apua, en tiedä mistään mitään!

Eli ensinnäkin mikäli olet alaikäinen niin osta lastenlippu jos taas täysikäinen niin aikuisten lippu (luonnollisesti), yleensä aikuisten ei tarvitse edes mainita mutta juuri ja juuri aikuistumisen kynnyksellä on hyvä mainita että haluaa kuitenkin lasten lipun. Kuskihan ei osaa arvioida aina ikää, monet teinit näyttää täysikäiseltä täysissä tällingeissä. Joskus toki myös toisinpäin mutta se on harvinaisempaa.

Sitten ne muut tärkeät asiat. Jos menet kuntarajan yli,siis Helsingistä esim. Kauniaisiin, Espooseen tai Vantaalle, tai toisinpäin niin tarvitset ehdottomasti seutulipun.

Mutta jos matkustat vain Helsingin, Vantaan, Espoon jne, sisällä niin sisäinen lippu riittää.

Jos teet vain vaihdottoman ratikkamatkan niin et tarvitse muuta kuin ratikkalipun, se pitää myös mainita kuljettajalle. Ratikkalipulla ei muuten sitten edes pääse kuntarajan yli, senhän toki tiedätkin. Kun muualla kuin stadissa ei ole raitsikoita. Niin etkä myöskään voi tehdä uutta matkaa toisella ratikkalinjalla, sikäli siis kertakäyttöinen lippu (tosiaan, kuka maksaa pelkän ratikkalipun ilman vaihto-oikeutta, en minä ainakaan!)

Vielä yksi tärkeä juttu, seutulipulla ja sisäisellä lipulla (mutta ei ns. ratikkalipulla) on myös vaihto-oikeus, yleensä sisäisissä tunti, seutulipuissa ja pohjois-Helsingin linjoilla tunti ja 20 minuuttia. Tällä vaihto-oikeudella voit matkustaa ja hypätä liikennevälineestä toiseen, eli esim. voit ensin matkustaa bussilla ja hypätä vaikka metroon tai ratikkaan. Jos matkustat ensin ratikalla niin osta sisäinen lippu ratikkalipun sijasta koska silloin sulla on vaihto-oikeus.


Yksi tärkeä ja kiva juttu vielä. Jos käyt säännöllisesti pk-seudulla niin sun kannattaa kuskilta ostettavien kertalippujen sijasta hankkia R-kioskilta haltijakohtainen matkakortti, itse kortti maksaa 7 euroa ja kannattaa heti samalla ostaessa ladata siihen hieman arvoa, esim. 5-10 euroa.

Suosittelen sulle nimenomaan arvolatausta koska muuten jos lataisit kautta (siis matkustuspäiviä) niin ne menisi hukkaan jos et niitä olisi sitten käyttämässä säännollisesti. Ja haltijakohtaiseen korttiin kausilataus on kalliimpikin kuin henkilökohtaiseen korttiin. Ja jos tuut kavereidesi kanssa niin haltijakohtaisella kortilla voit maksaa heidänkin matkansa eikä jokaisella tarvitse olla omaa korttia.

Että tällaista, toivottavasti tästä oli apua. Ja tervetuloa matkailemaan tänne stadiin!

Helsingin sisäinen lippu maksaa matkan pituudesta riippumatta AINA 2 euroa, samoin Espoon sisäinen, Vantaan sisäinen on 2,20.
Seutulippua (3,40) tarvitset jos matkallasi ylität jonkun näiden kunnan rajan. (Helsingistä Vantaalle tai Espooseen, ja päinvastoin.)

Ratikassa voit ostaa myös hieman edullisemman ratikkalipun, mutta se käy vain siinä ratikassa, eikä sillä saa vaihtaa. (esim.toiseen ratikkaan)
Sanot vain sisäinen, seutu tai ratikkalippu, tarpeestasi riippuen, ja kiität kohteliaasti ja hymyilet kauniisti... varmaan kuskiparan päivän ainoa hymy.

Bussiin mennessä on joo tapana vilauttaa kuskille
lippua.

Haltijakohtaisen matkakortin voi ostaa kuka tahansa joka ärkkäriltä, tai HKL:n palvelupisteestä, maksaa 5-7 euroa (en muista paljonko)
sen mitä nyt sitten sinne haluat ladata.
Yksi HKL:n palvelupisteistä löytyy siitä Helsingin rautatieaseman metron ylätasanteelta.

Matkakortin kelpisuusalue lähijunissa on justiinsa sama kuin muuallakin; Helsinki, Espoo, Vantaa ja ai niin, Kauniainen.
Eli ns. rantaradalla vika pysäkki on Mankki ja pääradalla Korso. Matkasi ulottuessa tätä pidemmälle, joudut valitettavasti ostamaan koko
matkalle VR:n vyöhykelipun, seutulippu ei kelpaa
osamaksuna.Eikä ne kaupunkien sisäisetkään.

Jos matkustelet enemmänkin lähijunilla matkakortin kelpoisuusalueen ulkopuolella, kannattaa hankkia esim. 10 kerran sarjakortti, tulee edullisemmaksi. Myydään asemien lipunmyyntipisteissä; tädit siellä kertoo varmasti enemmänkin eri lippuvaihtoehdoista.
Nämä junaliput ei sitten tosin käy pääkaupunkiseudun muussa liikenteessä (Helsinki. Espoo jne.), sitä varten tarttet sitten sen matkakortin.Eli bussiin,metroon ja ratikkaan.

