriä hyvää tonttimaata. Outoa onkin, että kaikkien pitää pakkautua pienelle alueelle. Hajasijoittaminen kunniaan!


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      133
      1935
    2. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      850
    3. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      845
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      259
      728
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      64
      710
    6. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      10
      677
    7. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      671
    8. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      644
    9. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      77
      642
    10. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      200
      635
    Aihe