Niin,kertokaas mitenkä ne ladan kytkinkaavelin ylimmäiset pultit (avainväli 19mm) saa ilman tulipeltiin nakerrettua "manusluukkua" irti ? ?
Eipä ole siinä(kään) ollut "Hapankaali-Heikeillä" kauheesti järkeä ,kun ovat muotoilleet tulipellin/vaihdelaatikon tunnelin niin !!!
Muuten se vaihdekepin jatkos on kanssa oikea viritys...
Odotan mielenkiinnolla hienoja ratkaisuja .....
Eipä ole siinä(kään) ollut "Hapankaali-Heikeillä" kauheesti järkeä ,kun ovat muotoilleet tulipellin/vaihdelaatikon tunnelin niin !!!
Muuten se vaihdekepin jatkos on kanssa oikea viritys...
Odotan mielenkiinnolla hienoja ratkaisuja .....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ala kautta räikällä ja jatkovarsilla (tarvii noin metrin verran) ja nivel 19mm hylsy.
Keppihän on kiinni ihan fiksusti. Pikku meisseli ja muutama sekentti niin keppi on irti.
laatikko irtoaa noin 20 minuutissa kun rupeaa töihin oikein tosissaan.
ei tarvii alas ottaa pelkän kytkin remontin takia..riittää kun se vedetään taaksepäin niin paljon kun tilaa on.Olen vaihtanut useita kytkimiä tällä tavalla takaveto Ladaan.
siinä aikalailla heilua ja työkalut pitää olla kyllä valmiina etittynä , jos pariinkymmeneen minuuttiin lootan ladasta pois ottaa... muistaakseni pakop. etuosankin joutuu irroittamaan. keppiä ei muuten tarvi irroittaa, vain sen ympärillä oleva muoviosa verhoilun alla. neljä peltiruuvia.
Jep, kyllä se luonaa , mutta 20minuutin jutut on kerskasarjaa !! Kyllä tossa vehkeessä ainakin täytyi keppi ottaa irti. En tiedä , mutta manusluukut on nyt ainakin rintapellissä ja hyvin luonas .......