Ajelin tänään loistoautollani keveässä pakkassäässä iloisena vihellellen. Rajoitus oli 60km/h ja tie kuurassa. Ei mitenkään liukasta vaan normaali pakkaskeli.
Saavutin nopeasti edelläni ajaneen Corollamulkun, joka nysväsi mittari 50 kaikki ikkunat huurussa höyryn noustessa pakoputkesta. Jouduin ajelemaan sen perässä, kun tiellä oli keskikorokkeita ja välillä vastaantulijoita. Viimein pääsin polkaisemaan loistoautoni turbon toimintaan. Mulkku jäi hetkessä satoja metrejä
Hetkisen edettyäni saavutin seuraavan nysvärin. Taas luki takapellissä Toyota, tällä kertaa HiAce.
Aivan sama tilanne, paitsi tämä mulkero oli saanut lasinsa putsattua. Onneksi ei kauaa kestänyt, kun loistoautoni sai lapikasta. Mulkku jäi...
No, enpä taaskaan päässyt kovin pitkälle, kun sivutieltä(kolmion takaa) eteeni kiirehti Nissan Micra. Jouduin jarruttamaan tehokkaasti, etten olisi ajanut perään.
Sanomattakin on selvää, että Micrakuskin kaasupoljin hävisi samalla hetkellä kun se kääntyi eteeni. Onneksi pääsin siitä pian eroon kehätielle, ettei verisuoni katkennut päästäni ja loistoautoni sai jälleen niellä asfalttia normaali nopeudella.
Niin edettiin taas hetkinen kunnes saavtin jälleen nysvärit. 80km/h rajoituksella ajeltiin rinta rinnan mittari 70 vauhtia vaikka edessä aukeni kilometrin suora ilman ristin sielua.
Siinä vaiheessa en enää vihellellyt iloisena.
Pää punaisena, raivosta karjuen, survoin loistoutoni kaasupolkimen kolme metriä konehuoneen puolelle ja tempaisin pientareen kautta ohi.
Hetkessä vauhti kohosi yli 200km/h ja olikin hieman vaikeuksia taivuttaa "rekeni" Turun motarille. Vain ajotaitoni ansiosta ei loistoautoni eksynyt polulta, vaan vauhdin yhä kohotessa jatkoin matkaani kotiliittymään.
Ajoin vielä töyssytien panssarit paukkuen kotipihaan ja autoni tallin lämpöön.
Hengityksen ja pumpun lyöntien viimein tasaantuessa mietin ihmeissäni, mikä vittu noita pellejä oikein vaivaa, kun eivät kykene kuljettamaan autojaan sallituilla nopeuksilla.
Varsinkin kun rajoitukset on asetettu vähintään kolme kertaa pienemmäksi, kuin tiellä pysyminen edellyttäisi.
Saavutin nopeasti edelläni ajaneen Corollamulkun, joka nysväsi mittari 50 kaikki ikkunat huurussa höyryn noustessa pakoputkesta. Jouduin ajelemaan sen perässä, kun tiellä oli keskikorokkeita ja välillä vastaantulijoita. Viimein pääsin polkaisemaan loistoautoni turbon toimintaan. Mulkku jäi hetkessä satoja metrejä
Hetkisen edettyäni saavutin seuraavan nysvärin. Taas luki takapellissä Toyota, tällä kertaa HiAce.
Aivan sama tilanne, paitsi tämä mulkero oli saanut lasinsa putsattua. Onneksi ei kauaa kestänyt, kun loistoautoni sai lapikasta. Mulkku jäi...
No, enpä taaskaan päässyt kovin pitkälle, kun sivutieltä(kolmion takaa) eteeni kiirehti Nissan Micra. Jouduin jarruttamaan tehokkaasti, etten olisi ajanut perään.
Sanomattakin on selvää, että Micrakuskin kaasupoljin hävisi samalla hetkellä kun se kääntyi eteeni. Onneksi pääsin siitä pian eroon kehätielle, ettei verisuoni katkennut päästäni ja loistoautoni sai jälleen niellä asfalttia normaali nopeudella.
