Ei kai kaikki paska ole rekkakuskien syytä.Olisitte vähän asiallisempia,ja kiinnittäisitte huomiota oikeisiin asioihin. Tunnen monta rekkakuskia, ja en voi väittää,että ne oisi kukaan jotenkin huonompia kuskeja,kuin henkilöautokuskitkaan.Huonompitapaiset pilaavat koko ammattikunnan mainetta,niinkuin ne pölvästimmät pienautoilijoissakin!Kyllä rekkakuskit on sittenkin yleisesti ihan ammattilaisia,ainakin monesti enemmin kun henkilöautokuskit! Voitais keskustella asioistakin, mutta kun menee aina haukkumiseksi,niin se vie huomion!
Rekkojen vikako?
Otetaas rauhallisesti
342347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mielestäni liikenne säännöt ja rajoitukset koskee myös ammtikseen ajavia rekkakuskeja.Kolme neljästä kuskista ei välitä 80km/h rajoituksesta eikä turvavälistä.On muutamia yrityksiä jotka vaatii että heidän ajossa jos on yrityksen logo on noudatettava liikenne sääntöjä .Jos ei niin et aja.
raskasta liikennettä työkseen seuraava LP ei näe asiaa noin pahana. Heidän mukaansa 75% raskaasta liikenteestä toimii ok, eli kuljettaja, auto, vaunu, sidonnat jne ovat,kuten pitääkin!!
Ja tässä kohtaa luotan enemmän LP:n tekemään havainnointiin kuin MUTU-mielellä kirjoitteleviin henkilöihin.
tutkimukseen perustuu tuo "kolme neljästä"?? Vittu teitä asiantuntijoita tuntuu olevan maailma pullollaan. Jos ei sillä omalla kinderillä pääse 100 km/h niin rekat heti raiteille...Uskomattoman tyhmää/ajattelematonta juttua.
Tarkoitat varmaan attä 75% ajaa kaasu pohjassa olosuhteista piittamatta.
Jos ajaa 80 km tunnissa maantiellä, rekka on heti roikkumassa takapuskurissa kiinni.
Ettet sitten vain olisi niitä autoilijoita, jotka eivät pysty ajamaan tasaista vauhtia. Se jojoiluhan rekoillle on ongelma. Henkilöautoilla on paha tapa hidastaa vauhtia auton tullessa vastaan ja sitten auton mentyä ohi taas kiihdytetään. >Toi nykiminen se on rekoille varsinainen ongelma. Eikä nopeuden muutos tarvitse olla suuri.
...edellä totesin, luotan enemmän liikennettä työkseen seuraavien ammattilaisten arviointiin raskaasta liikenteestä kuin sinun kaltaisten tyhjän jauhajien.
Eli en vänkää kanssasi yhtään.
kirjoituksistasi huomaa että aivokapasiteetti on huomattavan alhaalla tasolla.
Katsopas peiliin, kukas se siellä? Älyn jättiläinen! Kommenttisi prosenttiosuudesta on täysin tuulesta temmattu. Meitä raskaanliikenteen kuskeja on totta moneen lähtöön. Se pieni osa, joka turmelee alan mainetta, saa yleisön kääntymään asiansa osaaviakin vastaan. Syynä se, että asioita turhaan yleistetään. Loppujen lopuksi se rekka on siellä tienpäällä juuri sinua varten. Se tuo kotiin lämpöä, kauppaan ostettavaa jne.
todettiin selkeästi että ammattikuljettajat ajavat ylinopeutta miltei aina,ja kuin maantiellä ollaan niin koko ajan rekat ajavat liian lähellä muita kulkuneuvoja.
Viitsitkö siteerata sen kohdan, kun meni ainakin multa ohi? Tai raportin sivunumeron kertominenkin riittää.
Nimim. sisäisen taistelun voittanut, 80km/h:een pudottanut
...tuollainen sitten luki???
Suoraa viitettä esille tai ole hiljaa!!!
Konginkankaan raportti perustuu ko.turmaan ja siinä mukana olleeseen rekkaan/bussiin ja muihin tapahtumiin.
???
provo!
Kun rekka kolaroi tai suistuu, on se tienpitäjän tai tien syy. Kun henkilauto kolaroi tai suistuu, on se kuskin syy...
niin?? Eikös Konginkankaan rekkakuskia syytetä...? Tienpitäjää ei, vaan herrat käskyttää LP:n entistä enempi rekkojen kimppuun. Enpä kadehdi kuljetusyrittäjää/kuskia, toinen taho vaatii mahdottomia aikatauluja ja toinen prässää ratsioilla..Ihme että Suomi pysyy vielä pyörillään.
Minä suorastaan odotan sitä hetkeä kun kamelin selkäranka katkeaa. Sitä, kun homma on ahdistettu niin nurkkaan, että kaikki takaovenkauttamenijätkin ovat yksimielisiä kunnon ranskalaistyylisestä lakosta. Silloin ei liiku _mikään_. Muutama päivä kun pidetään leiriä konetiellä ja muillakin pääväylillä, alkaa yhteiskunnan kone yskiä ja ehkä sitten alkaa tolkku palata alalle. Tai sitten ei.
