Mulla on puoltoistavuotias bravo jossa iski jarrut jumiin. Ekan kerran näin pääsi tapahtumaan menneenä talvena, kun satoi pakkaslunta tuiskuamalla ja tuuli niin pirusti. Auto seisoi päivän ulkoisalla. Ei ongelmia. Pääsin kotiin ja auto "kylmään" talliin ja ovet kiinni. Normaali talvi keli -5 pakkasta. Aamulla molemmat takarummut ihan helvetin jumissa! Ei millään auki. Renkaat pois ja kopistelua rumpuihin kunnolla. Sitten lähti pyörimään. Yöllä oli käsijarru päällä niin kuin olen aina ennenkin pitäny.
Mutta hlv..tti sentään!! Nyt se onkin tehnyt koko kesä saman jutun, kun olen pessyt auton. Siis ruiskutellu letkusta huuhtelemalla runsaalla vedellä. ??? Miten tää voi olla mahdollista?? Ei ole ikinä ollu moista ongelmaa minkään aikaisemman Fiatin kanssa ollut. Ja edellinenkin auto oli samanlainen bravo100sx. Vielä en ole ottanut jarruja auki, mutta aukaistavahan ne on. En haluais tapella ton asian kanssa ens talvena tai ostan vanhan Dedran takaisin!
Onko muilla ollu samaa onkelmaa ja mitä olette tehneet? Svittu sentään!
Mutta hlv..tti sentään!! Nyt se onkin tehnyt koko kesä saman jutun, kun olen pessyt auton. Siis ruiskutellu letkusta huuhtelemalla runsaalla vedellä. ??? Miten tää voi olla mahdollista?? Ei ole ikinä ollu moista ongelmaa minkään aikaisemman Fiatin kanssa ollut. Ja edellinenkin auto oli samanlainen bravo100sx. Vielä en ole ottanut jarruja auki, mutta aukaistavahan ne on. En haluais tapella ton asian kanssa ens talvena tai ostan vanhan Dedran takaisin!
Onko muilla ollu samaa onkelmaa ja mitä olette tehneet? Svittu sentään!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Puoltoistavuotia? Tuossahan on takuu voimassa, mikset vie huoltoon?
käsijarru pois ja pakita vähän ,kyllä lähtee
jossa on levyt myös takana. F:kin moisia teki jo 1966 vuonna..
ei sulla sit montaa fiattia oo ollu jos ei tuota ongelmaa ennemmin oo minkää fiatin kans oo ollu...
fiatin käytön perus sääntö no.1 älä ikinä käytä käsijarrua talvella jos aiot seisottaa autoa pitempään paikallaan...
fiatin rumpujarrut jumahtaa helpolla kiinni jos käsijarrua pitemppään pitää päällä, perus sääntö on että kerran vuodessa takarummut auki, sit voi käsijarru toimia moitteetta taas sen vuoden...
Luultavasti jarrurumpuihin on kerääntynyt sen verran paljon jarrupaloista pölyä, että palat jää jumiin. Seuraavassa huollossa kannattaa mainita asiasta, niin eiköhän asia taasen korjaannu.
Toi peruutus juttu oli asiaa, sillä lähtee renkaat pyörimään. Ei sulla ole ainut fiat jossa takajarrut jumii jos seisottaa pitempään käsijarru päällä.
siis ei millää pahalla eikä fiattia vastaan, ku itteki oon fiat mies henkeen ja vereen mut noi takarumpu jarrut on takunnu joka hemmetin fiatis mitkä mulla on ollu, ainoat mitkä on toiminu hieman paremmin on ollu croman takajarrut koska siellä on levyt ja kerran oon joutunu vaan käsijarru vaijerin vaihtamaan ja sit taas rupes seki toimaan kunnolla....
Olen omistanut pari 128:ia, regata, Lancia Dedra 1,6 ja nyt nämä Bravot. Siis menossa toinen. Taitaa näissä kaikissa olla samanlaiset jarrurummut takana. Mitat tietty hieman kasvanu, tekniikka siis sama.
Tarkemmin ajatellen olihan toi ongelma noissa fiuissa. En muistaakseni juuri käppäriä käyttäny. Lanciassa ei tätä ongelmaa ollut. Outoa on se että ekassa bravossa (2v.) vikaa ei ollu, mutta tässä jo toisena talvena ja nyt jonkun hl..vetin pesun jälkeisenä aamuna keskellä kesää.
Ilman muuta auto viedään takuuhuoltoon. Halusin vain aukaista tältäkin kohdin keskustelun. Joten kiitos asiallisista kommenteista.
Onko kukaan muu muuten jäänyt kaipaan Lancioita? Dedra on ollut autoistani paras, laadukkaampi ja tyylikkäämpi (ajaton) kuin bravo. Ja se oli käytetty niin kuin muutkin vanhat fiatit.
Lybra kiitos jos sais vielä.