Niin edettiin taas hetkinen kunnes saavtin jälleen nysvärit. 80km/h rajoituksella ajeltiin rinta rinnan mittari 70 vauhtia vaikka edessä aukeni kilometrin suora ilman ristin sielua.
Siinä vaiheessa en enää vihellellyt iloisena.
Pää punaisena, raivosta karjuen, survoin loistoutoni kaasupolkimen kolme metriä konehuoneen puolelle ja tempaisin pientareen kautta ohi.
Hetkessä vauhti kohosi yli 200km/h ja olikin hieman vaikeuksia taivuttaa "rekeni" Turun motarille. Vain ajotaitoni ansiosta ei loistoautoni eksynyt polulta, vaan vauhdin yhä kohotessa jatkoin matkaani kotiliittymään.
Ajoin vielä töyssytien panssarit paukkuen kotipihaan ja autoni tallin lämpöön.
Hengityksen ja pumpun lyöntien viimein tasaantuessa mietin ihmeissäni, mikä vittu noita pellejä oikein vaivaa, kun eivät kykene kuljettamaan autojaan sallituilla nopeuksilla.
Varsinkin kun rajoitukset on asetettu vähintään kolme kertaa pienemmäksi, kuin tiellä pysyminen edellyttäisi.
Vastaukset 59
Vanhimmat
moi tälläsii kaahareita ne pemarikuskit on , teiden ritareita .vain taivas on rajana .
Pemaareista harvemmin niitä turpo-ahtimia löytyy mistä A.Antero niin usein pauhaa.
Taitaapi se poika ajella RS-sarjalaisella Audilla ainakin fantasioissaan jos ei muuten. Sillä kelpaa päästellä liukkaillakin keleillä nelivedon voimin.
Auto-Anteroita liikenteessä liian paljon
täyttä asiaa !
En tiedä oletko ihan oikeasti noin asennevammainen vaiko vain tavallinen provo. Kehoitan kuitenkin sinua hakeutumaan ammattiauttajalle pikimmiten.
Ammattimainen apu poistaisi kusipää nysvärit maamme teiltä?
Mielestäni massiivinen asiantuntija-apu ajokoulutuksineen ja aivopesuineen, voisi saada jotakin aikaan kansamme nysvätautia vastaan.
Vuosia jatkunut kyykytys ja uhkailu, sekä käytännön toimet, ovat saaneet suurimman osan kuskeita hyppimään seinille, kun näkevät rajoitusmerkin.
Vähemmällkin liikennepropagandalla selvitään.
Nykytilanteesa kukaan ei uskalla ajaa normaalisti.
Ei muuta kuin kortti pois kaltaisiltasi liikenteen tuplauunoilta. Ja takaisin kortti vain tietyn asennekasvastuskurssin jälkeen. Kurssin kuuluisi useampi näyttökoe siitä, että olet sisäistänyt liikenteen pelisäännöt. Jos ei mene läpi, uutta ajokieltoa vain lisää tai työpalvelua liikenteen hyväksi.
Sulle vaan tiedoksi että.Meillä on kotikadullamme 40km/h rajoitus,joka on ihan asiaa mutta tollaset mistään mitään välittämättömät kuspäät,vetää usein ainaskin 80Km/h vauhteja.Niiden eteen vedän aina risteyksestä saavat vähän kokeilla jarrujaan
Ajeletko kotikadullasi 20km/h, vain ollaksesi huipputurvallinen?
Jos niin, olet huipputyperys, joka ohitan 130km/h vain siksi, että voin näyttää sen onnistuvan kenenkään vahingoittumatta.
Luulisi vähemmälläkin menevän kaaliin, ettei joka paikassa tarvitse NUSSIA!!!!
pyrkiä formulakuskiksi, jotta vois
mitä saakin.Mutta aina poletan sulle ABSIT armoo anomaan.Maantiellä en nysvää mutta teille reikäpäille kyllä vittuilen ja teen kiusaa sen kun kerkeen
auto-"tosimies"antero taitaakin olla oikeesti joulupukki,senverran nopeasti menee paikasta toiseen
Mikä on nysväri, sana ei ole normaaleille ihmisille tuttu, siis mikä on nysväri, kuka ja missä on tämän käsitteen selittänyt?
