Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tuulettimelle lisä anturi

    Kiinnittäisin tämmöiseen seikkaan huomiota kuin moottorin liialliseen lämpenemiseen,tuulettimen anturi on kannen yläosassa(ainakin Dieseleissä)kytkeytyy 100 ja pois 95 asteessa ja havaintoja että ei aina pelaakkaan,normaali ajossa ei haittaa,mutta sitten kun vedätetään,niin johan lämpenee.Ratkaisin omaan 200D-91,ensin oli ohuesta rautalangasta koukku anturin liittimen alle=tuuletin aina päällä,sitten jalostin tätä toimintaa:alaletkuun n.10cm moottorin puolelle alumiini putkeen,vesikattilaan kuuluva lämpöanturi putken päälle nippusitojalla kiinni ja parit kierrokset teippiä päälle,kytkentä anturiin,käynnistää tuulettimen 55 asteen alaletkun lämmössä(on säädettävä)talvella käytännössä ei juurikaan kytkentää.Hyvin pelaa,ei kilkuttele venttiliin-nostajat ym liiallisesta lämpenemisestä johtuen,pitemmälläkään tähtäimellä
    1184
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Itse tekisin tässä tapauksessa katkaisijan kojelautaan, jolla tuulettimen saa kytkettyä tarvittaessa päälle. Normaaliolosuhteissa alkuperäinen kytkentä kyllä riittää. Venttiilin naksutus ei johdu ylikuumentumisesta, vaan ylikulumisesta:)

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Antti kirjoitti:

    Kiinnittäisin tämmöiseen seikkaan huomiota kuin moottorin liialliseen lämpenemiseen,tuulettimen anturi on kannen yläosassa(ainakin Dieseleissä)kytkeytyy 100 ja pois 95 asteessa ja havaintoja että ei aina pelaakkaan,normaali ajossa ei haittaa,mutta sitten kun vedätetään,niin johan lämpenee.Ratkaisin omaan 200D-91,ensin oli ohuesta rautalangasta koukku anturin liittimen alle=tuuletin aina päällä,sitten jalostin tätä toimintaa:alaletkuun n.10cm moottorin puolelle alumiini putkeen,vesikattilaan kuuluva lämpöanturi putken päälle nippusitojalla kiinni ja parit kierrokset teippiä päälle,kytkentä anturiin,käynnistää tuulettimen 55 asteen alaletkun lämmössä(on säädettävä)talvella käytännössä ei juurikaan kytkentää.Hyvin pelaa,ei kilkuttele venttiliin-nostajat ym liiallisesta lämpenemisestä johtuen,pitemmälläkään tähtäimellä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu