Ökyautilusta

Audi turman jälkeen on taitettu peistä myös ns. ökyatoista, jolla olen ymmärtänyt tarkoitettavan tuollaisia "vähän kalliimpia" työsuhdeautoja. Jokaisessa asiassa on puolensa. Suomalainen perus kateus näkyy tässäkin keskustelussa yhtenä elementtinä. Peruskateellisena, en sitä kiellä, toisin mielelläni muutaman käytännön havainnon julki. Auto on perinteisest suomalaisella ollut pyhä lehmä johon on ne viimeisetkin siemenperunat uhrattu. Sitä kiilotetaan, vahataan ja hemmotellaan. Sen puolesta vaikka tapellaan. Työsuhdeauto tuo tähän aivan uuden aspektin. Sillä saa naapurit kateellisiksi sijoittamatta siihen penniäkään. Kun ei ole sijoitusta, ei siitä tunne mitään vastuutakaan. Työsuhdeautoa ei säälitä, vaan sillä voi luukuttaa aivan surutta. Tietysti vähän isompia kiviä joutuu väistelemään, jottei itselle kävisi mitään. Näiden nuorten urjojen ajotyyli osoittaa, että kyse onkin nimenomaan kikkelin jatkeesta eikä kulkuvälineestä. Toisaalta myös suuret autot luovat väärää turvallisuuden tunnetta. Unohtuu, että niitäkin koskevat lopulta samat fysiikan lait. Tämä on nähtävissä syksyisin ensilumien tullessa. Teiden varret on väärällän "saappeja ja volvoja" joilla on vähän luiskahtanut pitkäksi. Myös tämä Auditurma jää surullisena esimerkkinä siitä, miten auton suorituskyky on ylittänyt kuljettajan ajotaidot ja harkintakyvyn.
9703
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Työsuhdeautolla ajaneena voin sanoa,että sillä täyspäinen ajaa,kuin omallaan.Kahjut ajaa kahjusti oli oma tai työsuhdeauto.

Äänestä
  • Totta. Osin tosin. Kyllä työsuhdeautoilu antaa paremmat raamit tälle kahjoilulle. Jo sinulla on paljon pelimarkkoja kinni autossasi kohtelet sitä paremmin Kaverillani oli kova työ työsuhdeautosta luovuttuaan opettaa lapset siihen, että takajalkatila ei ole roskakori.

    Äänestä

Kieltämättä Audi on merkkinä laatuauto. Tässä yliajossa nyt vaan sattui autona olemaan pikkuinen A3, jota tuskin voi pitää minään öky-autona. Hiemen normaalia hintavampi niin sanottua perheenemännän kauppakassi-luokkaa, ei sen enempää.

Ehkäpä kuski sitten oli tyypillinen juppi, aurinkolaseineen ja öljyttyine hiuksineen?

Äänestä
  • Kaikille auto ei ole pyhä lehmä, eipäs yleistetä. Mulle on yks hailee, millä autolla ajan ja vielä yhdentekevämpää, millä muut ajavat.

    Tässä kyseisessä tapauksessa kaveri ei ilmeisesti olisi hallinnut autoansa, vaikka sillä olisi ollut traktori. Sieltähän löytyi jokin kaahausfilmi sen autosta ja eikö sen firma markkinoinut juuri sellaisia?

    Välinpitämättömyys toisista liikenteessä on valitettavan yleistä Nyt kuten koulu alettua yleensä on niin paljon lapsia liikenteessä, että normaali autoilija luonnostaankin tulee varovaisemmaksi kuin yleensä.

    Äänestä

  • Junttieinari kirjoitti:

    Kaikille auto ei ole pyhä lehmä, eipäs yleistetä. Mulle on yks hailee, millä autolla ajan ja vielä yhdentekevämpää, millä muut ajavat.

    Tässä kyseisessä tapauksessa kaveri ei ilmeisesti olisi hallinnut autoansa, vaikka sillä olisi ollut traktori. Sieltähän löytyi jokin kaahausfilmi sen autosta ja eikö sen firma markkinoinut juuri sellaisia?

    Välinpitämättömyys toisista liikenteessä on valitettavan yleistä Nyt kuten koulu alettua yleensä on niin paljon lapsia liikenteessä, että normaali autoilija luonnostaankin tulee varovaisemmaksi kuin yleensä.

    Jos kaverilla olisi ollut traktori tai mosse tuota onnettomutta ei olisi voinut tapahtua. Yksinkertaisesti ei olisi ehtinyt kiihdyttää jonosta suojatielle, ennen valojen vaihtumista. Turbolla ehtii. Ajotyyli kaahausfilmin lisäksi osoittaa, ettei kyseessä ole kulkuneuvo, vaan kikkelin, siis nimen omaan kikkelin jatke. Eli kateus tässäkin. Peniskateus.

    Äänestä

  • Mutta kyseinen auto oli Audi S3 1.8T Quattro

    Äänestä

  • On todella surullista, että ns. iltapäivälehdet eivät käytä mitään kritiikkiä myydessään roskaansa. Poikkeuksetta paisutellaan asiat siten, että tavallinen kulkija ostaisi lehden.

    Masentavaa. Audi A3 ei ole edes auto isolla aalla. Onpahan joku kulkine. Jos sillä TJ:llä oli kiire, ei se silti tarkoita, että olisi ollut poikkeuksellisen varomaton tai varsinkaan halunnut, että jollekin pienelle kulkijalle kävisi huonosti. Iltalehdet hävetkää!!!