Nysvätä: hidastella, viivytellä, toimia kömpelösti (tahallisesti tai tahattomasti).
Nysväri (tällä palstalla): viisas ja varovainen riskejä kaihtava kuljettaja, joka noudattaa sääntöjä eikä halua syyllistyä rikkeisiin.
..maamme maanteillä.
Luultavasti kuulut itsekin nysvärien joukkoon, sillä vain 5% tienkäyttäjistä ymmärtää kuinka pitää ajaa.
Nysväri on henkilö, joka tahallaan, tai tyhmyyttään(säälittävin nysväyksen laji), matelee etanan lailla liikenteessä, eikä osaa nostaa kytkintä valojen vaihtuessa vihreiksi. Siis yleinen tientukko!
Jokaisen itseään kunnioittavan tulisi välttää nysväystä!
Nysväri (millä tahansa palstalla): "viisaaksi" tituleerattu - tai itseään tituleeraava - ja varovainen, kaikkia mahdollisia riskejä kaihtava mitättömyys; noudattaa orjallisesti järjenvastaisiakin sääntöjä ja pyrkii muutenkin välttämään tilanteita, joissa nysvärin voidaan katsoa syyllistyneen rikkeisiin, joihin ei edes voi syyllistyä. Tässä on viisaus.
Valvoja passitti äskettäin sut seksifetissiareenalle, mikä oli nettikeskustelun historian ovelin operaatio.
... kun toisille aina sattuu...
Tokihan se vika löytyy aina muista.
Minä se vaan kahtasataa taajamassa ajelen ja sivutieltä änkeää yllättäen väkeä eteen. Ja aina on toisella huonompi auto, kuin meidän antsalla.
Ei ole muista eläjiksi. Kyllä antero nyt tekisi maallemme palveluksen, jos kouluuuttaisi lisää näitä nyzväreitä.
Köyhiä ovat, eivätkä näin ollen minkään arvoisia.
...miestä tee. Tunnen monia köyhiä, joita pidän suuressa arvossa. Toisilla vain sattuu olemaan enemmän kuin toisilla.
Köyhyys on joskus tietoinen valinta. Ei kaikki halua ajaa Porchella ja asua Kaivopuistossa, vaikka kanttia riittäisikin.
Eli petaat tällä sitä, jos joskus tulee ilmi, että asut Korsossa ja loistoautosi on Hiace -82.
Ei vaan, leikki leikkinä. Uskon kyllä, että sinulla on maallista mammonaa. Sehän tuntuu kerääntyvän itsekkäille öykkäreille.
Ja kyllä sinun viesteistä voi tarkkanäköisin aistia lievää itsekeskeisyyttä.
pidetään negatiivisena luonteenpiirteenä? Köyhät reppanat yleensä näin ajattelevat.
... varsinkin liikenteessä.
Näitä Minä-tyyppejä näkee kyllä ihan tarpeeksi. Minä tungen vielä risteykseen, vaikka valot jo vaihtuivat; Minä ohitan tässä, vaikka sulkuviiva onkin; Minä ajan niin kovaa kuin haluan, oli koulu vieressä tai ei; Minä koulutan, kun Minun edessäni nysväilee joku köyhä pelle rajoituksen mukaista nopeutta...
Juu, hyvin toimisi liikenne, kun risteykset olisivat koko ajan tukossa ja tiellä kilpailtaisiin siitä, kuka se kovin jätkä oikeastaan on.
Porvoontien hässäkkä olisi pikku juttu, kun Minät kisaisivat säässä, kuin säässä.
Mielestäni Antero pitäisi saada istumaan liikenneministerin pallille, niin lähtisi Suomi nousuun tehokkuuden lisääntyessä.
Moiseen pellen virkaan lähtisi. Nykyinenkin vain esittelee nettisensuurilakeja.
Samalla poliisi raiskaa lapsia ja pääsee kuin koira veräjästä.
Kansalaisia kiusataan pillunostokiellolla jne...hmm menee hieman aiheesta...
