Rampilta tulevaa ei väistetä!
29
2907
Vastaukset
- The Rat
Ei toki idiootti siinä mielessä että perusajatus on ihan oikein, rampilta tuleva väistää ja sillä selvä.
Mutta polliisisetä antoi ymmärtää että on VAARALLISEMPAA kiihdyttää auto moottoritienopeuteen ennen kiihdytyskaistalta poistumista. Haloo! Kaistan nimi on kiihdytyskaista ja homma toimii parhaiten ja turvallisimmin kun kaikilla on sama nopeus - silloin pienempikin väli riittää liikenteen sekaan liittymiseen.- Maikki
Nokia-Tampere moottoritiellä tänään. Kolarihan siinä tuli kun ei väistänyt ja yksi tampio kiihdytti tesoman rampilta sekaan.
- The Rat
Maikki kirjoitti:
Nokia-Tampere moottoritiellä tänään. Kolarihan siinä tuli kun ei väistänyt ja yksi tampio kiihdytti tesoman rampilta sekaan.
Rampilta tuleva väistää ja nopeuksien tulisi olla samoja.
Jos nopeudet ovat samoja niin väistämiseen riittää se ettei ihan kylkeen aja. Voi ajaa vaikka kymmenen senttiä toisen eteen niin ei kolise - joskin hieman törkeältä varmaan näyttää.
- ????????????
Johan on hölmö ukko. Tottakai vaihdan ohituskaistalle jos joku nysväri aikoo liittyä eteen. Se vielä puuttuisi että pitää kaasua nostaa tai jarrua painaa. Ja sitten pitäisi kuitenkin ohittaa. Parempi ohittaa samantien jo rampin kohdalla!
- Reipas
Ei siinä välttämättä ole väistämisestä kyse, jos heittää vasemmalle kaistalle, kun joku törö haluaa tunkea kiihdytyskaistalta kahdeksaakymppiä motarille. Pikemminkin se on hieman ennakoitu ohitus, varsinkin kun oma nopeus tod.näk. reilusti toisella sadalla talvellakin...
En varmasti ala jarrutella tai muuten vetkutella sen toisen kanssa hetkeäkään. Sehän se vasta vaarallista nypertämistä on. - Ohjaamotarkkailija
1:Vasenta kaistaa vapaa,myös takana.
2:En jarruta turhan takia rampilta eteentulevien takia jos vasemmalle voi väistää.
3:Rampilta ei osata tulla "pienillä punaisilla" autoilla(tullaan eteen ilman kiihdytystä,kiihdytetään ja jarrutetaan ja sitten tullaan eteen ym).
4:Suurinosa rampeilta tulevilta on niin suuri pelko(huono itsetunto) että,epäilevät tekevänsä väärin kun tulevat motarille.Sen muuten huomaa välittömästi kun rampilla-ajavan näkee.
5:Olen välttänyt satoja kertoja kolarin kun olen väistänyt vasemmalle kaistalle,kun se on ollut mahdollista. Ja kun se ei ole ollut,joutunut jarruttamaan estääkseni kolarin.
6:Kiusanteko on lailla siunattu kun "väistäminen on kielletty" vaikka se ei ole lainlaatian tarkoitus.
Laki olisi hyvä jos nämä "heikot yksilöt" osaisivat suoriutua ajamisesta. Ja he tietävät sen ja siksi valittavat milloin mistäkin mm näillä kirjoituspalstoilla. Kun eivät kykene itsensä kehittämiseen. - jarppi3
Asennetta ei löydy ns. vetoketjuilmiön aikaansaamiseksi moottoritieliittymien kohdalle , ei sitten jumalauta millään !
Ottakaa ruotsista mallia SIAT !
Kukaan ei väistä tai kiilaa ketään , joustetaan eli höllätään vaan pikkasen että kaikilla on kivaa , ei pitäis v...u olla vaikeeta ?- jope
En suosittele ottaa ruotsin mallista oppia siellä alkaa olla autoilijat aika tökeröitä tullaan luulaan että ollaan maailman omistajia ja kyllä ne väistää ja unohdetaan se herrasmies ajattelu niin rampeilla kuin ruuhkaliikenteessä.Eli muistellaan miten se laki käskee ajaan ja mennään sen mukaan ei toki unohdeta sitä herrasmies ajatteluakaan.
- nilkki
ja mikä sinä olet yksinoikeudella sanomaan meidän maata homoksi... kuvastaa aikalailla omaa henkistä kypsyyttäsi, no mutta oma on ongelmas jos se on mielipiteesi... ja miksi ruotsi? on monta muutakin maata, ja maassa maan tavalla!
- haaahaahahaahaha
Ruotsissa ajetaan kuuttakymppiä moottoritielle v70 Volvoilla ja Turbo-Saabeilla. Sitten kaikki jarruttelee ja liikenne jatkuu normaalina, kunnes Larseja tulee taas seuraavassa rampissa paniikissa pää sivuikkunasta ulkona motorvägenille
- ilahtunut
haaahaahahaahaha kirjoitti:
Ruotsissa ajetaan kuuttakymppiä moottoritielle v70 Volvoilla ja Turbo-Saabeilla. Sitten kaikki jarruttelee ja liikenne jatkuu normaalina, kunnes Larseja tulee taas seuraavassa rampissa paniikissa pää sivuikkunasta ulkona motorvägenille
Heh, tästä viestistä sai päivän naurut, kiitos:)
- Elmeri
..vaan OHITAN!
Sen huomaa jo kaukaa, kun epävarma micra-nysväri heiluu kolmeakymppiä ramppia pitkin.. Oikeastaan sen miltei haistaa. Enkä saatana ole himmammassa vauhtia nussuttelijan takia! Jarrua autossani ei edes ole. Siinä vaihtuu kaihta juuri sillä hetkellä, ettei tule kukkahattua noukkakoristeeksi.
Asia toimisi, mikäli rampilta tulevat oikeasti kiihdyttäisivät tavoitenopeuteen (jotkut tekevätkin niin), mutta suurin osa ajaa ramppia jarru pohjassa ja kusi sukassa. Ei voi muuta neuvoa antaa kuin että vilkku päälle ja kaasu pohjaan.. ja sieltä rampin yläosalta jo katsellaan se mieluisa sisäänmenokohta. Taas pitäisi olla kädestä pitäen näyttämässä.. - keksitään
Kyllä näistäkin vastauksista näkee että tämä maa on täynnä vajaaälyistä porukkaa!
"Minä ajan hätävilkut päällä aina kun sataa ja vasenta puolta aina sunnuntaisin" tyyliin. Hohojaajaa.
Olemassa olevien sääntöjen mukaan mennään. Ei tarvitse keksiä omia. - jopa
...jopa melkein jäädä odottamaan sopivaa rakoa. Heti kun sellaisen huomaa, niin talla lautaan ja sovitetaan oma vauhti sopivaksi ennen kiihdytyskaistan loppua ja haetaan se oma rakonen. Ellei tällaista osaa, voi pysyä poissa moottoriteiltä. Onhan niitä muitakin reittejä.
- jooooppp
Ootko tullut ajatelleeksi että esim mulla on kaistan alussa jo 80 vauhtia.....onkohan peräänajo lähellä...
- kustannuksella!
Liikenteessä ei toimi se että absoluuttisesti pitää kiinni liikennesäännöistä tai periaatteessa toimii mutta ei käytännössä.
Sitä älkää tehkö että koukitaan ohittajan eteen jolla suurempi nopeus.
Hyvä liikennesilmä auttaa että ongelmia harvoin ei pääsee syntymään. Oletko unohtanut, mitä kärkikolmio merkitsee?
Rampilta tulija on se, joka väistää. Liikenne sujuisi ihan hyvin, jos kaikilla olisi turvaväli ja jokainen jatkaisi muuttumattomalla nopeudella omaa ajoaan. Silloin rampilta tuleva voi kiihdyttää haluamaansa väliin ja liikenne sujuu.
Omasta mielestäni yksi parhaita ohjeita oli entisen kollegani antama: "Pitää jatkaa ajoaan ilman jarruttelua ja erityistä tilan tarjoamista rampilta tulijalle. Siitä seuraa vaan harmia ja vaikka kolareita, kun ihmiset eivät voi tietää toistensa aikeista."
Itse olen lopettanut "kohteliaan tilan tarjoamisen". Sen sijaan pidän jo hyvissä ajoin ennen liittymää huolen, että edessäni on kyllin pitkä turvaväli johon rampilta tulija halutessaan voi tulla.
