Olen ostamassa Peugeot 405 1.6 Farmaria
Vuosimalli -96
Ajettu 167000km
Olen kuullut, että Peugeoteissa olisi ongelmia taka-akselissa sekä talvella huotinputki jäätyy.
Pitävätkö nämä paikkansa ja mitä muita tyyppivikoja?
Vuosimalli -96
Ajettu 167000km
Olen kuullut, että Peugeoteissa olisi ongelmia taka-akselissa sekä talvella huotinputki jäätyy.
Pitävätkö nämä paikkansa ja mitä muita tyyppivikoja?
Vastaukset 22
Vanhimmat
tämä sivu http://members.surfeu.fi/peugeotsivut/
sielt löytyy paljon asiaa.
Kyllä kannattaa ostaa jos saat hyvään hintaan noin vähän ajetun ja uuden 405:n. Mun tietääkseni taka akseli ongelmia ei ole enään noi uusissa. Akseleita parannettin jossain -92 paikkeilla. 405:ssä en ole kuullut huohotinputken jäätyneen. Tosin monessa 206:ssa näin on käynyt.
Kyllähän sen niin vaan on että huohotinputki jäätyy! jos sitä ei ole eristetty / asennettu vastuslankaa, minulta tuli öljyt 2kertaa ulos jonka jälkeen eristin putken ja jäätymis ongelma oli poissa. peränkanssa ei minulla ollut mitään ongelmia ( tosin perä remontti oli juuri tehty )
Että osta auto pois vain...
PS. tällähetkellä ajelen 206 eikä tässä ole ainakaan vielä mikään jäätynyt :)
huohotin putkien jäätyminen ei koske kaikkia 405 malleja = moottoreita, mutta en osaa sanoa että mikä on määräävä tekijä että öljyt lentää pihalle = mikä kone sylkee helpommin ja mikä ei.
huohotinputki jäätyy alaosasta, kun on kylmässä ilmavirrassa aivan moottorin alla. putken tiivistyy vettä, joka sakkautuu ja jäätyy. vanhemmiten 90 asteen kulmat linttaantuu ja jäätyminen tapahtuu mutkan kohdalta jolloin eristäminen ei välttämättä auta. kuulin että aikoinaan korjattu takuuhuoltona, mutta jos ei uutena ole oireillut ja jäänyt laittamatta vastus-sarja, vika tulee vastaan väistämättä myöhemmin letkujen kovettuessa.
Ostaa pois jos pösössä joskus jäätyy joku putki niin esim.Nissanissa tai jossain muussa voi jäätyä pää tai joku muu ruuminnosa loistava valinta ja suht tuorekin tapaus!;)Tarkasta onko taka-akselista nipat jollei ole niin tee sellaset ei kova homma ja jos siellä on on niin ei pitäisi olla mitään murhetta!Hyvää syksyä!
Kokemusta on: jos taka-akselissa on vikaa, niin kesäkelillä et välttämättä huomaa sitä, mutta odotas kun ajat jäisellä/lumisella tiellä -> metsä kutsuu...
Mitä vuosimallia oli sinun Peugeot?
Nimimerkki, jos hinta kohdallaan kirjoitti, että vuosimallista -92 alkaen olisi tullut parannusta taka-akseliin.
Jos joku tietää, että mitä parannuksia niin kertokaa!
taka-akselivika näkyy selkeästi kun katsoo takapyörien asentoa.
Jos takapyörät näyttäisivät olevan kuten teini-bemarissa ( / ), silloin laakerit ovat loppu.
Kunnossa olevilla laakereilla pyörät ovat suorassa.
Joo se mun pösö oli vm.-89
Todennäköisesti autosi vuosimalli on kuitenkin -95, käyttöönotto -96 (myyjät tietenkin ilmoittavat -95).
Huohotinputkien eristys ei auta jos letkut alapäässä linttaantuneet, arktisen sarjan hankinta edessä (700 FIM), sen jälkeen ei letkut jäädy. Jäätyminen aiheuttaa hirveän sotkun, konehuone on pestävä (varovasti) ja alusta pestävä, öljyn haju seuraa useita kuukausia pesusta huolimatta.
Taka-akselin korjaus (8000 FIM), rasvanipat auttaa pidentämään ikää.
Itselläni simahti ohjausyksikkö (5000 FIM) korjaus kesti 1 kk, koska alihankkijat lopettaneet Ranskassa valmistuksen.
Muita vikoja on ollut ohj.yksikön ja letkujen lisäksi omassa 405 farmarissa (-95, ajettu 162tkm) jarrupaineesäädin (800 FIM), pakoputkiston uusinta, alkavat ruostevauriot etenkin perässä, tuulilasin uusinta, vulkanoidut puslat petti, stefan uusinta (moott. ja vaihteiston välissä), kannen kopan tiivisteen uusinta yms.
Tarkasta että jakohihna on vaihdettu, 120tkm huolto tehty (kallis).
Muuten olen sitä mieltä että pösö ei ole suomen oloihin tehty, konehuoneen letkut ja johdot sikin sokin, lämmitys ei oikein riitä kovilla pakkasilla, oikeasta ikkunasuuttimesta tulee kylmempää ilmaa kuin muualta, säilytyslokerot onnettomat, nitinät ja natinat rungossa, rungon (mm. peräkontin, ovien) pokkaukset keräävät likaa, jota ei saa kuin käsipesulla pois.
Mittarivalot syttyvät ja sammuvat, startin maadoituksen korjauskin oli, sähköongelmia yleensä on ollut, mm. keskuslukko reistailee. Lukot jäätyy eikä talvella saa autoa aina lukittua, tiivisteet jäätyvät helposti.
Hyvää on ajo-ominaisuudet.
Itse kuitenkin olen päättänyt että minulle tuli pösön mukana 2 autoa, nimittäin ensimmäinen ja viimeinen ranskalainen. Myyjät eivät ota enää mielellään vanhempia pösöjä vaihdossa, koska taka-akseli ongelmat ovat kaikkien tiedossa ja vaihtoarvo on romahtunut (ellei vaihda toiseen pösöön).
Jos ostat, niin vilpittömästi toivotan hauskoja ajohetkiä!
Niinpä, tässähän tuli rehellinen vastaus kaikille pösön ostamista harkitseville, halpaa ja lystiä piisaa.
Monet ostavat sen ensimmäisen, ja myös viimeisensä, vois melkeen verrata että, kissanpennullakin silmät aukeavat aikanaan.
Niille vaan ei tuu niin kalliiksi. :)
meillä päin taka akselin korjaus maksaa, 150 € nh voihan siihen laittaa sen 5000-8000 mk jos haluaa
Kerrotko kaikille mistä näin halvan korjauksen saa. Tieto olisi tärkeää monelle Pököttäjälle.
terveisin "ei suomen oloihin"
tuossa rengasliikkeesä yhdeltä 405 kuskilta että Muijalassa (Lohjan lähellä) olisi joku äijä joka korjaa akselin tuohon hintaan (teollisuus alue, radan jälkeen oikealle viimeinen halli vasemmalla) muuta tietoa ei korjaajasta ole kun ei ole tarvinnut taka-akselia korjailla, se on alkuperäinen nipoitettu -89 ajettu yli 283 tkm... ... ai niin ja kymppikorjaamolta saa korjatun hintaan 300 € ~1800 mk, ettei sekään hirveän hintainen ole...
Nimimerkillä ei suomen oloihin kirjoitti viestin, joka on valitettavasti totta. Kirjoitus oli kuin suoraan työmääräyksesta, jonka pomo antaa asentajalle aamulla.(itse saanut lähes kyseisen työmääräyksen).Taka-akselista vielä sen verran, että remonttia on riittänyt niissä.Parannusta tuli jossain vaiheessa, mutta tyyppiviaksi se kuitenkin jäi.Asentajanakaan en uskaltaisi ostaa 405. Osat maksaa ja remonttia riittää, kallista, vaikka työ on ilmaista.Harkitse ostoa kaksi kertaa,jos vielä olet ostamassa, niin harkitse kolmannen kerran.Jos kuitenkin huomaat joskus olevasi pösön omistaja, niin muistele näitä keskusteluja.
Edellisen jutun kirjoittaja on kuvitteellinen Peugeot asentaja Maan Autolla joka haukkuu Peugeotia minkä kerkiää.
Todellisuudessa hän on Tojo-kauppias jolla on traumoja.
...kyse on jostain köyhästä lörtistä, jolla ei ole varaa ajaa kun jollain ruosteen raiskaamalla Wartburgilla...
Tuon keskustelun perusteella uskaltaisin ostaa nyt vain käytetyn Ladan.
405:n taka-akselin saa korjattua sorvauttamalla sinne messinkiset laakeriholkit, kestävät auton iän, rasvanipat kannattaa laittaa ja joskus lykätä rasvaa sinne. On halpa remontti ja sen tekee kuka tahansa sorvari.
Kolmella Pösöllä ja yhdellä Citikalla on meidän perheessä ajettu yhteensä yli miljoona kilometriä, kaksi näistä on meillä nytkin jokapäiväisessä liikenteessä. Voin rehellisesti sanoa, että PSA-tuotteet ovat palvelleet hyvin, muitakin merkkejä on ollut yli 30 vuoden ajohistoriassa eikä ne sen kummempia ole olleet, päinvastoin, ruostuvampia ja kehnompia ajaa.
Hyvä autohan se on. Omassani ei ole huohottimen kanssa ollut koskaan mitään ongelmia ja taka-akseliakaan ei ole joutunut korjailemaan.
Osta pois jos hinta vaan on kohdallaan.
Kiitos. Vastaus meni 19 vuoden taakse.