BMW on ohittanut MB myyntimäärät ensimmäisen
kerran sitten 1993.11 ensimmäisten kuukauden aikana bmw on myynyt 1020156 autoa ja MB 961600
autoa. Vaikka MB on lanseerannut neljä täysin uutta mallia,he eivät ole voineet bayerilaisten autojen haluttavuudelle paljonkaan,MB ostajat ovat huomattavasti vanhempia kuin bmw,n ostajat,mikä ennakoi eron kasvavan jatkossa vielä enemmän.BMWn kaikkien mallien myynti on pysynnyt ennallaan viime vuodesta tai kasvannut.MB.llä on ongelmia että uudet mallit myyvät aluks hyvin mutta sitten kysyntä lopahtaa
Bayerilaisten vahvuus on korkea myynti koko elinkaaren ajan 6,5-9 vuotta. Lisäksi BMW on tänä vuonna yli 500000kpl autonvalmistajista
ylivoimaisesti kannattavin.
kerran sitten 1993.11 ensimmäisten kuukauden aikana bmw on myynyt 1020156 autoa ja MB 961600
autoa. Vaikka MB on lanseerannut neljä täysin uutta mallia,he eivät ole voineet bayerilaisten autojen haluttavuudelle paljonkaan,MB ostajat ovat huomattavasti vanhempia kuin bmw,n ostajat,mikä ennakoi eron kasvavan jatkossa vielä enemmän.BMWn kaikkien mallien myynti on pysynnyt ennallaan viime vuodesta tai kasvannut.MB.llä on ongelmia että uudet mallit myyvät aluks hyvin mutta sitten kysyntä lopahtaa
Bayerilaisten vahvuus on korkea myynti koko elinkaaren ajan 6,5-9 vuotta. Lisäksi BMW on tänä vuonna yli 500000kpl autonvalmistajista
ylivoimaisesti kannattavin.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Mitenkähän tämän sinulle kertoisin... BMW ei ole mitään, jos otetaan suuremmat tekijät mukaan. :)
GM = vaikeuksia. DaimlerChrysler = USA pahoja ongelmia.
VW Group osalla ongelmia. Fiat järkyttäviä ongelmia ja jne.....
Herää nykyaikaan. On suuri tekijä. Ei ole montaa isompaa ja kaikilla jäteillä tuppaa olemaan pahoja vaikeuksia.
Japanilaisten konseptit juuri nyt hyviä.
Edelleen BMW:llä menee tolkuttoman hyvin länsimaiseksi autonvalmistajaksi.
???? nyt puhutaan autoista ei massaautoista
Kannattavimmat 1.Porsche 2. BMW.3. Toyota 4. Honda. eli Premium autoista 1 on BMW .tiedot Wall street journal.Huonoimmin menee jenkkivalmistajilla.
Kyllä minusta ainakin RR, Bentley, Lincoln yms. pesevät bemarit mennen tullen. Ja ei se GM nyt ole kaatumassa, kuten joku sanoi...
RR ´Yhtä kuin BMW,eikä tässä ole ollut kysymys
muusta kuin myynneistä.BMW myy joka päivä enemmän autoja kuin joku bentley vuodessa!!
Ja mitä se Bentley maksaa? Mitä se bemari 1-paska maksaa?
BMW myy päivässä enemmän kuin Bentley vuodessa. Tienaa varmasti enemmän rahaakin, vai mitä luulet?? Siitähän tässä oli kyse.
Ei tämäkään ole halpa...
http://www.bmw.fi/nybil/pris.asp?bilmerke=BMW&serie=7-sarja&karosseri=Sedan&modell=760iL
auton valmistaminen maksoi palkkoineen? 10000eur? Hehe.. Meinaatko, että noita myydään montakin päivässä... Lopetetaan tämä jo, kun et edes pointtia tajua.
ps. Vinkki: Onko bentleyllä 1,3 tai edes vitos sarjaa? Tajusitko jo?
1 sarjaa 3 sarjaa 5 sarjaa 6 sarjaa 7 sarjaa
x sarjaa? kaikki haluttavia autoja jotka myy
jos bentley tekis pienempiä autoja niin se ei ois
enään bentley. mutta Bmw on ainut joka on onnistunnut tekemään kaikista yhtä hyviä.Jos vielä miettii mersua niin ei ne oo onnistunnut esim A ja B sarjalla niinkuin bmw 1 sarjalla ja mieti Miniä Ja Smartia Smartti on fiasko Mini
On Menestys.Miniä valmistetaan enemmän kuin kaikkia Volvoja Yhteensä. Älkää Osalistuko tähän
jos ette tiedä mitään..........
