Pun,eritt.siisti,aj218tkm,2*alut,QV-sisusta,uutta mm.powerflex puslat edessä,jr-springs iskarit,etujarruletkut,k&n-filtteri,pohja sekä kotelot öljytty.
Auto Vantaalla.
H:3200€/tarjous
Auto Vantaalla.
H:3200€/tarjous
M:AR 33 1,7ie vm.1991
Miksu
4565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minua on alkanut epäilyttää koko saparo. Tilasin TM:n artikkelin autosta. On niin pirun muovinen... vaikka toisaalta kulkee ja taipuu kyllä.
Perustitko tuon muovisuuskommentin TM:n arvioon vai onko sulla ollut ilo päästä nypläämään Saparoa ihan livenä?
Teknarilla tuntuu välillä olevan vähän erikoisia mielipiteitä ja päähänpinttymiä, ekana mieleen tulee sähkölasien katkaisijoiden sijoitus. Jos ne eivät ole kuskin ovessa, niitähän ei lehden mukaan mitenkään voi löytää saati käyttää. Mulla oli 33:ssa namiskat ovessa ja 164:sissa keskikonsolissa, ja mieluummin kyllä satakuusnepan nappeleita painelin. Vasen käsi sompaa, oikea pykältää ja säätää radiota laseja.
Tuo lasivalivali tietysti vaan esimerkkinä. Purkasin serkkupojan -96 Accordista viikko sitten ovipaneelin, ja yllättävän muoviselta sekin vaikutti. Kuusi vuotta vanhemmassa Alfa Romeossa on noilta osin parempi työn laatu!
Ihan TM:n puheiden pohjalla... Olen toki itsekin huommannut tuon mainitsemasi vaihtelevan tason jutuissa.
Muutenkin autolehdet ovat nykyään loppupelissä aika kovan luokan propagandaa. Nimenomaan autolehden kotimaalla jaoteltuna härski kotiinpäin vetäminen on aika brutaalia.
moro
Jenkeissä siirrettiin joskus lasikatkaisijoita konsolille siksi että mukulat roikkuivat ikkunasta ulkona ja painoivat vahingossa nappia. Lopputulos oli aika ikävä, siitä syystä pidän parempana kattoon (Alfetta) tai konsolille laitettuja nappeja. Ei nävellä niitä ainakaan vahingossa, jos ne nyt yleensä toimii (33) :-)
TimoJ