Jos päätät hankkia matkakortin, niin sitä on sitten ihan hyvä opetella oikeasti käyttämään,
neuvovat varmasti myyntipisteissä, myös kuskit, konduktöörit ja "alkuasukkaat".
Aiheesta löytyy myös kirjallista opastusta, vaikka ei aina uskoisi, sen verran onnettomia säheltäjiä näytävät välillä olevan nämä alkuasukkaatkin korttiensa kanssa.

Meinaan ettei turhan takia rapsahda sitä
60 euron tarkastusmaksua.Ensi vuoden alusta 66e.

Jäikö jokin vielä mietityttämään??
Kysy vaan, "ammattilainen" vastaa...

Niin että luonnollisesti nuo liput käyvät myös junissa, tietenkin kuntarajat ja siten lippurajat huomioiden.

Ja sellainen juttu että nykyään mitään lippua ei näytetä kuskille vaan joko kuskilta ostetaan se kertalippu tai sitten matkakortti näytetään lukijalle. Näyttöliput poistuivat jo aikaa sitten.

Niin ja se matkakortin lukija, yleensä busseissa lähes tuulilasissa kiinni...no ei ihan mutta kyllä sen huomaa. Ratikoissa se on ovien lähettyvillä, metroasemilla se on yleensä sisäänmenon varrella, siis siellä on ne portit. Junissa ne on yleensä "tuulikaapeissa" eli ovien läheisyydessä.

Sen käyttö on simppeliä kun sen opettelee, eli jos/kun sulla on arvoladattu kortti niin viet sen sentin etäisyydelle lukijasta, suunnilleen lukijan keskikohtaan (niiden nappien väliin) ja samalla painat nappia (0 = se vaihdoton ratikkamatka, 1 = sisäinen matka, 2 = seutumatka). Sen jälkeen lukija piippaa ja näyttää vihreää valoa. Jos tulee myös keltaista niin silloin arvo alkaa lähetä loppua eli pitää ladata pikapuoliin lisää arvoa. Punainen valo tarkoittaa että lipussa ei ole arvoa (tai kautta) tai luku on epäonnistunut.

Joskus nuo napit on aika "tunnottomia" eikä ne reagoi painallukseen. Ei auta muu kuin koittaa uudestaan.

Mainittakoon, vaikka tämä tuskin sinulle tulee ajankohtaiseksi, että kausilipuissa ei yleensä paineta mitään noista napeista, pelkästään näytetään. Tosin jos korttiin on ladattu sekä arvoa että kautta ja haluaa vaikka tehdä satunnaisen seutumatkan lipulla jossa on vain sisäinen kausi ladattuna niin silloin voidaan ostaa seutumatka em. tavalla eli lippu lukijalle ja painetaan painiketta 2.

Kiitos kaikille, johan selvensi. Minä en tosiaan autoa omista, enkä haluaisi ihan tänne korpeen jumittua.

Kuvitellaan että olen helsingin sisällä, menen ensin vaikkapa metrolla jolloin maksan kortilla helsingin sisäisen. Jatkan ratikalla, jolloin lisämaksua ei tarvita koska pysyn edelleen helsingin sisällä. Kävelenkö vaan sisään, vai mitä teen? Jos tuohon oli jo neuvo jossain niin en ymmärtänyt sitä ;)

- Mitä eroa on henkilökohtaisella ja haltijakohtaisella kortilla, muuta kuin se kenen käytettäväksi ne sopivat? Voiko kumpaankin ladata arvoa?

- Onko kortille ladatulla arvolla joku aikaraja koska se pitää käyttää? Siis missä ajassa käyttämättömän kortin arvo vanhenee?

Sait väärää tietoa noista allaolevista viesteistä.
- Ratikkalipussa on tunnin vaihto-oikeus raitiovaunuihin. Lippu maksaa kulj. ostettuna 1,80, mutta kioskista ja automaatista saat sen 1,50 eurolla. Kioskista saatavan pahvilipun joudut itse leimaamaan vaunussa. Vuoden alusta pahvilippujen pitäisi poistua käytöstä.
- Kännykkälippu maksaa 1,90 ja käy ratikoissa, metrossa, junissa (Helsingin sisällä), Suomenlinnan lautalla sekä liityntälinjojen busseissa. Vaihto-oikeus 1h.
- Kertalippu käy kaikissa sisäisen liikenteen kulkuneuvoissa. Vaihtoaika 1h. Kulj. ostettuna lippu maksaa 2€ ja automaatista myös 2€.
- Vuorokauden matkailijalippu maksaa 5,40€, 3 vrk 10,80€ ja 5 vrk 16,20. Liput käyvät kaikkiin kulkuneuvoihin Helsingin sisäisessä liikenteessä.

Voiko haltijakohtaisella kortilla mennä lapsi niin että saisi otettua lapsen maksun? Miten?

Miten ja missä lataan korttiin lisää arvoa? R-kioskeissa varmaan ainakin, onnistuuko pääkaupunkiseudun ulkopuolella? Menenkö vaan kassalle ja annan kortin ja rahan ja kerron mistä on kyse?

"0 = se vaihdoton ratikkamatka, 1 = sisäinen matka, 2 = seutumatka"

Mites nolla muissa kulkuvälineissä, esim. bussissa? Vaihdoton bussimatka? Vai onko busseissa kovinkin eri käytäntö? Mikä hintaero noissa kolmessa on?