1-SARJALLA??? ÄLÄ NAURATA!
oli kyse myynnistä, ei siitä, onko autot hinta-/laatusuhteeltaan yhtä hyviä, kuin kilpailijat. Jep.
että MB on vuosia markkinoinut itseään maailman suurimmaksi luxusautojen valmistajaksi,Nyt BMW on
Suurin.Kaikella kunniotuksella MBtä kohtaan.
kutsutko sinä BMW:tä luxusautojen valmistajaksi? Jos kutsut, et edes tiedä mikä on luxusauto. BMW:llä on yksi luxusauto, se on 7-sarjan autot, jotka nekin tosin ovat jääneet MB:n ja Audin jalkoihin, ainakin noin niinkuin autoina (en tiedä teidän mainostamastanne myynnistä).
Vitossarja? Mini-luxus?
Luxus auto on Maybach, Bentley, Rolls.
MB kutsuu itseään, etkö osaa lukea,ajat varmaan A140 luxuksella.
Premium-luxus jäi mainitsematta, toyota avensis.
Mietipä, montako BMW:tä saa yhden Bentleyn tai RR:n hinnalla... Ja onhan imago noissa ihan eri juttu, kun yhdessäkään saksalaisessa.
oikeassa. On niissä eroa, siksi varmaan Bentley kuuluu nykyään VW:lle ja Rolls Bemarille...
jotain faktaa tänne äläkä keksi omias. Mitä tarkotat sillä että -vahvuus on korkea myynti koko elinkaaren ajan- (mallin elinkaari?).
tarkoitin mallin elinkaarta eli esim E 39 malli
esiteltiin syksyllä 1995 ja valmistus loppui 03 touring 04 .vaikka auto tuli markkinoille 95-96
niin sen myynti nousi joka vuosi vuoteen 2002.en minä keksi omiani tämä on faktaa .Vahvuus on tehdä tuote joka on suosittu pitkään. Mielestäni
E39 on vieläki moderni hyvä auto vaikka se täytti juuri 10 vuotta
autolla, joka kootaan venäjällä ja myös osat ovat mahdollisimman halpojen alihankkijoiden tekemiä.
Kyllä ihmisille voidaan myydä jotain kallista pelkän imagon avulla, vaikka tosiasiassa luotettavuus autossa on huonompi, kuin ranskalaisilla.
Näytäpä yksi Venäjällä koottu BMW mulle ? Tai kerro VIN koodi. Menevät kaikki Venäjän omille markkinoille, ja määrät koko BMW:n myynnissä ei ole juuri mitään. Ja mikä tekee autosta huonomman jos se on koottu jossain muussa maassa kuin saksassa ? Tuotantolinjat kun ovat likimain identtiset riippumatta maasta. Nykyautot kootaan roboteilla, ja siinä ihmiskäden tai tuotantomaan jälki ei paljon näy. Ei parane yleistää jos on jostain kuullut, että Venäjällä kootaan BMW:tä.
citroenrenaultpeugeot ovat eneiten hinattuja
autoja kysy keltä vaan hinurikuskilta!
Tyypillisiä luuloja. Esimerkiksi E39 (jos tiedät mikä se on) myi koko ajan enemmän, koska se oli premium ja lujasti huippumateriaaleista rakennettu. Eli ihmiset ostivat, kun saivat positiivista tietoa käyttäjiltä. Ei niitä imagolla tarvitse myydä.
Voisin luetella em. ajoneuvosta niin paljon kalliista huippumateriaaleista valmistettuja osia kuin haluat. Ne mm. takaavat, että auto on pitkäikäinen ja kestävä. Kolariturvallinen vanhanakin... jne
Minä jouduin bemarin koukkuun ensi kertaa sitä ajettuani - enkä ole katunut. Vaihdan merkkiä heti, jos petyn... yksinkertaista.
venäjän markkinoilla kova kysyntä BMW:stä kun piti oikein oma navetta perustaa niitä tekemään. Tuota et usko itsekään ja se minua huvittaa..
Mikä tekee huonomman? Laaduvalvonta ja työntekijöiden asenne ja myös laaduntarkkailu työhön.
Autoluokkia käsittelemällä saadaan aina tarkoituksenmukaisia myyntitilastoja. Mikä on "premium" riippuu aina lukijasta - 500-sarjalainen on varmasti, mutta entäs hiukan alemmilla numeroilla alkavat mallimerkinnät?
Joka tapauksessa, onnea vain bemulle! Tämä on hyvä esimerkki pitkäjännitteisestä työstä ja ennenkaikkea osoitus vahvasta brandista. Jopa niin, että muutava vuosi takaperin bemareiden myyntiä Isossa-Britanniassa rajoitettiin, että autosta ei olisi tullut liian "yleistä".
