Tein tässä 3 viikkoa sitten kaupat Hesassa
erittäin hienokuntoisesta vanhasta kunnon W126-
sarjan ässämersusta, malli 300 SEL vm-88.
Alkuperäinen suomi-auto, huollettu aina Vehossa,
2 omistajaa ennen minua, lähes kaikki tehtaan
lisävarusteet, ajettu vasta sisäänajo eli 287
tkm. Ja mikä parasta, sain sen erinomaisella
hinta-laatusuhteella eli hintaan 97 tmk (!!!).
Auto pelaa edelleen kuin kello, hiljaista kutosen
ääntä on ilo kuunnella, ja mielestäni 15 litran
kaupunkikulutus on isolle sel-mallille
kohtuullinen. Vahasin tummansinisen metallivärin
Autoglymin vahoilla, ja kyllä ilkeää ajella
vaikka hotelli Hesperian eteen. Tässä mersu-
mallissa on vielä sitä Rolls Royceen verrattavaa
klassista arvokkuutta, mitä ei enää uudemmista
muovimalleista löydä. Autossa ei ole
katalysaattoreita vihreiden kiusaksi, enkä
semmoista tule siihen ikinä pistämään. Tällä
ajetaan, maksoi mitä maksoi...Suosittelen
muillekin, siirtykää AUTOON!
erittäin hienokuntoisesta vanhasta kunnon W126-
sarjan ässämersusta, malli 300 SEL vm-88.
Alkuperäinen suomi-auto, huollettu aina Vehossa,
2 omistajaa ennen minua, lähes kaikki tehtaan
lisävarusteet, ajettu vasta sisäänajo eli 287
tkm. Ja mikä parasta, sain sen erinomaisella
hinta-laatusuhteella eli hintaan 97 tmk (!!!).
Auto pelaa edelleen kuin kello, hiljaista kutosen
ääntä on ilo kuunnella, ja mielestäni 15 litran
kaupunkikulutus on isolle sel-mallille
kohtuullinen. Vahasin tummansinisen metallivärin
Autoglymin vahoilla, ja kyllä ilkeää ajella
vaikka hotelli Hesperian eteen. Tässä mersu-
mallissa on vielä sitä Rolls Royceen verrattavaa
klassista arvokkuutta, mitä ei enää uudemmista
muovimalleista löydä. Autossa ei ole
katalysaattoreita vihreiden kiusaksi, enkä
semmoista tule siihen ikinä pistämään. Tällä
ajetaan, maksoi mitä maksoi...Suosittelen
muillekin, siirtykää AUTOON!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Et taita tietää, että Saksassa noita vanhoja
möhköjä viedään jo täyttä häkää purettaviksi ja
kohta niitä tuodaan myös Suomeen kun verotus
muuttuu ja hinnat ovat taatusti alle 40 000
markan. Maksoit kotterosta lisäksi törkeän
ylihinnan. Olisit edes tajunnut odottaa
veropäätöstä.
Kyllä sä nyt liioittelet, saksassa hinnat on nyt
pohjassa, kohta lähtee nousuun. Eikä niitä
pureta- autoja haetaan vaikka mihin ilmansuuntiin.
Hyvä yksilö myydään alle viikossa. Nyt on w123
mallin hinnat jo nousseet, hyvä maksaa 5000,-DEM,
huippu 10.000,- DEM ( DEM = 3,04 FIM ).
Jos autoon on tyytyväinen ja aikoo pitää sitä
kauan, niin hinnalla ei ole mitään merkitystä.
Käytettyä autoa harvemmin ostetaan
sijoitusmielessä. Ei muuta kuin mukavaa ajoa...
Meinaatko tosiaan, että Saksalaiset olisivat niin
tyhmiä että myyvät halvalla siinä vaiheessa kun
Suomalaiset ja Kreikkalaiset ryntäävät ostamaan
heille kelpaamattomia raatoja...
Miksi lahjoittaa lantaa, jos sitä voi myydäkin
la(i)voittain!!!
Et taida tietää paljonko kyseisen automallin
käyttökustannuksert vakuutuksineen ovat
Saksassa. Tunnetusti tarkat sakemannit eivät
juurikaan ajele noilla kotteroilla, vaan panevat
ne kiertoon jo ajoissa. Isot vanhat yli 10-
vuotta vanhat bemarit ja mersut ovat kuin värää
rahaa saksassa nykyään. Olen käynyt mm.
frankussa kymmeniä kertoja, joten tiedän nämä
asiat.
...miten auton rahallisen arvostuksen muuttuminen
Saksanmaalla tekee siitä (teknisesti)huonomman
auton Suomessa?
Jos (uusi)omistaja on tyytyväinen itse ostamaansa
ja maksamaansa ajopeliin niin onko se jotenkin
muilta pois?
Vanhakin Mese aiheuttaa kateutta, onhan se
edelleen paljon parempi kuin ne yli miljoona
muuta samanikäistä muunmerkkistä autoa Suomessa.
Eli kaikkein kustannustehokkain tapa suomalaisten
kadevietin liipaismiseen lienee wanha 126. Ei
varmaan ole toista muutaman kympin (poislukien
ns.yksilöt, jollaisesta lienee alunperin kyse
tässä keskustelussa)autoa joka aiheuttaa niin
paljon vaivaa Seiskaa lukevissa korollaihmisissä.
Se, että joskus auto ostetaan omaksi iloksi,
menee useimmilta ihmisiltä (Homo Communismus?)
yli hilseen.
En ole puhunutkaan mitään auton tekniikasta vaan
sen hinnasta, joka oli pöyristyttävä. Moni
saattaa olla tyytyväinen fillariinkin, miksei
sitten vanhaan Mersuun. Jos ihminen tulee noin
pienestä onnelliseksi, niin siitä vaan.
Saattaahan se härmäläinenkin tuntea iloa kun saa
kanavoida kateutta/angstia/vitutustaan ihan ehtaa
mersua ja sen omistajaa kohtaan. Lienee yhtä
helppoa ja selkeää kuin 7 päivää tai MTV3:n
ohjelmat nykyään.
Joo, se miksi ihmiset MB:llä ajaa vaikka siinä ei
ole sitä / tätä tai se ei jonkun mielestä kulje
tarpeeksi...asuuhan ihmisiä (todistettavasti)
omakotitaloissakin vaikkei lumitöitä tee talkkari
eikä asunto välttämättä ole ihan keskellä
kaupunkia.
Ovat 116/126/140 aika panssariautoja verrattuna
lähes mihin tahansa muoviseen nykynipponiin. Jos
ei valmistusvaiheessa ole tarvinnut tinkiä joka
hippelin hinnasta niin se helpottaa auton
ylläpitoa hieman iäkäämpänäkin. Jos
turvallisuuspuoli kiinnostaa niin hop hop
Espooseen tai Pirkkalaan katsomaan omin silmin
miltä näyttää uusi Micra tms. muovipallo
hirvikolarin jäljiltä!
Kuka tuntisi kateutta jonkun vanhan Mersun takia?
Tottakai siinä tapauksessa jos on riittävän
köyhä, eikä pysty ajamaan kuin fillarilla.
No jos se vanhan S-koppaisen kadehtiminen olisi
sallittua ainoastaan rahallisesti halvemman
ajopelin omistajalle, niin ei näillä teinien
kansoittamilla sivuilla paljon paskaa
lennätettäisi. Luulisin että keskimääräisellä
(tilastoväkivaltaa)suomalaisella autoilijalla on
enemmän rahaa kiinni keskimääräisessä autossaan
kuin esim. useimmissa W126:ssa on hintaa
Alle 10% tänne kirjoittavista ylipäätään omistaa
minkäänlaisen MB:n joten kai se tähti nokalla
sitten pistää ne ugrilaisten molemmat aivosolut
kihisemään kateudesta.
Entäpä itse...omistaja vai kadehtija (vai MB-
wannabe/hangaround?)?
Olet aivan oikeassa, epäilen samaa kuin sinä...
Vastaavilla saksan ja englanninkielisillä sivuilla
keskitytään varsinaiseen aiheeseen, eikä koskaan
mainita termejä kateus, näyttäminen, raha...
( "siitä puhe mistä puute" )
Tässäkin pätee hyvin vanha vanhan kansan sanonta: "Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista." Eikä tarvinne
selitystä, miksi.
Itsekin kerran automaatti-300 SE:tä ajaneena
täytyy onnitella mukavasta ratkaisusta!