Mihin maailma onkaan menossa?
tammikuussa johonkin ralliin osaamisesi! Ilmoita mihin kisaan osallistut. Vuokralle ralli-autoja saa. Näytä nyt kerrankin tai pidämme sinua pelkkänä paskanjauhajana! Onko kanttia vai ei? Odotamme mielenkiinnolla! Veikkaus: ei uskalla osallistua.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000012723595
aivan oikeasti vai eikö ole kanttia? Jos et tule olet myöntänyt tappiosi. Kaikki puheesi ovat silkkaa p:tä! Mutta nyt on tilaisuus näyttää, että olet mies. Arvaukseni on, että et tule koska et osaa ajaa eikä sinulla mitään loistoautoa ole. Ehkä vanha Lada.
se mitään rallikuskia tartte, että näitä alimitoitettuja nopeusrajoituksia pystyisi noudattamaan. Vai mikä oli pointti mennä rallia ajamaan?
ajamaan Grönholmin ym. ympärillä kahdeksikkoa niin voisi ensin näyttää jääkö B-junioreissa viimeiseksi vai pystyykö parempaan. Taitaa olla kaikki jutut keksittyjä. Liekö moisella kahelilla korttiakaan.
Tunnen pienen piston omassatunnossani kun luen tämän A-Anteron juttuja. Tunnistan aika pitkälle itseni parikymmentä vuotta sitten.
Vasta kortin saaneena kaikki liikenteestä tietävänä jullina oli ajatusmaailma pitkälle sama. MINÄ olin huomattavasti parempi kuski kuin 95% muista autoilijoista. Muut autot olivat vain esteenä MINUN liikumiselle. MINUN velvollisuus oli kouluttaa(kiusata) muita autoilijoita. MINULLA oli oikeus ajaa kuin mielenköyhä ja muilla piti väistää MINUA. Liikennesäännöt eivät koskeneet MINUA kun olin niin paljon parempi kuski ja tiesin muita paremmin miten pitää liikua.
Kului vuosia ja ajotyyli rauhoittui sitä mukaa. Asustin ulkomailla muutamassa maassa ja näin joissakin maissa esim. mitä seuraa kun kaikki ajavat kuin A-Antero, ei ole jälki kaunista katseltavaa. Näin myös sivistynyttä liikennekulttuuria.
Nyt taas vuosia Suomessa asuneena uritän noudattaa tätä sivistynyttä mallia. Jos olen 50m päässä valoista kun syttyy keltainen löysään enkä paina kaasua, en provosoidu, kuljen liikennevirran mukana ja annan tietä sivusta tulijoille ja muutenkin koitan ottaa olosuhteet ja muut liikujat huomioon.
Minusta on tullut NYSVÄRI
...ei ole nysväämistä. Peili on monille tuntematon lisävaruste. Samoin harva mieltää 10cm päässä puskurita roikkuvan haluavan ohi.
Kaasun nosto ruuhkassa laskeakseen sivusta tielle pyrkivän ei vie paljoa aikaa, minäkin teen usein niin.
Esim. ajaessasi ohituskaistalla toisen ohi huomaat takaasi nopeasti lähestyvän ripeäkulkuisen pelin, mitä teet?
a)Painat hieman kaasua ja väistät oikealle.
b)Hiljennät hieman ja ajelet toisen ohi seuraavat 30km, vaikka oikealla olisi tilaa
Seisot liikennevaloissa ja valo vaihtuu vihreäksi.
a)Odotat vihreää vaihde valmiina ja lähdet ripeästi eteenpän
b) Pyörittelet peukaloa perseessäsi ja toteat hämäläisittäin.....
t a i d a n p a laittaa vaihteen päälle. Seuraavaksi painelet kytkinpoljinta ja hitaasti vedät peukalosi ulos perseestä ja laitat sen vaihteen päälle.
Sitten hetken mietittyäsi alat nostaa kytkinä. Auton vihdoin lähtiessä liikkeelle toteat ääneen.."Taidanpa painaa hieman kierroksia koneeseen" jne...
