Onko nuo Alfan 156 huollot noin kalliita.
Remmit muka 60tkm:ssa ja yli 1000euroa.
Kestäähän ne yleensä kaikissa autoissa 100tkm.
Ehkei Opelissa, mutta ...
Eikä niiden vaihto maksa kuin noin 200-300euroa.
Itselläni on 156, mutta se olisi myytävänä nyt.
Viittaan tuolla alla olevaan viestiin?????????
Remmit muka 60tkm:ssa ja yli 1000euroa.
Kestäähän ne yleensä kaikissa autoissa 100tkm.
Ehkei Opelissa, mutta ...
Eikä niiden vaihto maksa kuin noin 200-300euroa.
Itselläni on 156, mutta se olisi myytävänä nyt.
Viittaan tuolla alla olevaan viestiin?????????
Vastaukset 8
Vanhimmat
2 litraisessa ei maksa niin paljon, mutta kutosessa maksaa n 800e, koska se on erittäin työläs homma ahtaan konehuoneen vuoksi, vaihtoväli on huoltokirjassa 120 tuhatta, mutta niitä vaihdetaan varmuuden vuoksi aikaisemmin, itsellä vaihdettiin 80 tuhannessa.Kaikissa autoissa ei ole samanlaista moottoria! ei johonkin perusmoottoriin mikään maksa.
Miksi varmuuden vuoksi?
Takuunako?
Mitä maksaa koko huolto?
Onhan tämä häpeällistä itkee muutamasta 1000 eurosta, mutta kun rikkaat on pikkuasioissa nuukia
varmuuden vuoksi = hyvissä ajoin ennen mahdollista katkeamista :) Mieluummin hihnojen vaihto kuin koneremontti?
Moi,
minusta alfan huollot eivät ole mitenkään poikkeavan hintaisia. Totta tosiaan, että V6seen hihnan vainto maksaa enemmän niinkuin kaikki muukin.
Ennen auton ostamista kannattaa vähän perehtyä asioihin. Kun itse olin reilu 1,5 vuotta sitten ostamassa 156sta vähän käytettynä, viivalla oli V6nen ja 2-litrainen. Käytännössä 98 V6nen olisi maksanut samanverran ajettuna yhtä paljon kuin 99 2-litrainen.
Mutta ylläpito sitten, varaosahinnastoja ihmetellessä ilmeni, että erilaiset huoltotoimet ja säännöllisesti hankittavat "kulutusosat" maksoivat jo moninkertaisia määriä V6seen.
V6seen päälle vielä korkeammat vakuutukset (jotka on muuten mitä tahansa alfaa hankkivan hyvä tiedostaa, saksalaisten "premium"-autojen vakuuttaminen on verraten halpaa).
V6sen korkeampi kulutus, kaupunkikulutusero 2-litraisen ja V6sen välillä on suorastaan älytön.
Tästä 100 kertaa keskustelun aiheena olleesta hihnanvaihdosta sen verran, että alfalla vaihtoväli on tämän päiväisessä mallistossa 120 tkm, mutta pohjoismaissa vaihtosuositus on 60 tkm välein (ihan sen takia että Mr. Napapiiri ja Ms. Kumi eivät tule toimeen keskenään).
Ja omaan autooni hihna vaihdettiin tuon 60 tkm määräaikaishuollon yhteydessä hintaan 270 euroa (tuskin on sen kalliinpaa kuin toyotaankaan). Koko 60 tkm iso huolto kustansi vähän reilut 400 euroa.
Muuta kallista ei vielä ole ollut tarpeen vaihtaa ja muiden määräaikaishuoltojen hinnat ovat olleet alle 200 euroa. Ei siis ole pahemmin valittamista, kauramoottorilla pääsee tietty aina halvemmalla.
Itse en lukeudu rikkaiden joukkoon, mutta kuvittelisin, että "pikkutarkat" rikkaat ottavat etukäteen selvää, mihin kätensä pistävät. Sinä kuulut ilmeisesti niihin rikkaisiin, joilla varakkuus on tullut aivan muualta kuin oman pääkopan käytöllä.
Joko hihna tai sitten uudempaan Alfaan. Vaikka ihan varmuuden vuoksi ja mielellää tiheämminkin kuin 60000 välein. Itsellä hihna petti 110000km kohdalla vaikka edellinen omistaja oli vaihtanut sen 60000km huollossa. Olen muutenkin saanut kuulla että jakopää ei 100% varmuudella kestä 60000km:ä. Vahinkojen korjaaminen tuli maksamaan tuollaiset 2000e:a. Arvaa harmittiko.
Muuten 155:een alunperin hihnan vaihtoväli oli 120000km. Siis 16v twinsparkki on suunniteltu noinkin pitkää vaihtoväliä silmälläpitäen. Kuitenkin lähes kaikissa maissa on 155:ssa vaihtoväli puolitettu.
mikään ei kestä 100% sella varmuudella, vaikka vaihtaisit 10 kilometrin välein..
Jep, mikän ei ole niin varmaa kuin epävarma.
Tarkoitin tuolla vain sitä että ennenaikaiselle katkeamiselle on jonkinlaiset mahdollisuudet, ja että tämän vuoksi on parempi vaihtaa remmi mielummin ennemmin kuin myöhemmin. Näin puolitetusta vaihtovälistä huolimatta. Noita ennennaikaisia katkeamisia on kyllä sattunut muutenkin, jopa tihennetyn huoltovälin puitteissa, ja sekä 155:ssa että 156:ssa. No varmastikkin tuolla 60000 vaihtovälillä päästään tuonne 90...95% varmuuteen, mutta silti.
ei muuta kuin ooppeli kauppaan vaan ja muista tinkasta sit karvanopat ja sit liity niihin "todellisiin Alfa asiantuntijoihin", joiden tiedot ovat Alfoista luokkaa....ai missäs maassa Alfa tehdään...hehheh !!