    Valitettavasti nykyään lähes KAIKKI kanssa-autoilijat ajelevat päin punaista. Suurin puna naamalleni tulee siksi, että julkisen liikenteen sekä ammattiliikenteen puolella se on nykyään enemmän sääntö kuin poikkeus.

    Lisäksi POIKKEUKSETTA otetaan ylikuorma hiekkaa, soraa yms.yms ja levitetään sitä pitkin kehä kolmosta MP-kuskien ja autojen päälle. On mennyt lamppuja monta sen takia. En ole jaksanut pysäyttää rekkaa tai kuormuria jo tilanteen pelottavuudenkin takia.

    Itse en enää aja päin punaisia. Sen olen päättänyt ihan itsekseni. Jos sitten joku pikkutyttö tai ihan kuka hyvänsä kävelee päin punaista, niin yritän estää tapahtuman silloinkin.

    Voisitteko te rakkaat ihmiset jo lopettaa tämän muiden provosoinnin järjettömyyksiin. Haluaisitko itse menettää läheisen ihmisen?

    Itse olen kolmen lapsen isä, kohtelias autoilija ja MP-kuski, joka huomioi muut liikenteessä ja haluaa aiheuttaa muille hyvää mieltä ja tyytyväisyyttä kanssakulkijoille.

    Nautin sekä autolla, että MP:llä ajamisesta ja olen kulkuneuvossani jo ns. perillä. Tykkään muista ihmisistä ja tykkään antaa heille tietä ja siitä että itseni huomioidaan myönteisesti liikenteessä.

    En halua ajaa liian lähellä, kiilata tai muulla tavoin provosoida kanssa kulkijoita. Joskus tulee tehtyä mokia tai hetkellinen ärtymys yllättää, mutta pyrin niitä kaikin tavoin välttämään.

    Ajokortti ja kulkuneuvo on minulla ollut 25 vuotta ja olen nauttinut joka vuodesta milloin milläkin autolla tai pyörällä tänä kesänä.

    Aika useat MP-kuljettajat ovatkin meitä vanhemman ikäpolven edustajia, enkä soisi keskustelujen ajautuvan tämän palstan tyylisiin kannanottoihin.

    Suosittelen myönteistä asennetta kaikille ja nauttikaa ajamisesta, millä sitten ajattekin.

    terveisin ystävällinen kanssakulkija. Upeaa kesää!

    Äänestä

  • aa kirjoitti:

    Mutta kyseinen auto oli Audi S3 1.8T Quattro

    No se muuttaakin asian. S3 on nopea ja kallis eli voidaan huoleti luokitella ns. ÖKYAUTO. Sittenhän iltalehtien sanoma piti osin paikkansa. Anteeksi yleistys. Silti mielestäni toimivat kuten sanoin.

    Tuollaisen auton kuljettajalla on kuitenkin useimmiten hauskaa ja siten hyvä tuuli. Jos ko. tilanne oli ns. "Mopo keuli"-tilanne, niin erittäin ikävää. Kellään ei ole oikeutta vaarantaa muiden tiellä liikkujien henkeä.

    Kuljettuani useita vuosia peräkkäin aina yli 250hv tehoisilla autoilla, voin kertoa, että niillä tulee yleensä ajettua rauhallisesti ja käytettyä tehoa vain tarvittaessa, esim ohituksissa. Auto ei tee siitä ÖKYILYvälinettä. Sen tekee kuljettaja.

    Ajetaan ihmisiksi. Ei ajeta päin punaista ja etenkin jos tien reunassa on lapsia, ajetaan vielä varovaisemmin.

    Äänestä

Kirjoituksesi osoittaa hyvin, että olet yksi meistä kateellisista. Minäkin olen ajanut sekä omaa että työsuhdeautoa, mutta mitään ratkaisevaa eroa ei ole kyllä ollut ajotyylissä. Kyllä ajotapa riippuu enemmän perusluonteesta kuin auton omistajasta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Inhorealisti kirjoitti:

Audi turman jälkeen on taitettu peistä myös ns. ökyatoista, jolla olen ymmärtänyt tarkoitettavan tuollaisia "vähän kalliimpia" työsuhdeautoja. Jokaisessa asiassa on puolensa. Suomalainen perus kateus näkyy tässäkin keskustelussa yhtenä elementtinä. Peruskateellisena, en sitä kiellä, toisin mielelläni muutaman käytännön havainnon julki. Auto on perinteisest suomalaisella ollut pyhä lehmä johon on ne viimeisetkin siemenperunat uhrattu. Sitä kiilotetaan, vahataan ja hemmotellaan. Sen puolesta vaikka tapellaan. Työsuhdeauto tuo tähän aivan uuden aspektin. Sillä saa naapurit kateellisiksi sijoittamatta siihen penniäkään. Kun ei ole sijoitusta, ei siitä tunne mitään vastuutakaan. Työsuhdeautoa ei säälitä, vaan sillä voi luukuttaa aivan surutta. Tietysti vähän isompia kiviä joutuu väistelemään, jottei itselle kävisi mitään. Näiden nuorten urjojen ajotyyli osoittaa, että kyse onkin nimenomaan kikkelin jatkeesta eikä kulkuvälineestä. Toisaalta myös suuret autot luovat väärää turvallisuuden tunnetta. Unohtuu, että niitäkin koskevat lopulta samat fysiikan lait. Tämä on nähtävissä syksyisin ensilumien tullessa. Teiden varret on väärällän "saappeja ja volvoja" joilla on vähän luiskahtanut pitkäksi. Myös tämä Auditurma jää surullisena esimerkkinä siitä, miten auton suorituskyky on ylittänyt kuljettajan ajotaidot ja harkintakyvyn.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu