Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uskaltaako uudella C2:lla

    Kaverini maalaavat kauhukuvia kohdalleni, alla 2 tkm ajettu C2 1,6 VTR. Sanovat, että citikka delaa pakkaskeleissä tien reunaan, ja päästää öljyt pihalle. En tiedä ketä uskoa: heitä jopilla itsellään vanhahkoja japsi- ja sakemanniautoja vai citikkamyyjää Vehossa joka sanoi että antaa mennä vaan. Olisi nimittäin tammikuussa tiedossa Ylläksen laskettelureissu ja tuo seikka pelottaa. C2 on pelannut ongelmitta Hesassa, miten lie kun pakkasta 20-30 astetta??
    112286
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 11

    Vanhimmat

    Ei heitä oljyjä pihalle, kun ajat rauhallisesti ja järkevästi. Nokkasuoja pitää muistaa ja mielellään öljyt vaihdettu synteettisiin, koska mitä lie tehtaan jäljiltä. Lohkolämmitin kannattaa asentaa jotta tarvittaessa mahdollista sulattaa autoa. Kokemusteni perusteella pakkanen ei lapissa kunnossa olevaa autoa pysäytä.

    Äänestä

    Vieläkö uusiin citikoihin viritellään maskisuojaa? terv. ent. bx:sti

    Äänestä

    Kyllä noihin uusiin ja kunnossa oleviin kannattaa luottaa. Samanlaista perustekniikkaa nuo uudet pienet Sitikat ovat, kuin muutkin.

    Xsaralla tuli ajettua koko Suomen halki muutaman kerran keskellä talveakin. Pahimmillaan auto yön -38 asteessa (aamulla lähtiessä enää -34 tosin) ilman lämmitysmahdollisuutta. Ei mitään ongelmaa. Ei myöskään lyhyeillä pysähdyksillä (ruokailua, vaipanvaihtoa yms) yli neljänkymmenen asteen pakkasessa.

    Ainoastaan kaksi kertaa oli moottorin lämpiämisen kanssa ongelmia. Autojunan ylätasolla vietetyn yön jälkeen (pakkasta aamulla parikymmentä ja matkalla oli tullut niin räntää kuin luntakin) moottoritilassa oli varmaan sentti jäätä. Silti käynnistyi hyvin, eikä asiaa tullut tarkistettua, kuin parinkymmenen km:n jälkeen, kun lämmöt eivät nousseet. Junasta kyllä työnnettiin sisältäkin uudehkoja keskieurooppalaisia autoja ulos... ;)

    Toinen kerta auto oli pysäköity keula jäämerelle päin, ja yöllä oli sellainen sopiva talvimyrsky (pakkasta ehkä 10 astetta max), joka puhalsi mereltä mukavasti pärskeitä autonkin päälle. Silloin tuli tarkastettua moottoritila ensin, kun tuulilasiakaan en koskaan pahemmassa jäässä ole nähnyt... ;)

    Äänestä

    • Niin, ja eikös Sitikassakin ole nykyään oma tiellejäämisturva tms. joka turvaisi matkan jatkumisen ja muut kulut, jos tulee jotain vikaa. Ja autossasihan on takuu voimassa kuitenkin! Jos Suomeen autoja myyvät, niin täytyyhän niiden olosuhteet kestää ;)

      Äänestä

    • muijan kanssa häämatkalla pohjoisnavalla, pakkasta reilu -80 yöllä mutta kyllä Xsarassa tarkeni hyvin peuhata ja kilistää samppanjaa. Aamulla lähti kuin palmun alta -60 asteen pakkasessa, arvaatte varmaan ettei täällä paljon oo mahdollisuutta esilämmittää, siinä kun minuutti käytettiin tyhjäkäynnillä niin saatiin lasit sulaks. Ja eikun menoks, siitä vaan päästeltiin jääkarhujen välistä ja nyt aletaan kohta olemaan pohjoisnavalla. Kirjottelen teille sitten uudestaan mun laptopilta kun ollaan perillä, saas nähdä miten Xsaran polttoaine piisaa, Ivalossa tankattiin viimeks ja vasta 1/5 menny. On se Xsara vaan yliveto näin pakkasellakin, aivan kuin kanarialla päästelis, meno on kuin silkkiä vaan. Muijalta terveisiä kirjotellaan, oo la laa.

      Äänestä

    • me ollaan kirjoitti:

      muijan kanssa häämatkalla pohjoisnavalla, pakkasta reilu -80 yöllä mutta kyllä Xsarassa tarkeni hyvin peuhata ja kilistää samppanjaa. Aamulla lähti kuin palmun alta -60 asteen pakkasessa, arvaatte varmaan ettei täällä paljon oo mahdollisuutta esilämmittää, siinä kun minuutti käytettiin tyhjäkäynnillä niin saatiin lasit sulaks. Ja eikun menoks, siitä vaan päästeltiin jääkarhujen välistä ja nyt aletaan kohta olemaan pohjoisnavalla. Kirjottelen teille sitten uudestaan mun laptopilta kun ollaan perillä, saas nähdä miten Xsaran polttoaine piisaa, Ivalossa tankattiin viimeks ja vasta 1/5 menny. On se Xsara vaan yliveto näin pakkasellakin, aivan kuin kanarialla päästelis, meno on kuin silkkiä vaan. Muijalta terveisiä kirjotellaan, oo la laa.