Ehkäpä jo puolen tunnin kuluttua sinulla on sallitut 30km/h vauhtia
Ajelet keskikorokkeella varustettua tieosuutta ja taaksesi ilmestyy joku kiireinen, roikkumaan puskurissasi.
a)Toteat ajavasi jo lain sallimasa ylärajassa mutta huomaat edessäsi pysäkin. Annat reilusti tilaa ajmalla pysäkille. Saat vielä kiitollisen kädenheilautuksen hoppuilijalta.
b)Hiljennät vauhtiasi ja polttelet jarruvaloja. Hätähousua tulee ainaa opettaa tavoille.
Tässä vain muutama pikku esimerkki. Niistähän voisi jo yhden päivän tapahtumista koota kirjan. Tunnistatko nysvärin?
Unohdit teemasi: 200 km/t, pientareen kautta ohittaminen, loistoauto, japsiautot jne.
Ei kuule, joko ne unesi tai haaveesi loppuivat.
Pitäisiköhän sun lisätä mömmöannostuksia ja vetää peitto pään yli mutta kädet olisi syytä tuoda siihen peiton päälle.
Suomalainen liikennekulttuuri...
Ei peilejä, ei kaasua, ei vilkkuja vain minä itte jäykkine niskoineen ja hienoine jarruvaloineen joita vain harmikseen ei itse pääse näkemään, kun ne vilkkuvat.
Mielenkiintoista kuinka ohittajaa pidetään usein itsekkäänä otuksena, vaikka hän harvemmin tahtoo muuta kuin päästä kulkemaan omaa nopeampaa nopeuttaan eikä mitenkään tuputa sitä muille autoilijoille, mutta entäs sitten nämä nysvärit... heidän pyrkimyksenä on yleensä, että muutkin ajavat heidän valitsemaa nopeutta, eikö juuri se ole itsekkyyttä??
Varsin sokeaa porukkaa tällä palstalla, kun ei löydä asiaa ironialta, mutta niinhän se on aina ollut.
Kun niille peilaa hieman omaa actioniä, alkaa hillitön älämölö. "Kortti pois" jne...blaa blaa, EVK!!!
Huvittaa lukea noita Urpoja. Eivät raukat edes ymmärrä olevansa nysväreitä, vaikka vääntää rautalangasta.
Eihän sulla ole mitään sanottavaa kuin omat unesi.
Vai oletko tehnyt luettelon kun pääset AUTON rattiin niistä tilanteista joista voisi loistoautolla (turbosellaisella) pujotella sinne Espoon lähiöön töyssyjen raapiessa öljypohjaa lämpimään autotalliin mahdollisimman nopeasti jossa sen loistoauton voisi heti kiilloittaa. HÖLMÖKÖ OLET VAI VIELÄKÖ HÖLMÖMPI JOS JUTTUSI OTETAAN TODESTA. MENE TAAS PEITTOSI ALLA JA POISTU NÄILTÄ JÄRKEVIEN(?) ajatusten palstoilta ihan vapaaehtoisesti.
Siinäpä nysvärille miettimistä! Eipä tiedä nysväpeelo, mihin tehokkaalla loistoautolla pystyy. Siksi luulee, että olen nähnyt unta.
Loistoautoni on niin nopea, ettei se edes likaannu. Joskus ajelen HELLsinkiin, vain nädäkseni sen heijastuvan liikkeiden ikkunoista upeana peilikuvana. Röyhistän ylpeänä rintaani ja tiedän tehneeni oikean valinnan.
"Joskus ajelen HELLsinkiin, vain nädäkseni sen heijastuvan liikkeiden ikkunoista upeana peilikuvana. Röyhistän ylpeänä rintaani ja tiedän tehneeni oikean valinnan."
-Auto-Antero
Joskus minä taasen nelistän nelin kontin Helsingin kaduilla vain siksi, että näkisin kaatokännisen olemukseni heijastuvan liikkeiden ikkunoista, luonnollisesti aivan upeana peilikuvana. Kun en liian kaukana maan tasosta sijoitetuista ikkunoista toisinaan yllä näkemään olemustani, röyhistän ylpeänä rintaani, jotta sen näkisin. Tiedän tehneeni oikean valinnan! Tässä on viisaus. Jolla ymmärrys on, se laskekoon pedon luvun; sillä se on ihmisen luku.
