Huvitti tänään täällä Pirkanmaalla kun kiihdytyskaistalla oli jono autoja odottamasa pääsyä moottoriliikennetielle.Ilmeisesti Suomessa ei ole vielä ymmärretty sitä,että kiihdytyskaistalla pitäisi nopeus sovittaa moottoriliikennetien vauhtiin ja sitten ryhmittyä
tielle ns.vetoketjuperiaatteella.
tielle ns.vetoketjuperiaatteella.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Seisomassa ja odottamassa että joku tulisi ja ajaisi hänen autoaan, kehä III:lla.
Olen aina toitottanut, vaan mitäpä nysvärit ymmärtäisi? Rampeilla vaan hierotaan 50km/h, kun päätiellä mennään sataa.
Eipä tyhmä nysväjaakko ymmärrä, kuinka helppoa on liittyä päätielle, kun vauhti on suurin piirtein sama kuin siellä.
On helppoa sujahtaa väliin, jossa puskurin päihin jää 10cm toleranssi.
Kaistan päässä seistessä toleranssi onkin jo luokkaa 200m. No, siinähän könöttävät vaikka maailman tappiin asti. Minä jo nautiskelen siinä vaiheessa laatuviinejä takkatulen räiskeessä.
Kerrtoisitko mikä ihmeen loistoauto sulla oikein on kun siinä on turbokin, ettei vaan olisi joku vanha nokivasara.
Ps. Ei se Magyar ainakaan minun mielestäni ole mikään laatuviini.
kun Avuton- Antero jää jo kiihdytyksessä 200 metriä.
Turbolla varustettuja loistoautoja bensiinikoneillakin on sentään olemassa kuten esimerkiksi Saab .
loistoauto? Salli minun nauraa!!!
vaan liikenteen joustavuudesta.Jotkut eivät ole vaan ymmärtäneet tuon kiihdytyskaistan toimintaperiaatetta.Mutta jos sinne kiihdytyskaistan päähän joutuu pysähtymään,niin voi tulla vaikeuksia ruuhka-aikaan sitä sopivaa aukkoa odotellessa.
En tiedä,onko tarina tosi mutta joku vanhempi autoilija oli lomamatkallaan Saksassa joutunut odottamaan kiihdytysrampin päässä Autobahnille pääsyä kaksi tuntia. Tämän jutun kuulin kerran Saksassa yhdeltä suomalaiselta työkaveriltani.
Tarina voi olla hyvinkin totta tänään näkemäni
perusteella.
Ja lisäksi ne kiihdytysrampin päähän juuttuneetautoilijat aiheuttavat vieläns.Rückstaun eli jälkiruuhkan,jolloin koko
kiihdytyskaistalle johtava tie tukkeutuu.
Kyllä se Anterolle olisi unelmien täyttymys.
Helikopteristako katselit miten tilanne kehittyi vai mistä tiedät mitä oli tapahtunut, ennen kuin tulit kohdalle?
Nykyäänhän moottoriteille tullaan surutta peileihin katsomatta, koska oletetaan aina moottoritien kulkijoiden väistävän ohituskaistallle. Tämän vuoksi nämä liittymistaidot alkavat olla katoavaa kansanperinnettä.
Sitten kun pitäisi liittyä moottoriliikennetielle, niin taidot ja kokemukset eivät yksinkertaisesti riitä. Silloin, jos moottoriliikennetiellä on vielä jono pakkautunut olemattomiin turvaväleihin, niin melko helpostikin käy niin, että kokemattomampi kuljettaja ei saa nopeuttaan synkronoitua päätien tahtiin.
Hei !!
Vaikka itsekkin vihaan "Nysväreitä" niin olisi kakien kannalta parempi jos ne turvavälit olisivat hiukkasen pitempiä. koska silloin myöskaan teiltä PeRse ja anteron tyyppisiltä kuljettajilta ei menisi hermo niin useasti aamuruuhkassa.
Esim. ajatellaan nyt näitä liittymiä motarille. Ja te itkette ku nysvääjät tulee 50km/h ramppia ja yrittää peloissaan liittyä motarille. Joka on valitettavasti totta. Ne myös aiheuttavat vaaratilanteita tosi useasti. Mutta mitäpä jos kaikki ei nysvärit osaisivat pitää riittävän turvavälin johon olisi turvallisempaa ja helpompaa nysvärinkin liittyä, niin uskon että hekin alkaisivat uskaltaa tulla reippaammin motarille ilman sitä pelkoa. Näin ollen saataisiin nysvääminen vähmmäksi.
Ja tähän välin olisi ihan kiva sanoo, että mielestäni antero ja muutama muu pojan kloppi tällä palstalla on vaan pullukka teini jolla ei oo mitään parempaa tekemistä ku provosoida ja vittuilla muille asiasta oikeesti kiinnostuneille. Heillä ei varmaan ole edes mopoakaan viellä. Mutta hyvää joulua heillekkin ja Turvallista matkaa Joulun viettoon lähtiöille.
Mistä sä tiesit?? nyt meidän maine on mennyt!!!
Nyt kukaan ei enää usko että mulla on hieno auto :(