Kun pistetään puoleksi vuodeksi kaikki rekat levolle, myös rajan takaa tulevat jäisivät tulematta maahan, johan alkais olemaan ikävä kun kaupoista loppuisi tavara ja kaikki muukin tavaran saanti vaikeutuisi. Huomatkaa että ihan kaikkea ei voisi henkilöautollakaan hakea itse. Veromaksajat tietty maksaisivat kuskien palkat ko. ajalta ;)
eikä ainoastaan niin, että tavarat loppuvat, aika pian alkaisi porukka hukkua siihen itteensä.
Harva varmaan mieltää sitä, että likapyykitkin kuljetetaan isoilla rekoilla. Siis hotellien, kauppojen ym:n matot, pyyhkeet....
Niitä kuskataan muuten joka ikinen yö edestakaisin.
Jäte- ja paskakuskit on niitä kaikkein pahimpia törppöjä liikenteessä, ylinopeutta ja muutenkin liikennesääntöjen vastaisesti ajavat "muka rekkakuskit" ei oo paskakuskien rinnalla vielä mitään....
Vähän rumasti sanottu kakkakuskeista.Minusta on aika kiva,kun joku tyhjentää roskikset,enkä ole huomannu näissä mitään törttöilijöitä. Eivätpä oo minun paivääni koskaan pilanneet,ja ihan hyvä niin.
sinäkin viikon verran ni eiköhän se kiire siitä helpottais..
Turhan monilla rekkakuskeilla ja muilla ammattikuskeilla (lähinnä vartiointiliikkeet) on asennevamma.
Kun henkilöautolla ajetaan ohi, niin reiska
alkaa kaasuttaa. Monesti rekkakuskit tekevät
myös kiusaa roikkumalla perässä.Näin tekevät myös monet autolijat mutta rekoilla on aika paljon enemmän massaa, eli mahdollisuuus tehdä suurta
vahinkoa. Sitten on vielä näitä rekkasankareita jotka yhtäkkiä lähtee ohittaa ja ajaa ylinopeutta. Joillakin tunnevammaisilla vastuu kanssaihmisistä puuttuu, ehkä kannattaisi ottaa lakikirja käteen ja miettiä mitä tulee kuolemantuottamuksesta.
Onkohan kuorma-autoliitolla mitään asennekoulutusta raskaan liikenteen kuljetajille, voisi olla paikallaan.
t. Autoilija
Eilen perseessä kahen metrin päässä roikkunut rekka esitteli kaikki valonsa mitä sillä oli eteenpäin kun kyykytin sen ylämäkeen alle neljäänkymppiin. Kuskilla oli ihan selvästi henkisiä ongelmia.....
On kyllä ihan sillä puolella, toivottavasti ei ollut liukasta sillä silloin olisit vaarantanut vakavasti muutaman uhmishengen. En puolustele takapuskurissa kiinni ajoa mutta tällaiset kostotoimet on edesvastuutomia.
olet se
Haastan kaikki jotka ovat noin suunnillen päivittäin liikellä autoineen pieneen leikkimieliseen kisaan,joka voisi kestää vaika kaksi päivää.Jokainen kirjaa ylös päivittäin kuinka monta kertaa rekka aiheuttaa sydämen tykytystä ja sama henkilöautoille.Näin maallikkona ja tosin varmaan puolueellisenakin koska ajan itse pikkuautolla voisin jo tässä vaiheessa kisaa väittää,että henkilöautot voittavat tämän kisan sata nolla.
Ongelmaksi tulee lähinnä se, miten ehtii kirjata ylös tilanteet ilman että se häiritsee ajamista...kai sitä saa lehtiön aseteltua jotenkin näkökenttään että saa pidettyä tukkimiehen kirjanpitoa. Haluatko määrittää mitkä päivät, vai valitaanko itse?
..Rekkaa eikä henkilöautoa tykytyttämässä. Ei nysväreitä eikä tientukkoja. Ei mitään. Ei tästä mitään kisaa saa.Taidan asua aika korvessa?
tulisi vähentää ja siirtää suurin osa nykyisin rekoilla kuljetettava tavara kiskoliikenteen kuljetettavaksi.
tätähän täällä ei ennen olekaan keksitty :D
Sinne vaan maidot, makkarat ja leivät junaan, junamies sitten heittelee ne kauppojen takaoville.
Kaikkiin kauppoihinhan on tietty kiskotus perille asti.
Tosi kätevää :D
Ei paljon muuta ollut kun kiskoliikennettä,mutta kun se ei kannata sanovat herrat ja vähentävät vuoroja vuoron perään niin mikä siitä nyt yks kaks tekis niin helvetin kannattavaa?Kuka esimerkiksi maksaisi kaikki raiteden rakentamiset ja millä rahalla?
ei kiskot kelpaa niin annetaan rekkojen
Juu, heti kun alkaa kiskoja näkymään meidän Siwan lähettyvillä, ilmoittaudun tavaraliikenteen junayrittäjäkurssille. Paljonkohan tuollainen kokosivuaukeavalla eristetyllä korilla, kylmälaitteella ja nostimella varustettu jakelumoottorivaunu maksaisi? Varmaan aika paljon ja pakko olisi ostaa uusi koska käytettyjen markkinat ovat nykyisellään niin hemmetin pienet.
""Juu, heti kun alkaa kiskoja näkymään meidän Siwan lähettyvillä, ilmoittaudun tavaraliikenteen junayrittäjäkurssille.""
Aatteleppa! ei vittuilis työkaverit että lastauslaituri on vinossa :-)
vois syyttää ratahallintoo :-))