Minäkin olen joskus kokeillut konttaamista, mutta vain nähdäkseni hemaisevan neidon hameen alle...
En uskalla kertoa mitä sitten tapahtui, sillä saatan joutua fetissipalstalle....
kun kysyy miksi hän ei uskalla ajaa rallia? Siihen hän ei vastaa. Miksiköhän?
Rallia ajetaan suljetuilla teillä. Eihän siinä ole mitään jännää, kun kukaan ei tule vastaan. Vaaran tunne puuttuu kokonaan.
Sitäpaitsi ajotaitoni on sitä luokkaa, etten viitsi nöryyttää nykyisiä mestareita. Löisivät vain hanskat naulaan todettuaan voittamiseni mahdottomaksi.
Entäpä yleisö?
Ketä kiinnostaa tulla katsomaan kilpailua, johon osallistuu lopulta 25 mestaruutta voittanut henkilö, MINÄ!!!
Kaiken lisäksi minulla on niin paljon mammonaa, että suon voittorahat kernaasti muille. Joten antaa rallipolkujen tulla toimeen nykymiehityksellä. Oppitunteja voin kyllä antaa...
kun et uskalla tulla. Etkö keksi mitään parempaa? Pistä sitten sähköpostiosoitteesi niin ostan sinulta oppitunteja. Maksan 100 euroa tunti edellyttäen, että pystyt ajamaan nopeammin kuin minä. Nyt nähdään onko miehellä kanttia vai oletko täysi paskanjauhaja!!! Ja saat uskoa, että tätä viestiä tulet näkemään!!!
Haukut mua raukkikseks....nyyh
eikö sinussa ole miestä mihinkään muuhun kuin paskan jauhamiseen?
uskallatko tulla ajamaan rallia, vaihtoehdot ovat:
1. En uskalla tulla
2. Uskallan tulla
Vastaa jompaan kumpaan. Kaikki muut rallit minulle käy Suomessa tänä vuonna paitsi SM-rallit. Tai nekin käy mutta niihin sinä et pääse.
Ja vastaus on?
niin voit sopia kilpailun, maksan osanottomaksusikin: [email protected]. Tulen tällä palstalla informoimaan missä kisassa ajat.
soramontulle poika haluais lähteä kepittämään,vai kestätkö kyykytyksen/nöyyyryyyytyksen minkä joutuisit Joulun alla kokemaan.......
vaan motocrossissa siinä sä ainakin kyykytät ton jätkän
Uskallan tulla! Auto-Antero osallistuu ralliin edustajansa välityksellä, vähän niin kuin Japanin keisari toiseen maailmansotaan itsemurhalentäjillä.
Odotan lisätietoja messiaani Auto-Anteron näköis-, kokois- ja hajuispatsaan (välillä ottaa lujille) juurella, rukoushetkeä viettäen ja Anteron autotallia kohti kumartuen.
pelastaa kyllä sinutkin.
Täällä porukat on kippaamassa AA:ta pihalle.
Tyhmiäkö olette?
AA sentään mainitsee jutuissaan auton ja liikenteen....te ette niistä kumpaakaan, kunhan vollotatte.
Mieluummin olisin nytkin lukenut AA:n yhden jutun kuin avannut kymmeniä seinähulluja uhoviestejä.
Jos Sinä (joka kerta eri nikillä kirjoittava) todella ajat rallia, niin huhhuh! Hävettää puolestasi. Fiksuilla harrastajilla ei ole aihetta moiseen.
yritti saada Auto-Anteroa todistamaan kerrankin väitteitään niin sinusta se on huono asia. No et sinäkään ole montaakaan järkevää kirjoitusta täällä kirjoitellut. Kuten ei Auto-Anterokaan.
Kyllä on todella suuri joukko kypsynyt näihin Auto-Anteron keksittyihin tarinoihin. Kyllä niitä muutaman luki mutta miten kauan lie tyyppi noita jo säveltänyt. Puolisen vuotta olen tätä palstaa lukenut ja ainakin sen aikaa se on täällä häiriköinyt.
Minä en keksi mitään. Kaikki tarinat ovat tosielämää. Väitäkö pelle, etten tapaisi kymmentä nysväriä päivittäin?
