Ajan aina uudella hyvinvarustetulla autollani maantiellä vakionopeussäädin päällä säädettynä tarkalleen nopeusrajoitukseen. Mistähän on tullut yleinen tapa ajaa n. 10 % ylinopeutta.
Polttoainetta säästyy, eikä minun tarvitse ohitella ketään.
Ps. en väistä ohittajia jotka ajaa ylinopeutta.
Polttoainetta säästyy, eikä minun tarvitse ohitella ketään.
Ps. en väistä ohittajia jotka ajaa ylinopeutta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Toivottavasti otat huomioon oman mittari virheesi.Etkä aja alinopeutta.
Mikä on alinopeus.
Autossani on EU:n ja Suomen viranomaisten hyväksymät laitteet, yksi näistä on nopeusmittari.
>Mikä on alinopeus.
Ei selaista ole olemassakaan. Laki sallii tietyn toleranssin nopeusmittarin näyttämässä, ja jokaisella on oikeus ajaa TASAN SITÄ NOPEUTTA MITÄ MITTARI NÄYTTÄÄ. Piste.
Sitä paitsi: kyllähän jokainen tietää sen loppuunkalutun "mittarivirheen", mutta minkäänlaista VELVOLLISUUTTA sen huomioonottamiseen EI OLE. Piste.
Ja sitä paitsi: etenkin talvella ei juuri koskaan ole turvallista ajaa sillä SUURIMMALLA SALLITULLA nopeudella.
Miksi se on niin vaikeaa tajuta, prkl!
Sitä paitsi: minkäänlaista VELVOLLISUUTTA käyttää järkeä EI OLE. Käyttää sitä toki SAA. Piste.
vähän miettiä sen säätimen käyttöä näin talvikeleillä.
Se saattaapi yllättäen herättää (tai nukuttaa)Sinut jonakin päivänä.
Kyllä se jarrupoljin yllättävän nopeasti löytyy jos sitä tarvitsee. Hyvä vaan jos voi oikoa koipeaan kesken ajon useammin kuin vain pysähtyessä. Sitä paitsi jos ajelee sillä cruisella hitaammin kuin normaalisti, niin johan se jarrutusmatka siitäkin lyhenee.
Että kun auto kiekkaa omille teilleen, niin jarrua vaan reippaasti....just just.
Toivottavasti ei ajella samoilla nurkilla.
Ei olisi pitänyt mennä sekavaan viestiisi ylipäätään mitään vastaamaan. En oikein käsittänyt, tarkoititko kuskin vireystilaa tai sitä seikkaa että jalka on kojelaudalla, vai jotain muuta. Näköjään jotain muuta. Jotain, mikä ei liity vakkariin mitenkään. Mutta edelleenkin, jos vakkarilla kerran ajelee hitaammin kuin normaalisti, niin se auto pysyy myös yleisesti ottaen liukkaalla paremmin händyssä.
ajeltiin sun kaltasen tyypin rinnalla ja heiteltiin tyhjiä olut tölkkejä päälle johan löyty kaasuu.
Niin että "poikien kanssa ajelulla"...
Kunhan kasvat aikuiseksi, ja tytöt alkavat kiinnostaa niin jää sitten tuollaiset ajelut?
Cruisen käytön järkevyys riippuu niin monesta asiasta. Talvellakin on monesti ihan sula tie, jolloin cruisen vähän kulmikkaasta kaasunkäytöstä ei ole mitään haittaa, ellei ole kesälläkään. Toisaalta on myös hyvä tuntea autonsa käytös, jos kuitenkin jotain tulee.
Itselleni kävi eräänä liposen oloisena iltana ykköstietä ajellessa niin, että alkumatkasta tuntui että on liukasta, ajelin "jalalla". Jossain kohtaa kokeilin ja totesin ettei olekaan enää niin liukasta, pistin cruiserin päälle, mutta Leppäkorven notkossa (ennen Kasvishuoneilmiötä) kun laite löi kekäleitä pesään, lähti sedanini sivuluisuun. Nopea, kevyt potkaisu jarrupolkimeen ja vastaohjaus ja tilanne oli ohi, takanatulijat tuskin edes älysivät mitä tapahtui.
kaikille kiireisille aina ensimmäisen tilaisuuden tullen. Uskon sillä lisääväni liikenneturvallisuutta omalta osaltani. Jos hermostunut takana roikkuja lähtee ilman apuani ohittamaan, koen aiheuttavani myös itselleni ja muulle liikenteelle tarpeettoman vaaratilanteen. Onkohan tuolla ehdottomalla asenteellasi jotain tekemistä testosteronin kanssa? Niin usein kuulee miesten ottavan mallisi mukaisesti kantaa ylinopeutta ajaviin. Itse toivon pääseväni heistä millä tahansa tavalla mahdollisimman pian mahdollisimman kauas. (Itse ajan yleensä suurimman liikennevirran mukana - usein pienellä ylinopeudella.)
Poliisit saavat minun puolestani hoitaa nopeusvalvonnan. Se ei ole minun asiani.