Talviaika on pimeätä aikaa ja joillakin pysäkeillä ei ole valaistusta. Tummissa vaatteissa ilman heijastinta olevaa matkustajaa on erittäin vaikea nähdä, saati hänen käsimerkkiä kyytiin halutakseen. Näyttäkää käsimerkkiä selvästi ja niin pitkään, että huomaatte vilkun menevän päälle.Tällöin kuljettaja on huomannut teidät.
Monesti on tänäkin talvena käynyt niin, että matkustaja nopeasti näyttänyt merkin ja kuski ei ole huomannut ja arvatkaa mikä haloo siintä tulee.
Heijastin olisi hyvä olla olemassa.
Perheen pienimmille voisi (miksei myös aikuisille) opettaa, ettei seistä ihan siinä reunalla kun bussi tulee, ihan oman turvallisuuden takia.
Perheen jälkikasvulle voisi kertoa, etteivät edes harkitse lumipallojen viskomista bussin ikkunoita päin, etteivät hajoa kun pallon seassa on ollut kivenmurikka tai jäistä palaa on heitetty.
Toive olisi, että se lippu/ matkakortti kaivettaisiin sieltä laukusta jo valmiiksi bussia odotellessa, ettei tarvi etsiä sitä sielä jostain vasta bussissa, näin matkamme sujuu nopeammin ja mukavamin.
Viimeinen toive olisi, että painakaa hyvissäajoin stoppia, jos pois haluatte, ettei vasta pysäkin alkupään kohdalla, bussia kun on vaikea saada ihan heti pysähtymään liukkaalla kelillä.
Monesti on tänäkin talvena käynyt niin, että matkustaja nopeasti näyttänyt merkin ja kuski ei ole huomannut ja arvatkaa mikä haloo siintä tulee.
Heijastin olisi hyvä olla olemassa.
Perheen pienimmille voisi (miksei myös aikuisille) opettaa, ettei seistä ihan siinä reunalla kun bussi tulee, ihan oman turvallisuuden takia.
Perheen jälkikasvulle voisi kertoa, etteivät edes harkitse lumipallojen viskomista bussin ikkunoita päin, etteivät hajoa kun pallon seassa on ollut kivenmurikka tai jäistä palaa on heitetty.
Toive olisi, että se lippu/ matkakortti kaivettaisiin sieltä laukusta jo valmiiksi bussia odotellessa, ettei tarvi etsiä sitä sielä jostain vasta bussissa, näin matkamme sujuu nopeammin ja mukavamin.
Viimeinen toive olisi, että painakaa hyvissäajoin stoppia, jos pois haluatte, ettei vasta pysäkin alkupään kohdalla, bussia kun on vaikea saada ihan heti pysähtymään liukkaalla kelillä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Suotta täällä saarnaat, tätä lukee ehkä 0.001% matkustajista. Paremmin menee viesti perille jos kohteliaasti huomautat matkustajaa joka ei näy. Silloinkin riittäisi työnsarkaa vuosiksi ja se luettaisiin vittuiluksi.
YTV:n kampanjan paikka? Onhan tuollainen jo ollutkin.
Hyvä ajatus ja huomionarvoinen huomautus siitä huolimatta että eräs tänne kirjoittanut on pessimisti asian suhteen.
Ei noin helposti voi yksinkertaista asiaa hoitaa!
itse kaivan korttini ennen kun bussi tulee jotta voin näyttää sitä kuljettajalle jotta bussi pysähtyisi kun huomaisi kortin takana olevan heijastimen
Miksi jokainen katuvalo palaa puoleen yöhön tai vielä sen jälkeenkin mutta aamulla kun suurin osa bussilla matkustavista 6:30-8:00 välillä matkustaa niin joka kolmas katulamppu on sammutettu ja vielä niin että sammutettu lamppu on bussipysäkin kohdalla.
espoo ja helsinki säästävät pitämällä joitakin valoja pois päältä. Säästöyritys on katsottu aivan väärästä päästä mielestäni, valaistus kun vaikuttaa turvallisuuteen paljon.
Eikös se asia mene kuitenkin niin, että se bussin kuljettaja on se palveleva osapuoli, jonka pitää pysähtyä pysäkille huolimatta siitä viittoillaanko siellä vai ei. Jos kukaan ei tule kyytiin, niin sitten jatketaan. Ei kaikki ole salaviittomakielen mestareita.
Kyllä se matkustajan tehtävä on kättä nostamalla ilmoittaa bussikuskille, että on tulossa kyytiin.Mitä siintäkin tulisi jos toimittaisiin kuvailemallasi tavalla, ei mitään.Poikkeuksena on reitti, missä ei muita linjoja liiku.Silloin pysähdymme ( ainakin itse pysähdyn) vaan toivottavaa on, että aina ilmoitetaan käsimerkillä.Se on matkustajan tehtävä, ei se bussi muuten pysähdy.
joo ja sitten ollaan myöhässä, joka johtaa taas vittuiluun matkustajien osalta. Kyllä jos matkustaja on niin idiootti ettei osaa nostaa kättä mekiksi niin ohi vaan. kyllä se seuraavalla kerralla ehkä osaa näyttää merkkiä...
Kuljettajat voisivat ajaa senverran rauhallisesti ja tasaisesti että pysyisin penkillä ja kyytikin olisi mukavempaa. Monissa Hesan busseissa kun ei ole jousia ollenkaan, ei matkjustamine ole mikään nautinto. Samoin jis kuski vähän hiljentaisi enne pysäkkiä oilis helpompi ja tasaisempaa pysäyttää sinne samoin ehtisi kuskikin katsoa jos sieltä viittoillaan.
Yhtä asiaa en ymmärrä että miten kuskit saavat automaattivaihteiset autot nykimän ja ajon tuntumaan niin rauhattomalta, itse kun ajan automaatilla on se mieltä rauhoittava kokemus. Eikun kuskit tasaisen jaon kurseille ja opettelemaan ennakoivaa ajoa vaikka Ensio Itkoselle .
ja jos se ei kelpaa, osta hame ja naisten fillari ja polje sillä.Ei paljoo kiinnosta kuulla onko mukavaa matkustaa, valitatte kuitenkin niin paljon, ettei enää kiinnosta, oletko matkan penkillä vai lattialla, kunhan olet bussissa hiljaa, se on sinun oikeutesi. Nykivä ajo johtuu ihan siitä, että haluamme tehdä valittajien matkasta mahdollisimman epämukavan, kunhan kahville kerkiää.