Rampilta tullessa on helppo tietää, mihin väliin tähtää kun tietää toisten toimivan sääntöjen mukaan.
Olen myös lopettanut valomerkin antamisen maantiellä kolmion takana odotteleville. Jos odottaja ei lähdekään heti liikkeelle, kukaan ei enää tiedä mitä voi tapahtua, enkä tietenkään voi pysäyttää omaa autoani.
Minun ratkaisuni tilan antamiseksi on: Kyllin pitkät turvavälit ja liikennesääntöjen mukaan toimiminen - myös silloin kun se tarkoittaa oman etuajo-oikeuden noudattamista.Monet ovat omaksuneet moottoriteillä Ruotsin mallin mukaisen vasemmalle kaistalle väistämisen - niin minäkin ELLEI takana ole kovempaa ajavia ja tilaa on.
Tuo tapa on tosiaan kaksipiippuinen juttu. Muutamia kertoja olen itsekin manannut, kun jotkut kahdeksaakymppiä ajavat "kohteliaat" rampilta tulijoille tilaa antavat vetäisevät yhtäkkiä autonsa vasemmalle kaistalle vilkkuakaan näyttämättä jarruksi muun liikenteen eteen. Sehän ei voi olla tarkoitus.- et sä
optimisti-orvokki kirjoitti:
Monet ovat omaksuneet moottoriteillä Ruotsin mallin mukaisen vasemmalle kaistalle väistämisen - niin minäkin ELLEI takana ole kovempaa ajavia ja tilaa on.
Tuo tapa on tosiaan kaksipiippuinen juttu. Muutamia kertoja olen itsekin manannut, kun jotkut kahdeksaakymppiä ajavat "kohteliaat" rampilta tulijoille tilaa antavat vetäisevät yhtäkkiä autonsa vasemmalle kaistalle vilkkuakaan näyttämättä jarruksi muun liikenteen eteen. Sehän ei voi olla tarkoitus.ajat edellä menevän hanurissa kiinni ja kiihdytyskaistalta on mahdotonta tulla mihinkään väliin
- geisha10
sääli vain että harva noin tekee
- geisha10
päälle sitten jos niin pöljä olet, tai hyppää mun puolesta vaikka junan alle, jos et osaa ottaa muita ihmisiä huomioon liikenteessä. :( Maailmassa on muitakin ihmisiä kuin sinä.
- rampilta"
Jotkut kiihdyttävät vauhtia, kun näkevät, että toinen on tulossa rampilta. Varsinkin liukkaalla voi tulla vaarallinen tilanne, kun ei olekaan enää sitä rakoa mihin mennä.
Tälläiseen taitaa syyllistyä enemmän pikkuautojen kuljettajat, tehdään kiusaa, kun toisella on parempi kärry.- tarina on tosi
iltana eräänä rampilta tullessani yksi ainoa auto moottoritiellä tulossa. kiihdytin 120 -rajoitus talvella 100- etten vaan eteen jää nysväämään haitaksi. pienimunainen volvokuski ei sulattanut naisen törkeää tuloa eteensä, ohi -harmi ettei LP paikalla- siis ohi oli pakko päästä, vaikka poistui tieltä seuraavalta rampilta..oikeesti, joutu tekee aika hätäsen jarrutuksen, että ehti sinne rampille.
mitä liikkuu näiden joonasten päässä -en usko et mitään-
itseäni ei häiritse se että joku ohittaa....naurattaa vaan moinen käytös--mun eteen ei tulla
hahaa - Kallonkutistaja
tarina on tosi kirjoitti:
iltana eräänä rampilta tullessani yksi ainoa auto moottoritiellä tulossa. kiihdytin 120 -rajoitus talvella 100- etten vaan eteen jää nysväämään haitaksi. pienimunainen volvokuski ei sulattanut naisen törkeää tuloa eteensä, ohi -harmi ettei LP paikalla- siis ohi oli pakko päästä, vaikka poistui tieltä seuraavalta rampilta..oikeesti, joutu tekee aika hätäsen jarrutuksen, että ehti sinne rampille.
mitä liikkuu näiden joonasten päässä -en usko et mitään-
itseäni ei häiritse se että joku ohittaa....naurattaa vaan moinen käytös--mun eteen ei tulla
hahaaMiksi pitäisi päästä eteen? Takanahan on aina tilaa. Ja jos ei ole niin sehän on sen vika, joka ei ole jättänyt riittävää turvaväliä.
Tietysti moottoritien kulkijan kannattaa pitää nopeutensa ja suuntansa muuttumattomana, jolloin rampilta tulevakin tietää, mihin kohtaa kannattaa liittyä. Moottoritien rampin kohdalla kiihdyttelevät ja hidastelevat vaan haittaavat sen rampilta tulijan liittymistä.
- Kuningas autoilija
Tuo laki on ihan perseestä. Niin kuin aiemmissa viesteissäkin joku mainitsi, niin eihän kyseessä ole väistäminen/tilan antaminen. Kyseessä on ohitus. Rampillahan vaihtuu nopeus jo 100km/h tai jopa 120. Se on valitettavaa mutta totta että noin 60 % (ainakin) autoilioista ei uskalla ajaa liittymärampilta samaa vauhtia moottoritielle liikenten sekaan. Tämä juuri aiheuttaa sen, että kun he tulevat hitaammin rampilta motarille ja jos väli on ne tulevat siihen eteen joka on ihan "oikein", mutta aiheuttaa joko jarrutus tilanteen tai ohitus tilanteen. Tästä syystä nimen omaan ihmset ns. ennakoivat ohituksen hitaammasta autosta ettei vaaratilanteita syntyisi. Jos poliisi haluaa lopettaa tällaisen "liikenteen vaarantamisen" Siis heidän mielestä vaarantamisen, pitäisi mielestäni Poliisien puuttua hidastelioihin jotka niitä tilanteita siinä aiheuttaa.
Eli lyhyesti ja ytimekkäästi Poliisin pitäisi mennä tutkaamaan ramppinopeuksia ja motarille liittymis nopeuksia. Jokaisesta alinopeudesta sakot liikenteen vaarantamisesta. Näin ihmiset oppisivat painamaan kaasua sillä kiihdytys rampilla ja ne jotka ei uskalla sitä kaasua tarpeeksi painaa eivät sakonpelossa uskaltaisi edes tulla sinne. Ja olisipa taas turvallista ajaa motarilla.- Kallonkutistaja
Ohitus se nimen omaan ei voi olla. Ohituksen aikanahan ohitettava ei saa lisätä nopeuttaan eikä varsinkaan siirtyä vasemmalle. Siten, jos kyseessä olisi ohitus, niin rampilta tulevan pitäisi lopettaa kiihdyttäminen ja pysytellä oikeassa reunassa, kunnes ohittaja olisi mennyt ohi. Eli silloinhan se liittyminen menisi juuri niin kuin ei ole toivottavaa.
- vaan, mutta
aion kyllä väistää edelleenkin, ihan joustavan liikennekulttuurin tähden.
sakottakaa vaan, jos sille tuntuu, mutta en ole tukkona tiellä kuten monet muut ja en tahdo kiusata ketään tahallani. - nimetön
Se on aivan yhdentekevää, kenellä vahingot tulevat maksettaviksi, jos moottoritiellä ajaa kiihdytyskaistalta tulevan perään/siirtyy ohituskaistalle ja joku ajaa perään. Nimittäin kun todennäköisyys tällaisissa tapauksissa sille, ettei jäljelle jää kahta osapuolta, on varsin suuri. Ei se vaadi ihmeitä sovittaa ajotapa tilanteen mukaan, ja vaikka ego olisi kuinka suuri tahansa, henkeä se ei tuo takaisin jos jotain sattuu. Helppohan se on kaupunkiajossa soittaa torvea eteentunkeville, kun tuloksena on vaan peltiä rutussa tai naarmu kyljessä, mutta motarilla jälki on poikkeuksetta hieman toisenlaista
- mies!
tänään joku blondi tuikkas vanhan ritsansa eteen kolmion takaa motarille, pakko jarrutus ja väistö. Eivät ymmärrä että voi lähtee henki. Jospa joskus sekin volkkarikuski tuuppais ensin järkee päähän kuin vaihtaa kaistaa suoraan muiden päälle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1331910- 69834
Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.28787Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?258717Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r64698Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132669- 10653
- 26633
- 77633
Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.200626