Keskimäärin 20 vuotta ylempi akateeminen koulutus ja erittäin vastuullisissa tehtävissä kansainvälisissä yhtiöissä.
Ladan omistajat suurin osa loiseläjiä jos saan luvan käyttää tätä ilmaisua.Keski-ikä lienee lähes 80 vuotta
Ladan omistajat suurin osa loiseläjiä jos saan luvan käyttää tätä ilmaisua.Keski-ikä lienee lähes 80 vuotta
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ladan omistajista suurin osa vastuullisia työntekijöitä. Todellisia ammattimiehiä ja järkeviä kansalaisia. Bemarin kuljettajista suurin osa lippispäisiä finninaamoja, jotka ovat ostaneet jonkin ikälopun 20-vuotta vanhan 300 000 tuhatta ajetun kaatopaikalle kuuluvan ritsan velaksi.
Tämähän on vielä uskomattomampaa kuin Nokian työssähakuilmoitukset. 20-vuotiaana harvalla on ylempi akateeminen tutkinto ja vielä harvempi missään tehtvässä puhumattakaan, että oli vastuullisessa tehtävässa. Kaikkein vähitn kansainvälisessä yhtiössä.
Loiseläjiä tuskin isommin löytyy kummastakaan ryhmästä. Mutta saahan sitä kuvitella.
...ole ystävällinen...
Jos puhutaan kaikista Bemareista, niin uusista suurin osa on työsuhdeautoja (kuten minulla) ja suurin osa on todellakin korkeakoulututkinnon suorittaneita (kuten minä), mutta varsinkin aiemmin varsinkin pinemmillä BMW:llä ajoi moni keskiasteen tutkinnon suorittanut (monessa firmassa ns.päällikkötaso) auton ollessa edelleen työsuhdeautona.
Vastuutonta työtä tuskin onkaan ja suurin osa työtehtävistä on tänä päivänä enemmän tai vähemmän
kansainvälisiä.
Sen sijaan moni vanhempi BMW näkyy olevan ns. amispoikien ja miksei muunkin nuorison suosiossa.Joukossa on varmaankin monia identiteettiään hakevia nuoria (osa ehkä näitä mainitsemiasi loiseläjiä), jotka autoon liitetyn imagon kautta hakevat paikkaansa yhteiskunnassa ja sosiaalista hyväksyntää vertaisryhmältään.
Ladalla ja muullakin edullisemmalla autolla ajelee moni meidänkin asiakkaistamme ja tiedän joukossa olevan useita miljoonaomaisuuden keränneitä ihmisiä, joten en lähtisi yleistämään ketään loiseläjiksi.
Toivottavasti suoritat jonkinasteisen tutkinnon ja kasvat henkisesti, jolloin tulevaisuudessa sinullekin avautunevat edes jonkinlaiset työtehtävät.
"Ladalla ja muullakin edullisemmalla autolla ajelee moni meidänkin asiakkaistamme ja tiedän joukossa olevan useita miljoonaomaisuuden keränneitä ihmisiä, joten en lähtisi yleistämään ketään loiseläjiksi. "
Tiedät siis monia (suomalaisia?) miljonäärejä jotka ajelevat ladalla? Minä puolestani tiedän monia suomalaisia miljonäärejä jotka eivät ajele ladalla.
Venäjällä varakkaat useasti peittelevät rikkauttaan koska eivät halua mafiaa tms kimppuunsa, mutta se onkin eri asia.
Italiassa vielä liira-aikana ei ollut kovinkaan vaikeaa kerätä miljoona-omaisuutta, mutta sekin on eri asia.
Ladalla ja muilla edullisilla autoilla...
Joukkoon mahtuu niin Ladaa kuin Skodaakin. Äkkimuistamalta tiedän ainakin kaksi vanhalla Ladalla
ajavaa (metsä-)miljonääriä, mutta en viitsi tarkentaa, ettei kenenkään yksityisyys vaarannu.
Mafiasta ei ole kysymys, vaan ihan normaalista asiakassuhteiden kunnioituksesta.
eli Suomen rahassa n. 3000 000 mk.
Velkaa ei tietenkään latiakaan.
Ajan 5000 euron autolla ja aion ajaa vielä monta vuotta, kun kerran hyvin pelaa, oikea luottopeli.
Lada se ei kyllä ole.
Asun uudessa ok-talossa järven rannalla pikkukaupungin kupeessa.
Onko tilanne sinun mielestäsi jotenkin kummallinen?
Minusta ei.