Toivottavasti intoa riittää jatkossakin. Historia ja erityisesti taloushistoria osoittaa, että tilanteet saattavat muuttua hyvinkin nopeasti ja tulos on tehtävä joka vuosi uudestaan - kilpailijatkaan eivät lepää ja uusiakin yrittäjiä tulee koska premium autosta saa premium katteen :)
Muillakin merkeillä on hyviä tarjokkaita (Audi, MB, Saab, Volvo) mutta eiköhän ostopäätös ole jokaisen lompakon ja paremman puoliskon välinen asia :)
Moi !
Hyvin sanottu, kokonaan.
Varsinkin tämä iski suoraan:"eiköhän ostopäätös ole jokaisen lompakon ja paremman puoliskon välinen asia".
--
Jiihaa! Toyota unohtui, avensis-premiumin myyntiluvut ovat ihan omaa luokkaansa, samoin laatu..kyllä sepe tietää!
Täytyy muistaa pari tärkeää asiaa. BMW on juuri esitellyt 300-sarjansa eli myyntivalttinsa kun Mercedeksen C-sarja tuli markkinoille jo viitisen vuotta sitten. E-sarjan esittelystäkin on jo aikaa 4 vuotta. Mitä näihin uusiin MB:n malleihin tulee, niin uskoisin, että ML on tällä hetkellä huomattavasti myydympi kuin X5. Tuo myynninvaihtelu on ihan normaalia ja tulee kääntymään (ainakin hetkeksi) kun MB esittelee uuden C-sarjansa. Totta on että BMW:llä menee erinomaisesti ja itse olen tyytyväinen siihen. Hienoja autoja molemmat.
Totta on että uusi korimalli myy aina paremmin kuin vanha.
Saksalaisessa lehdistössä on tulevaisuutta spekuloitu niin, että lähitulevaisuudessa BMW on ykkönen, Audi kakkonen ja Mersu vasta kolmantena.
Kyse on siis Saksalaisista premium merkeistä.
BMW:n vahvuus on erikoistuminen, he eivät tee muuta kuin autoja ja moottoripyöriä, ja pystyvät vielä myymään niitä hyvällä katteella jolloin myös tuotekehitykseen jää tarpeeksi voimavaroja.
Audi taasen on tehnyt pikkuhiljaa hyvää työtä, esim. Audin kojelautaa on kehuttu jo pitkään erittäin laadukkaaksi.
Se että konserni myös valmistaa Volkkareita ja Skodia ei imagon kannalta ole kaikkein onnellisin ratkaisu, eikä autot vielä kokonaisuutena ole BMW:n ja Mersun veroisia. Ero ei tosin ole suuri!
Syynä Mersun dramaattiseen tiputukseen on laatu ongelmat ja sitä kautta imagon menetys joka on vaikea saada ihan heti takaisin.
Esim Jenkeissä Mersun harharetki vaikuttaa tällä hetkellä erittäin pahasti myynteihin varsinkin kuin Japsi premiumit prässää koko ajan.
En epäile hetkeäkään että Mersu vielä nousee, niiden on pakko, mutta menetettyä mainetta ei niin vaan saada takaisin.
Kallista oli MoParin ostaminen, oliko liian kallista, sen tulevaisuus näyttää.
Ohoh, tulipa lapsus, vai laitetaanko tietämättömyyden piikkiin? Lue vähän faktoja maailmalta...
Osuit naulan kantaan!C sarja ei enään myy mutta
3 sarjaE46 myi ennätyksensä vuonna 2002 kun se täytti neljä vuotta ja myi 2003 enemmän kuin c sarja vaikka se oli uudempi tuote.Myynninvaihtelu on normaalia muuta sen jälkeen kuin 124 malli loppui niin MB ei ole saanut sammanlaista myyntimallia tehtyä,se esiteltiin 85 viimiset tuli hihnalta 95 ja niistä
tapeltiin,nyt e sarjaa on tehty 4 vuotta ja vaikeuksia on.Oma ennusteeni on että viiden vuoden päästä BMW on ainakin 30% suurempi valmistaja kuin MB.Aika näyttää....
ku testissä pesee skodakin mennen tullen.
muualle höpisemään.
on halunnut ostaa auton!
Ja vielä BMW:n.
Nyt on mukavampi ajaa bemarilla kun muillakin on. Ei tarvitse enää puolustella valintaansa tai kuunnella syytöksiä elitismistä (sinänsä tietysti outoa ettö joku syyttää hyvän valitsemisesta)
Sinullapa on paljon kirjoitusvirheitä. Mahdatkohan olla edes 15 vuotta täyttänyt?
Oli pakko kyykyttää tänään bemarimiestä, kun meinas jäädä ylämäessä jalkoihin. Turbo vinkumaan ja lumet silmille. Saatto priiiimiumia kismittää. Ainakin se yritti ajaa peräkonttiin.
SKODALLAAAAAAAAAAAAAA