      Ei mun sua käy sääliksi, mutta miten voi olla noin tyhmä nainen?

      Äänestä

    • me ollaan kirjoitti:

      muijan kanssa häämatkalla pohjoisnavalla, pakkasta reilu -80 yöllä mutta kyllä Xsarassa tarkeni hyvin peuhata ja kilistää samppanjaa. Aamulla lähti kuin palmun alta -60 asteen pakkasessa, arvaatte varmaan ettei täällä paljon oo mahdollisuutta esilämmittää, siinä kun minuutti käytettiin tyhjäkäynnillä niin saatiin lasit sulaks. Ja eikun menoks, siitä vaan päästeltiin jääkarhujen välistä ja nyt aletaan kohta olemaan pohjoisnavalla. Kirjottelen teille sitten uudestaan mun laptopilta kun ollaan perillä, saas nähdä miten Xsaran polttoaine piisaa, Ivalossa tankattiin viimeks ja vasta 1/5 menny. On se Xsara vaan yliveto näin pakkasellakin, aivan kuin kanarialla päästelis, meno on kuin silkkiä vaan. Muijalta terveisiä kirjotellaan, oo la laa.

      Ei tuo mitenkään vain Sitikan ylistykseksi ollut tarkoitettu, kokemuksia vain. Sillä kun eniten pohjoisessa liikkunut. Vain niitä epäluuloja ranskalaisten talvesta selviytymistä vastaan... Eipä vanhalla Peugeotillakaan ollut ongelmia pohjoisen talvissa (ei ehkä ihan noita ääritilanteitakaan). Eikä laina-Volvolla, vuokra-Audilla tai vuokra-Alfallakaan. Ainoa, mikä pohjoisessa on jättänyt tielle talvella (Xsara jätti ensimmäisenä kesänään bensamittariongelmien takia) oli vanha Samara. Se keitti heti, kun ajoi pakkasesta parkkihalliin ;)

      Äänestä

    • me ollaan kirjoitti:

      muijan kanssa häämatkalla pohjoisnavalla, pakkasta reilu -80 yöllä mutta kyllä Xsarassa tarkeni hyvin peuhata ja kilistää samppanjaa. Aamulla lähti kuin palmun alta -60 asteen pakkasessa, arvaatte varmaan ettei täällä paljon oo mahdollisuutta esilämmittää, siinä kun minuutti käytettiin tyhjäkäynnillä niin saatiin lasit sulaks. Ja eikun menoks, siitä vaan päästeltiin jääkarhujen välistä ja nyt aletaan kohta olemaan pohjoisnavalla. Kirjottelen teille sitten uudestaan mun laptopilta kun ollaan perillä, saas nähdä miten Xsaran polttoaine piisaa, Ivalossa tankattiin viimeks ja vasta 1/5 menny. On se Xsara vaan yliveto näin pakkasellakin, aivan kuin kanarialla päästelis, meno on kuin silkkiä vaan. Muijalta terveisiä kirjotellaan, oo la laa.

      Meinas tulla pissi housuun :-)

      Äänestä

    Kateeelliset panettelee.Pane viimasuoja eteen mikä mullakin oli mukana kun auton ostin ja eikun menoksi.Niitä öljyjä on tullut monella merkillä pihalle.Mut yks perus sääntö on jos käynnistät kylmänä anna käydä täysin lämpimäksi kunnes seuraavan kerran sammutat konetta,silloin ongelmaa ei ole.Tää ei koske vaan citikkaa vaan monia muitakin esim vw golf.(muuten lohkolämmitin on pätevä peli kans.)

    Äänestä

    Volvoissakin olevan samanlainen viimasuoja kuin sitikoissa. En tiedä onko tehdasvalmiseteinen vai omaa tekoa. Joka tapauksessa Volvon suoja oli kuin kopia sitikan suojasta.
    Ennen kaikkea se viimasuoja auttaa moottorin nopeampaa lämpenemistä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ylläkselle? kirjoitti:

    Kaverini maalaavat kauhukuvia kohdalleni, alla 2 tkm ajettu C2 1,6 VTR. Sanovat, että citikka delaa pakkaskeleissä tien reunaan, ja päästää öljyt pihalle. En tiedä ketä uskoa: heitä jopilla itsellään vanhahkoja japsi- ja sakemanniautoja vai citikkamyyjää Vehossa joka sanoi että antaa mennä vaan. Olisi nimittäin tammikuussa tiedossa Ylläksen laskettelureissu ja tuo seikka pelottaa. C2 on pelannut ongelmitta Hesassa, miten lie kun pakkasta 20-30 astetta??

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu