Autoni on Audi A4 2.5 TDI (V6) -98, aj. 142 tkm
Pakoputkesta tulee sinertävää savua, joka haisee pahalle eli öljylle. Tein jo yhden neuvon mukaan, eli laiton "ihmeainetta" öljyn sekaan ja käytin kierroksilla puoli tuntia ja sen jälkeen vaihdettiin öljyt ja suodatin. Sen piti putsata sakat, eikä haju häipynyt. Eli oletus oli, että männän renkaat oli töhnässä. Öljyä vaihdettaessa kaveri ihmetteli kuinka heti pienen koekäynnistyksen jälkeen syntyi kova paine öljysäiliöön korkkia avattaessa. Ja seuraava veikkaus on, että onkohan huohotinjärjestelmässä jotain vikaa. Öljyä se oli syönyt n. litran/700 km. Vai onko jokin todella kallis remontti tulossa? Olisin iloinen, jos saisin kokemuksia vastaavan laisesta. Itse olen ihan tietämätön näissä asioissa.
Pakoputkesta tulee sinertävää savua, joka haisee pahalle eli öljylle. Tein jo yhden neuvon mukaan, eli laiton "ihmeainetta" öljyn sekaan ja käytin kierroksilla puoli tuntia ja sen jälkeen vaihdettiin öljyt ja suodatin. Sen piti putsata sakat, eikä haju häipynyt. Eli oletus oli, että männän renkaat oli töhnässä. Öljyä vaihdettaessa kaveri ihmetteli kuinka heti pienen koekäynnistyksen jälkeen syntyi kova paine öljysäiliöön korkkia avattaessa. Ja seuraava veikkaus on, että onkohan huohotinjärjestelmässä jotain vikaa. Öljyä se oli syönyt n. litran/700 km. Vai onko jokin todella kallis remontti tulossa? Olisin iloinen, jos saisin kokemuksia vastaavan laisesta. Itse olen ihan tietämätön näissä asioissa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
turbossa. sinien savu ja turboahdettu moottori yhdistelmässä ainakin bensakoneissa tämä on tarkoittanut turbon vaiihtoa.Remontin hinta-arvio on noin 1000 euroa.
Aika selvä turbo vika jos ei nyt ihmeempää ole sattunut että olis mennyt renkaat männästä.
syy on tukkeutunut suodatin. Sitten joko ahtimen laakeri tai öljykiertohäiriö. Sitten männänrenkaat poikki tms.
Imusarjan tiivisteet fuskaa tai imusarja löysällä.
Eihän tuo normaalia ole ja öljynsyönti jo kertoo sen. Audi jos on kunnossa se ei vie öljyä yhtään.
Venttiilin suojakumit nyt ihan ensimmäiseksi tulee mieleen. Toinen juttu on paljonko sillä on ajettu.
Jos on 300 000 mittarissa niin paljon mahdollista että kone on väljä.
luultavasti huohotin systeemi tukossa,tai turbo väljä.
Kiitoksia kaikille asiallisista vastauksista ja vihjeistä. Vika löytyi huohotinjärjestelmästä, eli suodatin oli tukossa. Siellä on öljynsuodattimen tapainen tiheä suodatin, joka on verkon ympäröimä. Koko homma maksoi 100,- euroa ja pari huonosti nukuttua yötä. Hirvitti nimittäin ne pahimmat ja kalliimmat vaihtoehdot!