Ostin käytetyn "pösön" 14kk sitten takuu loppui 2kk sitten. vm 99 ajettu 80000km Jo takuu aikana ilmeni vika joka nyt kiusaa jokapäivä.... auton kierrokset nousevat 3000 ( tyhjäkäynnillä) ja laskevat samantien 2000 tätä väliä se soutaa ja huopaa niin kauan kunnes nostaa kytkimen ylös ja lähtee ajamaan hetken voi ajaa jonka jälkeen se koko auto rupeaa nykimään ja sammuu aika usein. käytin autoa 4 kertaa liikkestä josta ostin ( merkkiliike) ovathan he katelleet tietokoneelta jotain arvoja mutta siihen se on jäännyt sanovat vaan että ajotietokoneeseen jää joku vika ilmoitus mutta he eivät voi sitä lukea... paskempi homma viimeviikolla kävin liikeessä ja sanoin että korjaatte auton tai vaihdan merkkiä jolloin hyvitätte tästä autosta HYVIN he lupasivat huoltaa auton takuuseen vielä ja sanoivat että huolto voi viedä paripäivää. parempi olisi että saisivat autoni kuntoo ettei tarvisi vaihtaa merkkiä... tällähetkellä ajelen fiat 133 joka on pikkusen yksinkertaisempi malli vähän rukarilla säätää kaasutinta ja taas mennää....
RAKENTAISIVAT AJOTIETOKONEITA VASTA SITTEN KUN OSAAVAT
RAKENTAISIVAT AJOTIETOKONEITA VASTA SITTEN KUN OSAAVAT
Vastaukset 12
Vanhimmat
vaatinut sitä korjausta jo takuu aikana ja yhdellä
kertaa. sitä paitsi eikös ne koneen sähköhärvelit
tule saksasta.
"sitä paitsi eikös ne koneen sähköhärvelit
tule saksasta"
Naurettava kommentti. Tulisivat vaikka Kiinasta, autotehdas on itse vastuussa alihankkjoistaan. Uudehkojen pösöjen sähköissä on tosiaan sanottavaa.
Nim. Miten saan 406:n airbagvalon sammumaan...
Ilmeisesti tuo on sivuturvatyynyjen valo, etupenkkien alla olevissa liittimissä on huonot kontaktit, pitää korjata tinaamalla johdot uudestaan. Korjaamon hommia. Muutoin ongelma pitäisi löytyä diagnostiikkatietokoneella Peugeot-huollossa.
mulla vika korjaantui, kun laittoi se tulevan johtonipun
nipparilla kiinni penkin runkoon. Se kun pääsee muuten
kääntyilemään ja näi ne liittimet pikkuhiljaa irtoavat
toisistaan. Eli kyllä ne liittimet on p#"¤%&, mutta
en viitsinyt niitä kiinnikkään tinauttaa :-D
-Theo-
Juu ei ne ainakaan nippondenson tekemiä ole ;)
No sivutyynyn kuvahan siinä juuri palaa. Pitääkin kurkata penkin alle, kiitoksia vinkistä!
nähnyt pari GTi:tä, jossa korjaus on tehty samalla
tavalla(Nippusiteellä kiinnitetty penkin jousiin..ei ole
maahantuojan tapa korjata) :-D Apparin puolella ei ole
ollut ongelmia(ei kuljetella henkilöitä takapenkillä), mutta
kuskin penkkiä tulee säädeltyä useemmin...johtuu kuljettajien
pituuseroista....itselläni on siis 206 GTi vm. 2001...
-Theo-
Sähkölaitteet tulevat Saksasta. Bocsh!
Sähköhärvelit ranskasta! ducellier, valeo.
Sekä sähkölaitteita että sähköhärveleitä ja ainoa vika on ollut Bosch-merkkisessä sytytyksenohjausyksikössä (á 500 mk).
Pääseekö Peugeotille töihin paremmin jos on lukihäriö -> Bocsh.
Onko Peugeotissa enemmän vikoja jos ei omista koko autoa ja myöskään ei amiskan äidinkielen taidoilla osaa kirjoittaa(hyvin yleisiä muka omistajia Peugeot-sivuilla) -> Peogeot, Peugeut...
Itse ainakin alkaisin epäilemään ko. henkilöä että ei varmaan omista sellaista autoa jota ei osaa edes kirjoittaa. vrt. Porshe, Porcshe, Porche. Vai kenties Porsche....
Tähän asiaan on kaksi korjausta, tyhjäkäyntimoottorin puhdistus ja moottorinohjauksen ohjelmistopäivitys. Asian pitäisi korjaantua näillä kahdella toimenpiteellä.
Käyttäkää hyvät ihmiset tervettä maalaisjärkeä autovalinnoissanne! Pösö on se viimeinen merkki millä itse suostuisin ajamaan, mieluummin bussi. Ainakin pääsee perille. Ranskassa valmistettu autoja 1800 luvulta, eivätkä vieläkään osaa, eikö se jo sano aika paljon.
Ja ota lopputili. Kukaan pösön omistaja ei varmaankaan halua, että juuri hänen autoaan korjaisi kaltaisesi huonosti motivoitunut henkilö ;)