Eilen piti kokeilla juuri hankkimaani ja kunnostamaani lumilinkoa mutta majurin öljytikussa näkyi hyvin harmaata tavaraa, jäähdytysnestettä kadonnut ja se mitä jäljellä, oli ruskeaa ja rasvaista...
Traktori on seissyt toukokuulta saakka, vain pari kertaa sitä on joutunut siirtämään.
Irrotin jo sylinterikannen eikä kannentiiviste ainakaan näyttänyt palaneelta, mahtaako vuotaa sylinteriputkien alapäästä?
Traktorin moottoreista ei oikein ole aiempaa kokemusta, eli kuinka sylinteriputket irtoaa?
Jos hankin IKH:lta moottorin korjaussarjan jossa on männät,putket,tiivisteet, KK- ja RK-laakerit, onnistuuko asennus irrottamatta moottoria traktorista?
Onkos tuohon olemassa mitään korjausopasta josta näkisi kiristysmomentit yms.?
Kiitoksia jo etukäteen!
Traktori on seissyt toukokuulta saakka, vain pari kertaa sitä on joutunut siirtämään.
Irrotin jo sylinterikannen eikä kannentiiviste ainakaan näyttänyt palaneelta, mahtaako vuotaa sylinteriputkien alapäästä?
Traktorin moottoreista ei oikein ole aiempaa kokemusta, eli kuinka sylinteriputket irtoaa?
Jos hankin IKH:lta moottorin korjaussarjan jossa on männät,putket,tiivisteet, KK- ja RK-laakerit, onnistuuko asennus irrottamatta moottoria traktorista?
Onkos tuohon olemassa mitään korjausopasta josta näkisi kiristysmomentit yms.?
Kiitoksia jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Paineistanut jäähdytysjärjestelmän ennen kannen irrotusta.Öljypohja vaan irti ja katellu mistä tiputtaa.Fordin lohkoissa tuppaa olemaan noita syöpymävikoja,joskus vesikanavassakin.Ja ne syl.putkien o-renkaat tai niiden urat lohkossa joskus melko syöpyneet.Putket irtoo ihan alta pökkimällä.
http://personal.inet.fi/yritys/koneliikemahonen/
http://personal.inet.fi/yritys/koneliikemahonen/
Joka tapauksessa tuolta voi kysellä sellaisia oppaita, joista löytyy momentit.(klikkaa etusivulla sitä "kuvia" kohtaa).