Hei autoilijat. Näin kesällähän meitä motoresteja pyörii liikenteen seassa paljon, ja joukkoon mahtuu myös meitä vasta-aloittelijoita, sillä kukaan tuskin oppii pelkällä teorialla ajamaan. Moott.pyörällä ajamaton autoilija ei tiedä, että yxi yleisimmistä mokista aloittelijoilla on vilkun päälle unohtaminen (todellinen riski sinänsä), mutta kärsivällisyyttä tässä asiassa. Lisäksi toivon, että ette ajaisi takarenkaassa kiinni. Pitäkää turvallisuusväli tai menkää ohi. Tällainen roikkuminen ei paljoa motoristia naurata, sillä totta on lukemani lause: kaatumisesta vielä voi selvitä hengissä, mutta ei siitä, kun takaa tuleva auto ajaa yli. Hyvää kesää kaikille liikenteessä sompaaville.
nöyrä pyyntö
motoristilta autoilijalle
12740
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nämä perässä roikkujat ovat vaaraksi myös autoilijoille, eivät pelkästään motoristeille. En ymmärrä miten joillakin voi olla niin kiihkeä tarve ajaa edellä ajavan perässä kiinni, vaikka ei olisi aikomustakaan ohittaa. Tämä mielenkiinto peräpäähän johtuu ilmeisesti seksuaalisista taipumuksista.
Taidat olla oikeassa, kun tiehyet ovat olemattomat ja täynnä ilmaa pääkopassa, järki valuu takamukseen, joka taas puolestaan aiheuttaa kyseessä olevaa ajotapaa. Eipä siinä paljoa muuta voi, kun laskea vauhti itseni ja perässäroikkujan iloksi (?) kävelyvauhtiin. Ihan vaan siinä (olemattomassa) toivossa, että vinkki menisi perille!
Miksi te motoristit ajatte lähes poikkeuksetta auton takana ns. kuolleessa kulmassa? Eli paikassa josta teitä ei voi normaali auton peilien kautta havaita lainkaan.
Suosittelisin ajamaan siinä kaistan ja edellä menevän auton keskilinjalla, niin vältymme molemmat ikäviltä yllätyksiltä.
Oho, itsekin myös paljon autoilevana en ole kiinnittänyt tuohon seikkaan huomiota, joten se ei minua henkilökohtaisesti häiritse. En myöskään katso ajavani pääsääntöisesti "kuolleessa" kulmassa. Mutta olisiko mainitsemaasi ajokulma sen syytä, että motoristit pyrkivät välttämään tiettyjä tien kohtia, esim. syystä, että keskiosa kaistasta on usein öljyinen, = myrkkyä liikkeelle lähdössä ja kaarteissa. Myös risteyksissä olevat ohjausnuolet yms. ovat todella liukkaita pyörän alla. Enemmän pyöräilyä harrastanut osaisi varmasti vasta täsmällisemmin. Totta on, että pyörän havainnointi on autoilijoille vaikeampaa kuin auton. Se on molemminpuolinen huono homma, mutta siihen pitänee vain tyytyä kun muuta ei voi.
Oikea paikka määrääntyy kulloisenkin ajotilanteen mukaan. Jos ajetaan jonossa viimeisenä voi oikea paikka olla myös oikeassa reunassa. Tällöin "näytetään" esim. risteystä lähestyttäessä oikealta tuleville, että täällä olen myös minä.
Aina täytyy muistaa se että mp:tä pitää "näyttää".
Ja tähän samaan asiaan liittyy myös valojen käyttö. Monet ajavat nykyään ilman valoja. Ei todellakaan hyvä. Autolla siitä ei ole monestikaan niin paljon haittaa, mutta mopolla se saattaa olla se elämän ja kuoleman välinen ero.
Lisäksi tuosta ajamisesta olen havainnut, että turvattomin paikka motoristille on jonossa ajaminen (anteeksi). Tästä syystä pyrin yleensä joko ohi tai sitten annan etumatkaa jos auto ajaa edellä ihan ok. Jonossa sattuu helposti kaiken näköistä. Edellä ajava auto saattaa singauttaa kiven tai jopa palavan tupakan (kerran lensi visiiristä sisälle). Myös se, että jos jonossa sattuu jotain ja joudutaan ketjukolariin, niin...?
Moottoripyöräilijän täytyy myös nähdä tie tarkemmin kuin autoilijan ja mp. käyttää kaarteessa ihan yhtä leveän palan kuin auto.
Mitäs pirua ajavat pyörien päristimillä ihan keskitiellä vaikka lakikin käskee
ajamaan ajokaistan oikeaa reunaa.Ajan takarenkaassa kiinni jois joku risuparta
isot saappaat pystyssä rytkyttää keskitietä.
että moottoripyörillä kuuluu ajaa keskiviivan vieressä, ja mopoilla tien oikeassa reunassa.
nykyään "uuden" tieliikennelain mukaan asettua kaistalle mihin kohtaan haluaa. Vanhan lain mukaan piti ajaa mahd. oikeassa reunassa.
Siis säännöissä ei käsketä ajamaan "keskiviivan vieressä".