Vittu, niitähän näkee kymmenen jo minuutissa.
Ei juttuihini tarvita mielikuvitusta. Rittää kun käy päivittäin HELLsingissä, maailman nysvimmässä kaupungissa.
Ja jos kypsyttää, niin suksi vittun täältä marisemasta!
Joulu tulossa ja meidän Antero laukoo törkeyksiä, joita on oppinut pihalla isoilta pojilta. Voi olla, että Anterolla on edessään "vähälahjainen" joulu!
pyöräyttellee laivualle pienet humpat,kun sie pääset hoetamasta niit lapsia sietä hieakkaluotikolta.Sinun omasi humppa-hannu
iso joukko muka.
Taitaapa olla yksi häirikkö siellä asialla. Kirjoittelet joka kerta eri nikillä ja sitten puhut isosta joukosta....hah!
Eihän niitä ole pakko lukea jos "kypsyttää".
Minunkaan kirjoituksiani ei ole pakko kenenkään lukea.
Kaikkein pöllöintä on sellaisten alkaa huhuilla toisten kirjoittelusta, jotka eivät personoidu itse mitenkään vaan huutelevat ns. nurkan takaa repliikkejään.
Mutta onhan se niin, että kun ei rekisteröidy, niin voi vaikka itseään moittia/kehua muka aivan eri kirjoittajana.
Hidastejilta kortti pois!, Itse ajan turku- kuopio väliä viikoittain ja teillämme on näitä piip nysväilijöitä ihan liian paljon, esim jos ajan kuopiosta turuun nysvääjän vauhtia joka on vähintään 30 km h alle sallitun ajan matkaani 2 tuntia pidempään vähintään vaikka teillämme voisi ajaa täysin turvallisesti sitä sallittua nopeutta!!
lisäys äskeiseen kaikki tiellä liikkujat eivät ole sunnuntaiajelulla vaan heillä on kyseessä työmatka joka on ajettava sallittujen nopeuksien rajoissa. Eli pliis ajakaa edes 90km/h 100 alueella!!!
Olisitkohan nostamassa "hieman" liian suurta porua sinänsä aiheellisesta harmituksestasi? Pitääkö kiivailla noin? Etkö voisi yrittää ymmärtää myös nysväreitä, jotta ymmärtäisit, että tiet ovat aina noita täynnänsä?
Ensimmäisen nysvärin, "Corollamulkun", kohdalla kyse oli ilmeisestikin kovin yleisestä, liikenteeseen ilman tarvittavia valmisteluja lähteneestä tapauksesta. Etenkin talven tullen tekemisensä ja tekemättä jättämisensä korostuvat. Autoa ei tietenkään voida laittaa "piuhan päähän" - ja "piuhan päähän" laittamatonta, vaillinaisesti ajettavaa autoakaan ei voida laittaa asianmukaisesti ajettavaksi. Kyseiset tapaukset tapaavat jättää ikkunat raaputtamatta pientä tuulilasiin tekemäänsä "tähystysaukkoa" lukuunottamatta. Myös peilit saattavat jäädä raaputtamatta. Heikäläiset eivät välttämättä osaa asettaa auton tuuletustakaan siten, etteivät kaikki ikkunat huurustuisi Auto-Anteron kuvaamalla tavalla. Ei ole ihme, että täytyy hidastella ja olla vielä ikäänkuin putkessa hidastellessaankin suurempi vaaratekijä kuin nopeudellisesti korrektisti köröttelevä.