No okei, ei siinä KÄSKETÄ, mutta motoristin kuuluu ajaa lähellä keskiviivaa, tuo opetettiin autokoulussa jo vuosia sitten kun ajelin A1-korttia...
Katso edellinen kirjoitukseni. Se perustuu puhtaaseen kokemukseen. Ajokin paikka on riippuvainen tilanteesta. Siinä olet oikeassa että pääsääntöisesti kannattaa ajaa enemmän keskiviivan vierellä kuin reunaviivan puolella. Mutta poikkeuksia on.
Sanokoon autokoulu mitä tahansa.
Tuossa esitit sen kaikkein tärkeimmän syyn, miksi MP-kuljettajana mielellään ohittaa jonon ja ajelee yksin. Tien pinta on nähtävä ja voitava keskittyä turvalliseen ajamiseen.
Autolla ei ole niin väliä, miten köröttelee, kun se on kummiskin jossain siinä kaistalla ja ei kaadu.
Pimeällä on erittäin tärkeätä huomioida, että jos ajat MP:llä jonossa tai etenkin jonon viimeisenä, täytyy näkyä autojen peileistä.
Motarilla letkan perässä on ajettava ohituskaistalla siten, että näkyy oikeaa kaistaa ajavien peileistä, eli aika lähellä kaistojen välistä viivaa. Muuten saattaa saada auton kylkeensä, kun autoista näyttää, että tuossa tulee siis jonon viimeinen auto, vaihdanpa kaistaa.
Jos ajat tuolloin ohituskaistan keskellä, voit päästä hengestäsi.
Sama pätee jonossa oikeella kaistalla. Pitää ajaa riittävän lähellä kaistojen välistä viivaa, että vasemmalla jonossa ajavat näkevät sinut mukana oikean kaistan jonossa, jossa ajat. Muuten saat vasemmalta jonkun päällesi.
Niin vaarallista on mopoilu.
Ajoin viime viikolla autolla yhden MP:n edessä ja ihmettelin, mitä se kuski duunaa. Hän kirjoitteli TEKSTIVIESTIÄ ajaessaan pyörällä. Kaameaa.
Minun olisi pitänyt päästä kääntymään vasemmalle ja laitoin tosi ajoissa vilkun päälle. Ei tuntunut reagoivan mitenkään. Kun oli jo melkein persuksissa, niin en uskaltanut hiljentää ja kääntyä vaan jatkoin muutaman kymmenen metriä matkaa koko ajan hiljentäen.
Lopulta tämä ruutiaivo tajusi että liikenteessä on muitakin ja ohitti minut oikealta.. Jos olisin kääntynyt katsomatta taustapeiliin, olisi taas yksi kanssamotoristi sairaalassa.
Mopoilu ja muut oheistoiminnat ei TODELLAKAAN sovi yhteen.
MP:llä tulee ajaa ajokaistan keskellä, ei oikeaa reunaa. Itseasiassa jonossa moottoritiellä on turvallisinta ajaa lähellä kaistojen välistä viivaa, jolloin sekä edellä samaa kaistaa ajavat näkevät taustapeileistään tai muuten edessä ajavan MP:n ja taas toisella kaistalla ajavat samoin.
Mikäli asiantuntemattomuuttasi edelleen aiot tahallaan vaarantaa muiden tiellä liikkujien turvallisuuden, on sinusta tehtävä rikosilmoitus.
Voisitteko te rakkaat ihmiset jo lopettaa tämän muiden provosoinnin järjettömyyksiin. Haluaisitko itse menettää läheisen ihmisen?
Tämä on nyt aika mones viesti, jolla yritän moderoida tätä keskustelua, jossa on mukamas vastaan moottoripyöräilijät ja autoilijat.
Kukaan MP-kuljettaja tai autoilija ei onneksi tunnu käyttäytyvän näiden kirjoitteluiden negatiivisimmilla tavoilla todellisessa liikenteessä.
Itse olen kolmen lapsen isä, kohtelias autoilija ja MP-kuski, joka huomioi muut liikenteessä ja haluaa aiheuttaa muille hyvää mieltä ja tyytyväisyyttä kanssakulkijoille.
Nautin sekä autolla, että MP:llä ajamisesta ja olen kulkuneuvossani jo ns. perillä. Tykkään muista ihmisistä ja tykkään antaa heille tietä ja siitä että itseni huomioidaan myönteisesti liikenteessä.
En halua ajaa liian lähellä, kiilata tai muulla tavoin provosoida kanssa kulkijoita. Joskus tulee tehtyä mokia tai hetkellinen ärtymys yllättää, mutta pyrin niitä kaikin tavoin välttämään.
Ajokortti ja kulkuneuvo on minulla ollut 25 vuotta ja olen nauttinut joka vuodesta milloin milläkin autolla tai pyörällä tänä kesänä.
Aika useat MP-kuljettajat ovatkin meitä vanhemman ikäpolven edustajia, enkä soisi keskustelujen ajautuvan tämän palstan tyylisiin kannanottoihin.
Suosittelen myönteistä asennetta kaikille ja nauttikaa ajamisesta, millä sitten ajattekin.
terveisin ystävällinen kanssakulkija. Upeaa kesää!