Toisen, HiAce-nysvärin, tapaus on sekin tavanomainen. Kovin usein juurikin HiAcet kulkevat liikenteessä hitaammin kuin sallittua olisi. Hidastelun perusteena ei välttämättä ole niinkään edellisen tapauksen tapaan kuskin pätemättömyys tai epävarmuus, vaan kyseisen mallisen auton tavanomainen käyttökohde: kuljetus. Kaikenlaiset pk-yritykset, oppilaitokset ja muut vastaavat pienillä budjeteilla pelaavat puljut, joilla on tavanomaisen henkilöauton kapasiteettia enemmän kuljetettavaa, käyttävät juurikin näitä. Kuljetettavana on milloin mitäkin, auton tavaratilassa vallitsee oletusarvoisesti sekasorto ja käyttäjillä voi vielä vallita lastauksessa suoranainen rairairai-mentaliteetti. Täten mahdollisesti särkyvillekin tavaroille ei välttämättä löydy järkevää sijoituspaikkaa, jossa ne eivät lentelisi minne sattuu äkillisissä liikkeissä, kuten kiihdytettäessä monen sadan metrin tienpätkällä pysähtyneestä tilasta nopeuteen 40 km/h. Harmillinen mulkkutapaus tämäkin sinänsä on, mutta sikäli "Corollamulkkua" enemmän ammattiautoilija, että näkee edes ikkunoista jotain, kuten ohittajansa.
Ja mainitsemasi "Micrakuskin" kaltaiset tapaukset taasen ovat aivan omalaatuisia ilmestyksiä! Ne "vain putkahtavat" eteen "jostain" ikäänkuin lepakkoparvi Pelkoa ja inhoa Las Vegasissa -elokuvassa. Niiden kanssa törmäämisen välttääkseen täytyy tehdä kaikkensa; kärpäslätkä ei juuri auta. Kerran olin linja-auton kyydissä, kun juuri tällainen tapaus ilmestyi tasaisesti etenevän linja-auton eteen 80:n alueella. Linja-auton kuljettaja joutui jarruttamaan voimakkaasti ja vältti törmäyksen hädin tuskin. Tämän jälkeen eteen ilmestynyt körötteli - nopeimmillaan - juuri ja juuri 50 km/h alueella, jolla sai siis ajaa 80 km/h.
Tähän asti harmituksesi oli ymmärrettävää ja ohitustoimintasikin vielä puolusteltavissa tai vain lievien liikenteen vaarantamisten tasolla. Mutta sitten alkoi mielestäni turhankin intensiivinen ja ylitsevuotavainen kiivailu, joka toi mieleeni erään väkevän enkelin. Tämä väkevä enkeli päätti kerran Tampereella ottaa asiakseen näyttää fyysisillä voimillaan mahtailevalle Seppo Lehdolle, ettei suorituksensa, 32 leuanvetoa "yhtä soittoa" myötäotteella, ollut kovinkaan kummoinen. Ja väkevä enkeli otti kiven, niinkuin suuren myllynkiven, ja heitti sen mereen sanoen:
"Näin heitetään kiivaasti pois Babylon, se suuri kaupunki, eikä sitä enää löydetä."
Babylonista en tiedä, mutta ainakaan tuota kiveä ei löydetty, vaikka aikamoinen järkäle kyseessä olikin. Ja mietipä, parahin Auto-Antero, tuota matkaa! Tampereelta Suomenlahteen - moista voimaa et pääsisi käsittelemään, vaikka saisit seitsemän turbolla varustellun loistoauton voimat yhteen nivottua!
Auto-Antero selvästikin liikkuu tai on liikkuvinaan samoilla alueilla kuin minä.
Kumma, että ei ole koskaan kukaan mennyt ohi Turun moottoritiellä 200 km/h. Itse nysvään satasen rajoituksella 110 mittarinopeutta. Ohituskaistalla voin joskus nysvätä 120 mittarinopeutta.
Jos Auto-Antero oikeasti olisi liikenteessä, niin väkisin hän olisi ohittanut kaltaiseni nysvärin sellaista ylinopeutta, että mieleen olisi jäänyt.
Muistan vain kaksi tällaista ohitusta ja molemmat olivat 1990-luvulta ja Porvoon moottoritieltä. Ensimmäinen kerta oli, kun ajoin 130 mittarinopeutta ja Chevrolet Corvette meni ohi sellaista vauhtia, että juuri tunnistin auton.
Toinen kerta oli, kun siistin näköinen Audi (ilmeisesti Audi 200 turbo) pyyhkäisi ohi niin, että oli muutamassa sekunnissa hävinnyt taivaanrantaan. Silloinkin minulla oli mittarinopeutena tämä 130.
Olitko se sinä Auto-Antero asialla jommalla kummalla kerralla?